Ducati revien a l'abs

Cela va en rendre dingue plus d'un! la marque Italienne se dote de plus en plus d'électronique pour la sécuritée(se qui est bien d'aprés moi)! Bien vue l'offre d'une dorsale pour l'achat d'une moto neuve
http://www.moto-station.com/article6451-protection-ducati-soigne-la-securite.html

Y'a du bon et du moins bon dans l'abs.

On attends l'avis de Polo sur le sujet, c'est bien que Ducat s'y mette aussi

Pour la roue arrière : D.T.C
Et pour la roue avant : T.E.U.B

Nouchon a écrit:On attends l'avis de Polo sur le sujet, c'est bien que Ducat s'y mette aussi

tu m ote les mots de la bouche

Nouchon a écrit:On attends l'avis de Polo sur le sujet, c'est bien que Ducat s'y mette aussi

Il est si vieux que ça, Polo, pour avoir besoin d'attendre son avis...

C'est en 1936, l'idée d'un système de freinage ABS avec Bosch qui déposa un brevet d'invention pour un tel dispositif....
C'est en 1988, que la BMW K1 fut la première moto à en être doté en option...

Retenir : 1936, brevet de Bosch (un teuton....)
Retenir : 1988, BMW K1, première moto avec ABS (un teuton....)
Retenir : 2009, l'idée germe chez Ducati de suivre BMW avec . . . . 21 (ou 73) ans de retard (idée italienne de copier l'idée d'un teuton....)

Mais il vaut mieux tard que jamais d'essayer d'atteindre l'excellence BMW dans la conception de nos belles machines sur 2 pattes.

Bonne route, et freinez sûr !!!

premiere moto a injection " bmw " en 1955 ...

Colorado , la première moto abs , fut la K100 en 1986 (j'en ai eu une) ....a l'époque c'était une option , la K1 était équipée de l'abs d'origine ...

(j'ai bon , la , Polo ?)

R1200S a écrit:Colorado , la première moto abs , fut la K100 en 1986 (j'en ai eu une) ....a l'époque c'était une option , la K1 était équipée de l'abs d'origine ...

(j'ai bon , la , Polo ?)

Merci de rectifier C'est vrai qu'ils ont pris une telle avance sur tout le monde

par contre j'comprends pas le titre "Ducati revient à l'ABS..."

L'auteur du post, faut rectifier : "Ducati découvre l'ABS 73 ans après le dépôt du brevet par Bosch"

Ca m'étonne que BMW ait pensé à un tel système, connaissant la vitesse moyenne de déplacement de ses utilisateurs Moi j'aurai plutôt pensé à un système de petites roulettes stabilisatrices qui auraient ravi les utilisateurs de ces déambulateurs motocyclistes

c'est pas faut , c'est pour ça que certaine mauvaise langue , en vu de ta conduite , m'ont dit que tu avais le profil pour ce genre de moto ...

Coooooool, un topic sur l'ABS ! Polo tu viens ?!

Ducati revient à l'ABS, car je crois que les ST3 en sont dotés en option. Je me trompe?
Ca ne m'interesse pas de parler ABS avec vous, on a fait le tour, je crois.

Polo

es tu sur , d'avoir fait le tour du sujet ?

Colorado a écrit:
Il est si vieux que ça, Polo, pour avoir besoin d'attendre son avis...

Oui c'est un vieux débris et un pionnier de la route donc son avis est très important

tiens, il est de retour, le specialiste du gravier? T'as peut-être un avis pertinent à donner sur l'ABS.

Ma route a été généreusement recouverte de gravillons il y a 2 semaines, ce qui permet de se rendre compte de l'efficacité du procedé ABS. Pour les sceptiques, un essai vaut mieux que 1000 posts pourris.
Aprés, l'ABS, c'est super car ceux qui l'ont en sont contents, et ceux qui l'ont pas sont ravis de pas l'avoir. Enfin, ils ont le temps d'évoluer.
Perso, je suis trés content de l'ABS, mais ma prochaine bécane n'en sera pas équipée.

