high side 1 cécé 0

départ pour bresse ce matin 6H, j'arrive un peu avant 8h il fait grand beau je suis super content car c'était pas gagné.
Papier, briefing, café... Je vais faire la pression et là un gars me dit fait gaffe on a vérifié le mano il est faux de 300gr, il faut mettre 1,6 pour avoir 1,9 Ptin ça craint du boudin leur truc, je lui dis qu'il faudrait peut être le marquer sur le mano mais bon rien n'est fait...
C'est la derniere fois que je fais confiance à du matos qui ne m'appartient pas et je me dis que je vais en acheter un.

Top départ premiere session et là 2 mecs par terre dans le premier virage du premier tour de chauffe Ptin ils sont énervés ce matin...
Toute la première session il y aura des chutes et tous les tours ou presque il y avait un drapeau blanc (véhicule d'intervention sur piste) ou jaune, puis finalement au bout de 15 min rouge. Fais chier.

Deuxième session encore quelques chutes et des tout droit, je m'applique à bien décomposer les étapes de freinage et d'acceleration et les traj car je passe encore loin des points de corde. Aucun tour clair ou presque. Je roule en 1'52 régulier. Je fais que doubler sauf 2 gars qui tournent avec nous alors qu'il devrait etre en inter voir en pilote, plusieurs débutants iront raler auprés de l'orga car ils nous déboitent vraiment fort, une panigale et un R1. Il n'y avait plus de place en pilote, l'orga les laisse tourner.... Encore arreter par un drapeau rouge...

Troisieme session on nous annonce que l'on va nous laisser en piste 25 min je mets la caméra
Je continue de m'appliquer... je vais rouler en 1'51 régulier 1'50 les meilleurs tours
Plusieurs fois dans la session 2 j'ai touché le pot dans les virages à droite, je ne comprends pas pourquoi, je suis déhanché,et le genou par terre, pas plus pas moins qu'a ALès il y a qques semaines. Ca recommence dans certains virages et j'ai une petite glissouille de l'arriière dans le virage 11. Du coup je continue de m'appliquer sur la position, tout ça pour dire que je ne forçais pas
Dernier tour ou presque j'arrive dans le virage 11 celui avant la ligne droite des stands, je le prends correctement passe le point de corde, je commence à remettre les gaz et là le pneu arrière décroche se met à l'équerre, j'ai le temps de serrer les mains à mort et quand il raccoche je me fais éjecter . J'ai fais un demi salto par dessus la moto et je retombe sur l'arriere du casque, roulé boulé qui dure longtemps.Quand ça s'arrete je roule sur moi meme 2 ou 3 fois pour me mettre dans l'herbe, j'essaie de me relever mais ça tourne dans ma tete et je reste KO.
Civiere minerve ambulance je me retrouve avec le toubib.
Bilan: Un trou dans l'index droit, 2ou 3 petites foulures (doigts et poignet gauche) un oedeme sur la hanche droite douleur cervicale et mal partout. Casque et gant HS moto: carenage coté droit, pot, levier de frein avant et arriere.
Je suis dégouté.
Les mecs du staff m'ont dit que je m'en tirais bien au vue de la chute, pas mal de gens sont venus me voir apres pour prendre des nouvelles.
Le coach m'a dit high side= trop de gaz avec trop d'angle
Pourtant sur la video j'ai pas vraiment l'impression. J'essaierai de la mettre pour avoir vos avis.
Ben voila, c'était le cadeau que je m'étais fait pour mon anniversaire....

Oh merde,dégoûté pour toi !j'espère que tu ne souffres pas trop !? Si tu as besoin de quoi que ce soit,n'hésite pas !soignes toi bien et tiens au courant des avancées

Pas cool la fin du CR.

Bizarre la chute dans ce virage.

Bon rétablissement et prends des anti-inflammatoires (Biprofenid).

