CR Dimanche 24 mai drôme

Anotherworld Dim 24 Mai 2015 - 18:58

Rappel du premier message :

J'espère que tout le monde est bien rentré.

C'était la balade des pannes et des pertes aujourd'hui Laughing

Départ d'intermarché, je brief tout le monde pour éviter de faire des arrêts tout les 1/4 d'heure je demande à ce que chacun ai toujours son poursuivant dans le rétro comme ça personne se perd et on roule...Ok pour tout le monde! Cool!
5 min plus tard à vif on a perdu repsol lol!

ça commence bien, je répète au cas ou les consignes à quelques uns à vif...OK! bon allez c'est repartit
1h plus tard on perd bru boulet

ensuite c'est au tour de mougwai de nous faire le coup de la panne électronique avec son allemande infaillible Very Happy

et deux fois en plus!
viens ensuite le tour de doub avec sa magnifique aprilia mais bon là c'est pas grave c'est rien que dalle pas de soucis il repart, bonnes machines ces aprilias cheers

et enfin jérome mais là on s'y attendait on a même était surpris que ça n'arrive qu'à la fin!

mis à part ça les routes de la drôme sont superbes et la petite rivière qui suit la route nous a bien donné envie de faire trempette, on y retournera juste pour ça!

ravi d'avoir revu Mon sauveur JL et les autres, ainsi que les nouveaux, on prendra plus le temps de se détendre sur des plus petites balades(en nombre et en km)

avec tout ça on s'est un peu perdu sur la fin mais le coeur y était!

clin d'oeil à kader qui ramasse à la main les feuilles sur la routes en plein virage affraid

jerome nimo Mer 27 Mai 2015 - 14:08

repsol38 a écrit:
1/ Je freine beaucoup trop tôt

Je confirme What a Face

repsol38 a écrit:2/ je ne sais pas déhanché

Y'a du bon, et du moins bon.
Mais par rapport à la fois sur piste, y'a de gros progrès. essaie de moins sortir le cul et de te concentrer sur le haut du corps pour le moment.

repsol38 a écrit:
Sinon ta pas la suite de la montée

+1

repsol38 Mer 27 Mai 2015 - 14:20

jerome nimo a écrit:
repsol38 a écrit:
1/ Je freine beaucoup trop tôt

Je confirme

repsol38 a écrit:2/ je ne sais pas déhanché

Y'a du bon, et du moins bon.
Mais par rapport à la fois sur piste, y'a de gros progrès. essaie de moins sortir le cul et de te concentrer sur le haut du corps pour le moment.

Sinon ta pas la suite de la montée

+1

[/quote]

Merci du conseil , je vais essayé d’appliquer sa , mais perso même le cul j'ai l'impression qu'il sort pas du tout....

jerome nimo Mer 27 Mai 2015 - 14:28

Tu sors peu, mais c'est pas important... Sortir autant que je peux le faire ne sert à rien Wink

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En gros, tu sors une fesse. Par contre, la tête reste dans la bulle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Là, tu vois que je sors plus le cul que toi (inutile sauf sur piste), mais l'épaule extérieur est au niveau de la bulle, la tête est sortie.
C'est au niveau du haut du corps qu'il est "important" d'être mobile.

Anotherworld Mer 27 Mai 2015 - 14:30

repsol38 a écrit:

Kad pour la vidéo , juste 2 grosse choses me saute aux yeux quand je me voix :

1/ Je freine beaucoup trop tôt

2/ je ne sais pas déhanché

Ya du boulot....

En tout cas merci pour la vidéo sa permet vraiment de voir des choses, faudra se refaire une balade

Sinon ta pas la suite de la montée

Ben franchement ça ne me saute pas du tout aux yeux, à mon sens il vaut mieux arriver doucement sur un virage et repartir fort que l'inverse, surtout sur la route où tu ne vois pas ce que tu as en face ou au sol!! Et tu déhanches pas si mal, pourquoi déhancher plus si tu te sens à l'aise comme ça? Moi j'adore déhancher je le fais tout le temps mais dans l'absolu à part sur route glissante ça ne sert à rien à notre niveau Content

jerome nimo Mer 27 Mai 2015 - 14:33

Anotherworld a écrit:
Ben franchement ça ne me saute pas du tout aux yeux, à mon sens il vaut mieux arriver doucement sur un virage et repartir fort que l'inverse, surtout sur la route où tu ne vois pas ce que tu as en face ou au sol!! Et tu déhanches pas si mal, pourquoi déhancher plus si tu te sens à l'aise comme ça? Moi j'adore déhancher je le fais tout le temps mais dans l'absolu à part sur route glissante ça ne sert à rien à notre niveau

Voilà

Anotherworld Mer 27 Mai 2015 - 14:36

T'as le "staïle" simon! Very Happy

Gil Mer 27 Mai 2015 - 15:14

mougwai a écrit:Faut que tu fasses aussi le col de câbre
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Joli tes vidéos, le son de la R1

Il a fait également le col de Cabre avec moi lors de sa première balade. :

repsol38 Mer 27 Mai 2015 - 16:19

Anotherworld a écrit:T'as le "staïle" simon!