Si un constructeur comme Ducati, qui a une trés forte image sportive, équipe certains de ses modèles de ce système, ça signifie surement qu'il y a une demande ou un marché. A suivre...

Polo

Les st3 étaient bien livrées avec l'ABS en option!
http://www.moto-station.com/article623.html

BMW, une longueur (décennies) d'avance,
J'ai l'ABS déconnectable pour les tis graviers...
Encore qu'avec les graviers, ABS ou pas... faut juste faire attention... 0,000001 ° d'angle
Heureusement que j'ai les roulettes en option (idéal quand l'ABS ne suffit pas)

Dans les années 1920, Gabriel Voisin pionnier de l'automobile et de l'aviation adapte un système d'antiblocage à fonctionnement hydraulique, ce système permit aux avions d'atterrir sans dérapage sur leurs couloirs, ce qui n'était pas le cas du système de freinage mécanique qui était jusque là utilisé.

En 1928 seulement, l'allemand Karl Wessel obtient une licence pour la conception d'un dispositif de freinage d'urgence pour l'automobile, mais ses travaux ne dépassent pas le stade de l'étude. Mais c'est en 1936 que l'idée d'un système de freinage ABS avec Bosch qui déposa un brevet d'invention pour un tel dispositif.

L'ABS est donc une invention française à la base !!!!! et pis c'est tout.....

Cre a écrit:Dans les années 1920, Gabriel Voisin pionnier de l'automobile et de l'aviation adapte un système d'antiblocage à fonctionnement hydraulique, ce système permit aux avions d'atterrir sans dérapage sur leurs couloirs, ce qui n'était pas le cas du système de freinage mécanique qui était jusque là utilisé.

En 1928 seulement, l'allemand Karl Wessel obtient une licence pour la conception d'un dispositif de freinage d'urgence pour l'automobile, mais ses travaux ne dépassent pas le stade de l'étude. Mais c'est en 1936 que l'idée d'un système de freinage ABS avec Bosch qui déposa un brevet d'invention pour un tel dispositif.

L'ABS est donc une invention française à la base !!!!! et pis c'est tout.....

la vache,pendant un instant,j'ai presque trouvé ça interessant mais je suis vite revenu à la raison!

mnémosis a écrit:

Cre a écrit:Dans les années 1920, Gabriel Voisin pionnier de l'automobile et de l'aviation adapte un système d'antiblocage à fonctionnement hydraulique, ce système permit aux avions d'atterrir sans dérapage sur leurs couloirs, ce qui n'était pas le cas du système de freinage mécanique qui était jusque là utilisé.

En 1928 seulement, l'allemand Karl Wessel obtient une licence pour la conception d'un dispositif de freinage d'urgence pour l'automobile, mais ses travaux ne dépassent pas le stade de l'étude. Mais c'est en 1936 que l'idée d'un système de freinage ABS avec Bosch qui déposa un brevet d'invention pour un tel dispositif.

L'ABS est donc une invention française à la base !!!!! et pis c'est tout.....

la vache,pendant un instant,j'ai presque trouvé ça interessant mais je suis vite revenu à la raison!

Tu dis des conneries, Fab !!!
Pour une fois qu'on a un véritable historien sur ce forum, et véritable intellectuel en plus
Et vive la France qui a toujours eu des idées, toujours des idées, rien que des idées

polo-rider a écrit:Perso, je suis trés content de l'ABS, mais ma prochaine bécane n'en sera pas équipée.


Polo

un polo sans abs
sa vas pas etre possible
je vote contre

Colorado a écrit:Tu dis des conneries, Fab !!!

comparativement à un ducatiste et un bmiste,un suzukiste en dira toujours moins

mnémosis a écrit:
comparativement à un ducatiste et un bmiste,un suzukiste en dira toujours moins

Ca vaut toutes les conneries du monde cette citation :p

Bru a écrit:

mnémosis a écrit:
comparativement à un ducatiste et un bmiste,un suzukiste en dira toujours moins

Ca vaut toutes les conneries du monde cette citation :p