IMPORTANT A SAVOIR !!!

Je me suis rendu, ce matin, chez CARMELO MOTO à Domène (parce qu’on en dit que du bien !), donc proche de chez moi, pour lui demander d’assurer l’entretien de mon nouvel engin.

Et là quelle à été ma surprise !!! ??? >>> Monsieur ne veut pas la marque APRILIA car trop compliqué pour lui (le patron quand même !). Enfin il m’a sorti toutes sortes d’arguments.

Moi, ce que j’ai ressenti chez lui le fait qu’il est gourmand à l’argent et qu’il ne veut pas s’emmerder sur des modèles ou l’on demande des compétences de vrai mécaniciens.

Car aussi, j’allais oublier, il m’a bien dit clairement que le magasin était loin et qu’il n’avait pas que ça à faire (trop loin pour un simple client) >>> wouaahhh >>> quel service pour le client.

Donc essayez d’imaginer, si votre moto a un problème un peu plus complexe, autre que vidange et pneu, le fait de savoir s’il se donne vraiment la peine de le faire correctement (confiance).

Enfin je suis très déçu d’autant plus que certain du forum le conseille comme bon « mécano »

A BON ENTENDEUR !!!

Ben pour le falco l'entretien est assez limité c'est ca qui est bon... la vidange tu fais tout seul, facile, le jeu aux soupapes pas besoin avant 40 000 km ou plus, normalement le réglage moteur c'est fait ca bouge plus, une visite chez gomes au pire t'en as pour une misère synchro et richesse et voilà ca roule !

Ben ça fais bizarre d'entendre ça effectivement vu les gens qui le conseil ...
Comme quoi, tout arrive !

Sinon pour ta Falco tu as le choix entre Gomes vers Chambéry ... ou sur Grenoble ... Clinic Bike ! C'est les seuls qui soit un tant soit peu compétant sur cette marque !

Voila !

Arggg......."ça m'enerffffe" tout ses gens qui disent du mal des mécanos.... " ça m'enerfe"....

Plus sérieusement, entre nous je préfère encore quelqu'un qui soit franc sur ses compétences plutôt que l'inverse...
Si c'est pour réparer de grosses boulettes derrière son passage....non merci.

Après les ressentis sur tel ou tel bouclard....

Bizarre pourtant il faisait bien l'entretien sur ma 600 mostro pour le jeux aux soupapes.... (les ducati ont besoin de compétences particuliére aussi )Mais c'est vrais que le patron est un peux bizarre. Par contre le mécano est super(flavien). Tu aurais du passé directement derriére et voir avec lui.

Ducati c'est un entretien de lopette par rapport à une Aprilia

Pour info, moi j'emmène ma ZR7S sur Annecy, pour être plus précise a Seynod...
Le Monsieur qui tient le garage est un énorme passionné par les 2 roues, il restaure des harleys en autre et il a une énorme connaissance dans les 2 roues.

En exemple il m'a pris pour la dernière révision de ma moto, entre la synchro des carbus, la vidange etc etc 160€ TTC.

Là j'ai eu un choc avec ma moto, bah je l'ai rappatrié d'Alsace pour l'emmener chez lui et il me fait 3000€ moins chère en réparation que le garage en Alsace ! et je sais qu'il ferra un excellent travail !

Ce monsieur es vraiment hyper pro, sympa ( offre le café et discute ! )

Enfin bon malgré les km qui me sépare de chez moi à chez lui, bah j'y vais, pour son sérieux et son prix !

Si vous avez besoin de ses coordonnés contacter moi

Bru a écrit:Ducati c'est un entretien de lopette par rapport à une Aprilia

tout à fait comme les propriétaires

Tout à fait, mon entretien corporelle est moins onéreux que le tient

bosniaak a écrit:

Bru a écrit:Ducati c'est un entretien de lopette par rapport à une Aprilia

tout à fait comme les propriétaires

Ah les moteurs rotax tout le monde les trouves super mais personne veux les entretenir! Allez chez aprilia à Fontaine il parait qu'ils sont top

Fuollig a écrit:
Sinon pour ta Falco tu as le choix entre Gomes vers Chambéry ! C'est les seuls qui soit un tant soit peu compétant sur cette marque !

+1

Après Clinic bike je connais pas

damsS4R996 a écrit:Allez chez aprilia à Fontaine il parait qu'ils sont top

Mdr ! c'est nouveau ....

70000 kms en Aprilia, grosse révision chez Gomes, les petites chez moi, zéro pb, pastille pour jeu au soupape d'origine !

Bref, révision d'une Aprilia = vidange, nettoyage des filtres et basta (rien à voir avec une ducat !)

ray a écrit:

damsS4R996 a écrit:Allez chez aprilia à Fontaine il parait qu'ils sont top:

Mdr ! c'est nouveau ....

70000 kms en Aprilia, grosse révision chez Gomes, les petites chez moi, zéro pb, pastille pour jeu au soupape d'origine !