Et merde, dégouté pour toi.
Moi par contre ça ne m'étonne pas trop dans ce virage. Tu es toujours plein angle, dès le point de corde passé, tu te fais embarquer vers le vibreur extérieur et tu mets du gros gaz pour attaquer la ligne droite des stands. Avec le 1000 tu sens souvent que l'arrière veut décrocher et il faut gérer sur un filet de gaz, essayer de relever la moto au plus vite et là seulement remettre plein gaz. Plusieurs possibilités, mauvaises pressions, pneus un peu limites quand les chronos baissent, amortisseur non adapté par rapport au rythme, mauvais grip sur le vibreur et surement une remise des gaz trop importante alors que tu es encore plein angle.
Courage à toi, le moral ne doit pas être top.
@+

Mince alors
Entre toi et Marion ça donne vraiment pas envie de remettre les pieds la bas !

Gil a écrit:

Bon rétablissement et prends des anti-inflammatoires (Biprofenid).

Biprofenid c'est caca !!


Bon rétablissement Cécé

Bon rétablissement Cedric.

Bon rétablissement Cédric. Mercredi j'aurais à nouveau des pneus, je pourrais passer en fin de journée boire un verre chez toi si tu veux !

S'il y a des partants pour m'accompagner... !

merci les copains!
Sinon niko je bosse le matin mais je serai à la maison l'aprem et en général il y a toujours des bieres.
Sinon j'ai regardé plein de fois la video. Je pense que je fais l'erreur de ne pas me laisser assez écarter vers le vibreur, je continue en restant sur l'angle mais pas trop pour rejoindre vite le coté droit de la ligne droite en mettant progressivement du gaz...
Je me pose la question des pneus, il faisait chaud, des sportsmarts, peut etre qu'ils ont surchauffé car la glisse a été tellement rapide sans aucun avertissement. Apres les suspensions c'est sur que c'est pas une moto de piste donc c'est trop souple.
Vous me donnerez vos avis car j'aimerai comprendre les raisons...

Bon réta Cécé et courage à toi
c'est dur pour le moral, la santé et la casse
on est pas à ta place, ç'est souvent pour les autres
mais des fois on gagne aussi

pas cool comme nouvelle
visiblement pas trop grave pour toi , tant mieux
bon rétablissement et a bientôt sur la route , j'espère

cécé a écrit:Sinon niko je bosse le matin mais je serai à la maison l'aprem et en général il y a toujours des bieres.

Ah mais tu retournes bosser ! Je pensais que tu étais en arrêt et que ça te ferait du bien de voir du monde !
Je travaille jusqu'à 19:00, donc ça aurait été pour passer vers 20:00...

Bon, alors remets-toi vite, répare ta bécane et on se verra dès que tu seras remis pour faire une balade dans ton royaume !

Desole de lire ta mauvaise aventure, y a quand meme du soucis dans l organisation du stage.
Heureusement t as pas grand chose.
Bon retablissement

Arf... dégouté pour toi cécé

Mais comme Eric, ça m'étonne pas dans ce virage ! C'est loin d'être la première chute que j'y vois.

bon rétablissement mon gars ✌

Crotte de biche , c'est pas la meilleure façon de voir 36 chandelles pour son anniversaire !
Remets toi bien Cédric.

Arffff pas cool ça...
Content quand même que ça ne soit pas trop grave n'ai pour le pilote n'ai pour la brêle.
Remets toi bien, si tu as besoin de quelque chose...
A plus à nouveau sur tes roues...

Bon rétablissement Cédric

Bon rétablissement.
C'est un anniversaire dont tu vas te souvenir longtemps du coup.

bon retablissement

Tu aurais dû te payer un saut en parachute. Plus sérieusement, bon rétablissement

Rétablis toi bien !!! En espérant que les dégâts corpos et matériels soient pas trop violents ...

Bon rétablissement.

Dsl pour toi & bon rétablissement Cédric

L'essentiel c'est que ça reste juste un mauvais souvenir

M...de Cécé un aie Side le jour de son anniversaire, sincère bon rétablissement , même si on apprends rien d'une chute t'est maintenant baptiser pour passer à l 'émission moto et motards.

bon rétablissement