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Message  cécé le Dim 8 Mai 2016 - 19:25

Rappel du premier message :

départ pour bresse ce matin 6H, j'arrive un peu avant 8h il fait grand beau je suis super content cheers car c'était pas gagné.
Papier, briefing, café... Je vais faire la pression et là un gars me dit fait gaffe on a vérifié le mano il est faux de 300gr, il faut mettre 1,6 pour avoir 1,9 affraid Ptin ça craint du boudin leur truc, je lui dis qu'il faudrait peut être le marquer sur le mano mais bon rien n'est fait...
C'est la derniere fois que je fais confiance à du matos qui ne m'appartient pas et je me dis que je vais en acheter un.

Top départ premiere session et là 2 mecs par terre dans le premier virage du premier tour de chauffe Evil or Very Mad Ptin ils sont énervés ce matin...
Toute la première session il y aura des chutes et tous les tours ou presque il y avait un drapeau blanc scratch (véhicule d'intervention sur piste) ou jaune, puis finalement au bout de 15 min rouge. Fais chier.

Deuxième session encore quelques chutes et des tout droit, je m'applique à bien décomposer les étapes de freinage et d'acceleration et les traj car je passe encore loin des points de corde. clown Aucun tour clair ou presque. Je roule en 1'52 régulier. Je fais que doubler sauf 2 gars qui tournent avec nous alors qu'il devrait etre en inter voir en pilote, confused plusieurs débutants iront raler auprés de l'orga car ils nous déboitent vraiment fort, une panigale et un R1. Il n'y avait plus de place en pilote, l'orga les laisse tourner.... Encore arreter par un drapeau rouge...

Troisieme session on nous annonce que l'on va nous laisser en piste 25 min bounce je mets la caméra Rolling Eyes
Je continue de m'appliquer... je vais rouler en 1'51 régulier 1'50 les meilleurs tours
Plusieurs fois dans la session 2 j'ai touché le pot dans les virages à droite, je ne comprends pas pourquoi, je suis déhanché,et le genou par terre, pas plus pas moins qu'a ALès il y a qques semaines. Ca recommence dans certains virages et j'ai une petite glissouille de l'arriière dans le virage 11. Du coup je continue de m'appliquer sur la position, tout ça pour dire que je ne forçais pas Suspect
Dernier tour ou presque j'arrive dans le virage 11 celui avant la ligne droite des stands, je le prends correctement passe le point de corde, je commence à remettre les gaz et là affraid le pneu arrière décroche se met à l'équerre, j'ai le temps de serrer les mains à mort et quand il raccoche je me fais éjecter pendu . J'ai fais un demi salto par dessus la moto et je retombe sur l'arriere du casque, roulé boulé qui dure longtemps.Quand ça s'arrete je roule sur moi meme 2 ou 3 fois pour me mettre dans l'herbe, j'essaie de me relever mais ça tourne dans ma tete et je reste KO.
Civiere minerve ambulance je me retrouve avec le toubib.
Bilan: Un trou dans l'index droit, 2ou 3 petites foulures (doigts et poignet gauche) un oedeme sur la hanche droite douleur cervicale et mal partout. Casque et gant HS moto: carenage coté droit, pot, levier de frein avant et arriere.
Je suis dégouté.
Les mecs du staff m'ont dit que je m'en tirais bien au vue de la chute, pas mal de gens sont venus me voir apres pour prendre des nouvelles.
Le coach m'a dit high side= trop de gaz avec trop d'angle
Pourtant sur la video j'ai pas vraiment l'impression. J'essaierai de la mettre pour avoir vos avis.
Ben voila, c'était le cadeau que je m'étais fait pour mon anniversaire.... boulet


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Re: high side 1 cécé 0

Message  peamok le Lun 9 Mai 2016 - 17:48

bon rétablissement

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Re: high side 1 cécé 0

Message  cécé le Lun 9 Mai 2016 - 18:03

merci de vos messages!!
Ce soir ça commence à aller mieux à part les cervicales, du coup le medecin me fait passer une radio.
J' ai pas encore chiffré les dégats mais de toutes façons je ne pourrais pas faire réparer tout de suite...
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Re: high side 1 cécé 0

Message  cactus le Lun 9 Mai 2016 - 22:22

Désolé pour ton cadeau !
Peut-être la faute au mano, du moins en parti??!!
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Re: high side 1 cécé 0

Message  cécé le Lun 9 Mai 2016 - 23:01

non j'ai fait gaffe de mettre les bonnes pressions.
Une mauvaise trajectoire et peut être des pneus qui ont surchauffé...
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Re: high side 1 cécé 0

Message  jerome nimo le Lun 9 Mai 2016 - 23:05

Y'a pas une raison... mais une accumulation, c'est toujours comme ça Wink

Traj', gazs, position, pneus, alignement astral etc...
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Re: high side 1 cécé 0

Message  dam's le Mar 10 Mai 2016 - 6:21

Ah merde pas cool cece mais c'est le jeux sur piste...
Comme dit eric65 rien d'étonnant dans ce virage on en sort soyvent en glisse de l'arrière et pas loin du mur.
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Re: high side 1 cécé 0

Message  Amaury le Mar 10 Mai 2016 - 11:35

Salut Cécé, j'ai lu ton post sur le paddock hier matin en arrivant pour mon roulage, autant te dire que ça fait cogiter avant de commencer sa journée.