Bref, révision d'une Aprilia = vidange, nettoyage des filtres et basta (rien à voir avec une ducat !)

C'est de l'ironie

damsS4R996 a écrit:

ray a écrit:

damsS4R996 a écrit:Allez chez aprilia à Fontaine il parait qu'ils sont top:

Mdr ! c'est nouveau ....

70000 kms en Aprilia, grosse révision chez Gomes, les petites chez moi, zéro pb, pastille pour jeu au soupape d'origine !

Bref, révision d'une Aprilia = vidange, nettoyage des filtres et basta (rien à voir avec une ducat !)

C'est de l'ironie

C'est du vecu

Ils sont si bidons que ca à fontaine?!

euh... en tout cas, tous ceux que je connais et qui ont une Aprilia ne vont pas chez eux...

Fuollig a écrit:Ben ça fais bizarre d'entendre ça effectivement vu les gens qui le conseil ...
Comme quoi, tout arrive !

Sinon pour ta Falco tu as le choix entre Gomes vers Chambéry ... ou sur Grenoble ... Clinic Bike ! C'est les seuls qui soit un tant soit peu compétant sur cette marque !

Voila !

alors Clinic Bike il ne répond pas au tél et les portes sont fermées ....

par contre je veux bien les coordonnées de Gomes

bosniaak a écrit:Ben pour le falco l'entretien est assez limité c'est ca qui est bon... la vidange tu fais tout seul, facile, le jeu aux soupapes pas besoin avant 40 000 km ou plus, normalement le réglage moteur c'est fait ca bouge plus, une visite chez gomes au pire t'en as pour une misère synchro et richesse et voilà ca roule !

c'est vrai ça >>> suis passé cet aprem chez Aprilia à Fontaine et eux me demande pour la révision entre 500 et 700€ >>>>>>>>>>>>>

wouhaya a écrit:Pour info, moi j'emmène ma ZR7S sur Annecy, pour être plus précise a Seynod...
Le Monsieur qui tient le garage est un énorme passionné par les 2 roues, il restaure des harleys en autre et il a une énorme connaissance dans les 2 roues.

En exemple il m'a pris pour la dernière révision de ma moto, entre la synchro des carbus, la vidange etc etc 160€ TTC.

Là j'ai eu un choc avec ma moto, bah je l'ai rappatrié d'Alsace pour l'emmener chez lui et il me fait 3000€ moins chère en réparation que le garage en Alsace ! et je sais qu'il ferra un excellent travail !

Ce monsieur es vraiment hyper pro, sympa ( offre le café et discute ! )

Enfin bon malgré les km qui me sépare de chez moi à chez lui, bah j'y vais, pour son sérieux et son prix !

Si vous avez besoin de ses coordonnés contacter moi

bah écoute, ça me fait trop loin .... mais c'est qiand même sympa

Moi chti fait l'entritien, pas cher pas cher, tu viens, tu laisses la moto, momo il s'en occupe !

Pitic a écrit:

bosniaak a écrit:Ben pour le falco l'entretien est assez limité c'est ca qui est bon... la vidange tu fais tout seul, facile, le jeu aux soupapes pas besoin avant 40 000 km ou plus, normalement le réglage moteur c'est fait ca bouge plus, une visite chez gomes au pire t'en as pour une misère synchro et richesse et voilà ca roule !

c'est vrai ça >>> suis passé cet aprem chez Aprilia à Fontaine et eux me demande pour la révision entre 500 et 700€ >>>>>>>>>>>>>

20€ de pièces, le reste de main d'oeuvre, comme partout...

Vu le SAV d'Aprilia ces dernières années, je comprends qu'un pro multimarque ne veuille pas en entendre parler, ni de près ni de loin.
Maintenant ça s'améliore, mais chat échaudé.... comme on dit

Pour faire chier Pitic qui n'a pas fait le bon choix ( t'es excommunié Patrick ! ) , sans que Romain le prenne mal , je peux dire une connerie???

Y'a Opel qui répare définitivement les Falco sans rendez-vous. La concession est dans la montée de la placette.





Je connais le chemin....

Pitic a écrit:

Fuollig a écrit:Ben ça fais bizarre d'entendre ça effectivement vu les gens qui le conseil ...
Comme quoi, tout arrive !

Sinon pour ta Falco tu as le choix entre Gomes vers Chambéry ... ou sur Grenoble ... Clinic Bike ! C'est les seuls qui soit un tant soit peu compétant sur cette marque !

Voila !

alors Clinic Bike il ne répond pas au tél et les portes sont fermées ....

par contre je veux bien les coordonnées de Gomes

GOMES MOTO ET COMPOSITE (Gomes se dit Gomez)

Le Bout du Monde
73230 Saint Jean d'Arvey (à coté de Chambéry)
Tél: 04 79 70 02 78

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