la nouvelle Multistrada 1200

en rouge :

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en blanc avec sacoches, sans topecaisse :

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et en noirte :

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PS: merci aux bmwiste espagnoles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas mal du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si on peut enlever cette horreur de bec noir, je l'achète.......peut-être [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La voyant enfin complète
je ne la trouve pas si mal finalement, même assez réussie

Elle a un peu le ventre qui pend quand même... A essayer j'imagine

Merci pour les photos en avant première.

Par rapport à l'ancienne : tête de fourche de FZ1 avec un magnifique bec de corbeau, versus un oeil de cyclope. Mouaif!
La hauteur de selle a l'air monstrueuse. Sur l'ancienne j'avais deja pas pied, alors là faut appeler les pompiers avec la grande échelle à chaque feu rouge.
Le porte bagage arrière est le pare crotte sur la roue font très BM, même si c'est pratique. Dommage, une belle coque arrière avec des pots sous la selle......
Les garde-boue arrières ont l'air soignés. Par contre devant....... bonjour le nettoyage du moulin. Sauf le sabot bien vu.

Bon, comme dit Gramuche, faut la voir en vrai, même si comme ça je trouve qu'elle manque de personnalité.
Et puis faut l'essayer, parce qu'avec ce bouilleur ça devrait le faire. Ils devraient facilement en sortir 130 cv + 12,5 m/kg de couple.

Moi qui cherchait une alternative à BM, c'est certainement pas sur ce modèle que je me tournerai.
Un compromis entre une Varadero et une GS, le ventre qui pendouille, un bec de "lièvre", une allure générale assez pataude...
A essayer certainement, une bonne moto certainement, mais le look tapageur, j'aime pas.

Perso, je la trouve belle et j'irai l'essayer. Je trouve que c'est une belle moto qui est taille pour le voyage, la bagagerie est bien integre. J'ai hate de la voir en vrai et de poser mon cul dessus...

Finalement, pas si mal que çà

Je suis persuadé qu'en vrai çà rend encore mieux Le petit appendice noir devant me gène toujours un poil mais je trouve l'ensemble bien réussi.

Et idem, j'ai hâte d'aller l'essayer avec ma SDS, dès fois que je craque pour une ducat'

Je sais pas pourquoi, mais je t'aime bien toi..

D'abord le Norton, après, les multistrada...

tu confond alzeimer c'est pas lui qui a vu le norton en plus tu sais pas lire
quel burne ce CRE

A voir en vrai mais pour l'instant chuis pas fan On dirait un photo montage de plusieurs bécanes

Juste pour dire à l'autre naze qui roule avec du Riz la + qu'il regarde les heures des posts et qu'il arrête de me casser les burnes... je répondais à celui d'avant.

calme toi CRE c'est pas bon pour ton coeur spice de counasse

@Cre, tu as raison, c'est bien moi qui ai vu le Norton a midi...

Ben de toutes façons, avec l'autre naze de Dgédge, c'est toujours moi qui ai raison

Mais t'as déjà pas des gouts de chiottes sur les bécanes alors que lui il a pas compris que Riz la + OK, c'était pour rouler... Mais des pétards !!!!

Comme Matrix, cette moto m'en rappelle d'autres

D'habitude, c'est matrix qui dit comme toi. Qu'est ce qui se passe??? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avant de donner un avis définitif, il vaut mieux la voir en vrai.

Mais il est vrai qu'elle fait beaucoup penser à un FZ1 avec un bec

polo rider a écrit:D'habitude, c'est matrix qui dit comme toi. Qu'est ce qui se passe???

Te chia

multigrigio a écrit:Merci pour les photos en avant première.

Par rapport à l'ancienne : tête de fourche de FZ1 avec un magnifique bec de corbeau, versus un oeil de cyclope. Mouaif!
La hauteur de selle a l'air monstrueuse. Sur l'ancienne j'avais deja pas pied, alors là faut appeler les pompiers avec la grande échelle à chaque feu rouge.
Le porte bagage arrière est le pare crotte sur la roue font très BM, même si c'est pratique. Dommage, une belle coque arrière avec des pots sous la selle......
Les garde-boue arrières ont l'air soignés. Par contre devant....... bonjour le nettoyage du moulin. Sauf le sabot bien vu.

Bon, comme dit Gramuche, faut la voir en vrai, même si comme ça je trouve qu'elle manque de personnalité.
Et puis faut l'essayer, parce qu'avec ce bouilleur ça devrait le faire. Ils devraient facilement en sortir 130 cv + 12,5 m/kg de couple.

Tiens quelques infos de plus ...

Même hauteur de selle que la MTS1100
Moins lourde !!! 189 kg
Et 150 ch / 11.8 mkg

ça devrait aller pas mal non ?

Mais qu'esy ce qu'on peut faire pour son nez ?