[ESSAI] Buell 1125 CR

Rappel du premier message :

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Beaucoup de couilles sur les X1 et les XB c'est vrai. Surtout achète pas un 2008!

Essais de la CR cette apm ok avec Fuollig c'est pas pour moi, lineaire on ce croirais revenu sur un quatres cylindres sa ne vie pas, sa pousse sa pousse sortie de la ben rien pas de sensations dommage le look me plais arfffffffff !!!

Pour info, c'est la foire de Beaucroissant ce week-end.
Buell a un stand juste entre New Holland et Massey Fergusson. Les essais sont gratuits, mais attention il s'agit d'un modèle bridé , sans barre de coupe !




je connais le chemin ............

Eric73 a écrit:Essais de la CR cette apm ok avec Fuollig c'est pas pour moi, lineaire on ce croirais revenu sur un quatres cylindres sa ne vie pas, sa pousse sa pousse sortie de la ben rien pas de sensations dommage le look me plais arfffffffff !!!

Ok avec moi ... et " lineaire on ce croirais revenu sur un quatres cylindres sa ne vie pas " ...

Y'a pas tout compris moi
J'ai pas dit que c'était pas pour moi ... je la prendrais très volontier moi au contraire !

Me suis mal exprimé je voulais dire ok avec ton compte rendu apres je rajoute mon ressenti perso !

Quelques infos parce que pas mal d'inexactitudes dans ce qui précède,
- le moteur de la 1125 est très différent de l'aprilia déjà l'angle et de nombreux choix techniques (voir les détails sur les sites des constructeurs )
- les premières versions du modèle "R" avaient des soucis de carto qui sont réglés depuis sur le "CR" et les concess font normalement les modifs gratos.
- pour avoir essayé le CR d'un copain avec quelques milliers de km et en full j'ai été surpris par la santé et le caractère en bas, c'est plus ma philosophie mais je me suis quand même fait bien plaisir.
- la fiabilité du 1125 on ne peut évidemment pas en parler pour l'instant pour les XB, celle que j'ai donc je peux en parler, c'est un un bon gros tracteur avec du caractère et un mode d'emploi que tout amoureux de la mécanique respecte : 20 , 30 bornes max 3000 trs à froid, le moins de wheeling possible (pas du tout c'est mieux parce que le système de lubrification n'est absolument pas adapté ), utilisation au couple maxi (environ 5000 trs pour cette moto, je dépasse rarement ce régime et ceux avec qui je me suis déjà baladé ne m'attendent pas en général ) et je pense personnellement que ce n'est pas une moto que l'on peut acheter pour faire de très court trajets ( pas le temps de chauffer ), la plupart des Buellistes que je connais qui utilisent leur moto correctement n'ont pas de soucis particulier.Attention c'est pas du Jap, faut mettre de l'huile.....

et surtout avoir un vrai bon mécano comme Benjamin chez HD Annecy, qui connait les Buell comme ça poche et qui peut très bien faire tourner les 2008 ou 2009.Beaucoup d'acheteurs ont été déçu par de mauvais concessionnaires comme dans d'autres marques d'ailleurs.

Si vous voulez d'autres infos sur les XB pas de souci

Mieux en vrai qu'en photo... Une connaissance en a une, il parait que c'est génial à conduire

matrix38 a écrit:Mieux en vrai qu'en photo... Une connaissance en a une, il parait que c'est génial à conduire

c'est le : " il parait " qui est drôle ...

http://extreme.buell.eu/

après les tracteurs les motoneige.....

moi ,j'aime bien les buell!! par contre je referais un peu le look , la peinture ,les chromes t'as une adresse loic?

Salut Thierry, ça dépend de ce que tu veux faire exactement, tu veux acheter une buell ? quel modèle?

pas pour l'instant, je te branchais un peu, le remontage ça se precise?

tu m'as bien eu saligaud, il ne manque plus grand chose mais de toute façon j'ai l'autre pour rouler donc je suis moins speed