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Recours pour casse moteur après révision

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Message  Alex38 Mar 20 Mar 2012 - 14:19

Bonjour tout le monde,
Non ce n'est pas ma 996 qui est en rade mais la triumph 955i dayto 2005 d'un pote.
Il la récupère après la révision des 20 ou 30k je sais plus à Triumph Gre, et 100 bornes après plus (ou pas) de liquide de refroidissement et casse.
D'après Triumph le liquide est passé dans le bas moteur augmentant le niveau d'huile, une bielle et un piston seraient coulés. Je suppose que l'huile est remontée et passée ds l'admission, je sais que le bloc 955 est vulnérable sur ce point.
Ils disent que la panne était imprévisible.
A moins qu'il n'y avait pas de liquide dés le départ et qu'il a serré.
Bref comment prouver que mon pote n'y est pour rien pour se faire prendre en charge la réparation ?

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Message  Loup blanc Mar 20 Mar 2012 - 14:31

J'ai eu un litige de ce genre avec ma bar il y a peu de temps.

En gros la loi impose au garagiste de prouver que son intervention n'est pas la cause du problème, ce n'est pas à toi de prouver qu'ils ont mal fait leur boulot.
Au besoin fait toi assister par un expert de ton assurance ou au moins par leur service juridique. Pour moi, en parler à suffit pour que le garagiste prenne en charge la totalité des réparations (transmission flinguée après changement de roulements).
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Message  Alex38 Mar 20 Mar 2012 - 14:36

Ils ne sont apparemment pas ouvert à la discussion en disant que c'était pas prévisible, en gros c pas leur faute.

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Message  Loup blanc Mar 20 Mar 2012 - 14:49

Le contraire serait étonnant.

Regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ici aussi, surtout le dernier paragraphe sur l'obligation de résultat :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Maintenant, il reste possible que ce ne soit effectivement pas de sa responsabilité dans la mesure ou il peut prouver que la révision à été effectuée dans les règle de l'art (surtout au niveau des pleins de liquide de refroidissement/huile).

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Message  alain38 Mer 21 Mar 2012 - 15:56

Le seul capable de faire cette réparation à moindre frais free gomes moto à chambéry. Sur ma moto 2002 il m'a fait la même réparation
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Message  Alex38 Mer 21 Mar 2012 - 16:08

Et ça ta coûté combien ? Est ce qu'il a démonté le vilo pour voir s'il avait pris un faux rond ou juste remplacer bielle et piston sans ouvrir le bas moteur ?

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Message  alain38 Mer 21 Mar 2012 - 23:54

trouvé les pieces en ocasion, démonté le moteur ouvrir , biellle piston vilebrequin pour moi
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Message  alain38 Jeu 22 Mar 2012 - 6:47

pour les tarifs faut voir directement avec lui
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