Pour mon troisième roulage cette année à Bresse j'ai comme d'hab eu droit à de la pluie plus de la moitié de la journée (le matin et la dernière session où j'étais seul en piste Cool ). L'avantage: ça oblige à vraiment s'appliquer sur la position pour limiter au max la prise d'angle Laughing . Il ya eu aussi quelques chutes (surtout des tout droits qui finissent dans les bacs) mais vu que l'on était pas nombreux en piste ça limite bien les risques d'accrochages.

Ah ce virage 11, il me pose bien des soucis aussi. j'ai pas encore déterminé si je dois passer en 2 ou 3. En 2, je rétrograde juste avant et la moto bouge beaucoup mais plus grande vmax au bout de la ligne droite. En 3, j’emmène plus de vitesse dans le virage mais moins en fond de ligne droite.

Concernant le mano du circuit, après plusieurs tests avec différents compresseurs il semblait pas faux Suspect
Concernant les pneus, je pense sincèrement que c'est une erreur de mettre des pressions piste sur des pneus hypersports de route (sportsmart, rosso corsa, M7rr, S21). A moins qu'il fasse vraiment frais genre moins de 15 degrés ou de pas attaquer plus que sur route, c'est sur qu'ils vont surchauffés. J'étais à 2,5 avant et arrière. Je testerais 2,3 la prochaine fois. Pour plus de grip faut passer sur la gamme au dessus.

Accueille cette douloureuse expérience comme une façon de te rapprocher un peu plus des plus grands pilotes qui sont tous passés par là Wink

Très bon rétablissement et à bientôt sur la piste ou la route. mob
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Message  jerome nimo le Mar 10 Mai 2016 - 11:50

Sur mes Qualifier 2, c'était 2.4bar derrière recommandé par Dunlop Wink

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Descendre trop bas sur des pneus routes, c'est pire qu'autre chose, vu que le pneu va plus surchauffer !
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Message  cécé le Mar 10 Mai 2016 - 13:14

salut amaury

perso je passe tous les virages en 2 (je suis en 600)
Pour le mano ils ont quand même du finir par le changer...
pour les pneus je ne retournerai pas sur piste avec des pneus routes, j'ai plus confiance....
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Message  crisa le Mar 10 Mai 2016 - 13:45

Bon rétablissement ...
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Message  jerome nimo le Mar 10 Mai 2016 - 13:59

cécé a écrit:salut amaury

je ne retournerai pas sur piste avec des pneus routes, j'ai plus confiance....

Bienvenu au club Wink

Après ma chute de l'avant à Alès en 2013, j'ai jamais re-pister en pneus routes. Sur la SS j'avais un train de jante dédié monté en Racetek RR, et sur la RSv elle est dédiée piste et chaussée en Supercorsa.
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Message  multigrigio le Mar 10 Mai 2016 - 14:32

cécé a écrit:salut amaury

perso je passe tous les virages en 2 (je suis en 600)
Pour le mano ils ont quand même du finir par le changer...
pour les pneus je ne retournerai pas sur piste avec des pneus routes, j'ai plus confiance....

C'est ce que je me tue à te dire Cédric : pour bien s'envoyer en l'air, la mano c'est pas terrible, et il faut du bon caoutchouc ! What a Face pig clown
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Message  balian le Mar 10 Mai 2016 - 22:58

Oh la la je suis de tout cœur avec toi amigo.
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Message  razmotte le Mer 11 Mai 2016 - 10:50

Je débarque un peu tard mais je te souhaite un bon rétablisssement
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Message  Amaury le Mer 11 Mai 2016 - 12:36

Un peu de lecture le temps que toi et ta moto soit de nouveau prêt à reprendre la piste Wink

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Message  gca le Dim 12 Juin 2016 - 18:11

au fait
comment vont l'homme et la monture ??
bien j'espère cheers
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Message  cécé le Dim 12 Juin 2016 - 18:55

oui ca va bien , j' ai réparé juste ce qu'il fallait pour pouvoir rouler. slip Le carénage ça attendra. siffle J'ai repris le sport la semaine derniere. Parfois des migraines mais ça s'atténue.
A bientôt si le soleil se décide
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Message  Gil le Dim 12 Juin 2016 - 22:25


Bonne nouvelle Cécé.

A bientôt sur les routes. cheers
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Message  Nikolalune le Dim 12 Juin 2016 - 22:34

Reprends en douceur, et d'ici juillet tu seras en pleine forme !!!
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Message  Tamak le Dim 12 Juin 2016 - 22:59

Salut,

Bon rétablissement à toi Cécé.
A très plus
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Message  repsol38 le Lun 13 Juin 2016 - 10:19

Content que sa va mieux Wink

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Message  clicmasterleretour le Lun 13 Juin 2016 - 10:51

cheers
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Message  multigrigio le Mar 14 Juin 2016 - 11:51

Good news voisin, à bientôt sur la route ! cheers
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