Merci Patrick mais pas autant que toi quand tu déhanche Basketball

, après je recherche vraiment a avoir une bonne position sur la moto et comme j'aimerais que mon slider caresse le bitume Sad

par pour le style mais la sensation affraid

repsol38 Mer 27 Mai 2015 - 16:41

jerome nimo a écrit:Tu sors peu, mais c'est pas important... Sortir autant que je peux le faire ne sert à rien

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En gros, tu sors une fesse. Par contre, la tête reste dans la bulle.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Là, tu vois que je sors plus le cul que toi (inutile sauf sur piste), mais l'épaule extérieur est au niveau de la bulle, la tête est sortie.
C'est au niveau du haut du corps qu'il est "important" d'être mobile.

Je comprends il faut vraiment que je plonge le haut du corps dans la courbe, mais pas évident à mettre en pratique dessus la moto, mais je vais faire mon possible....

merci

des conseils

jerome nimo Mer 27 Mai 2015 - 16:42

Viens à Bresse, je te montrerais Laughing

repsol38 Mer 27 Mai 2015 - 16:50

Je me tâte , c'est le 14 juillet ?

jerome nimo Mer 27 Mai 2015 - 16:52

Ouai

djkdr38 Mer 27 Mai 2015 - 23:49

mougwai a écrit:Faut que tu fasses aussi le col de câbre
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Joli tes vidéos, le son de la R1

Si si Grâce à Gil , jai été initié au Col de Cabre !!! Une dinguerie cyclops

La prochaine fois faudra qu'on se le fasse ensemble j'enmenerais aussi mes 2 frangins king

mougwai Mer 27 Mai 2015 - 23:55

on mangera un kebab (ou deux What a Face

), comme dans le bon vieux temps cheers

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 0:01

repsol38 a écrit:
jerome nimo a écrit:
repsol38 a écrit:
1/ Je freine beaucoup trop tôt

Je confirme

repsol38 a écrit:2/ je ne sais pas déhanché

Y'a du bon, et du moins bon.
Mais par rapport à la fois sur piste, y'a de gros progrès. essaie de moins sortir le cul et de te concentrer sur le haut du corps pour le moment.

Sinon ta pas la suite de la montée

+1

Merci du conseil , je vais essayé d’appliquer sa , mais perso même le cul j'ai l'impression qu'il sort pas du tout....

[/quote]

Effectivement Reps, je l'avais remarqué que ton freinage était plutôt préventif youp

, mais ça personne ne peut te le reprocher car on est pas sur la piste, ya de la circulation dans les 2 sens , des cyclistes que j'apprecie (mais qui nous ont bien fait ....ier) , et la visibilité ne permet pas des folies non plus.... moi meme sur une route que je ne connais pas je prefere jouer sécurité...

pour le déhancher je rejoins jeronimo. Le plus important c'est de se sentir a laise sur ta brelle dans les virages (etre détendue le haut du corps Sleep

.... mais pas trop chaise

)

et puis aussi poser le genoux en hyper sportive n'est pas non plus une chose simple a faire surtout sur les route de montagne...

par exemple, mon frère avant avait une R1 , il posait le genoux a bresse les doigt dans le nez... puis il est passé chez KAWA ZX-10R, et la colère

plus de genoux a terre, impossible.

Et surtout je pense que ca doit etre un facteur essentiel (si je me trompe pas) mais faut pas Etre loin du grand écart de Vandame ... je veux dire par la qu'il faut Etre assez souple au niveau Esquiaux jambier...
Donc ya quand meme pas mal de facteur qui rentre en compte...

jerome nimo Jeu 28 Mai 2015 - 0:04

djkdr38 a écrit:

et puis aussi poser le genoux en hyper sportive n'est pas non plus une chose simple a faire surtout sur les route de montagne...

Oh si... Avec la bonne position tu pose n'importe où à 2km/h What a Face

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 0:14

jerome nimo a écrit:
djkdr38 a écrit:

et puis aussi poser le genoux en hyper sportive n'est pas non plus une chose simple a faire surtout sur les route de montagne...

Oh si... Avec la bonne position tu pose n'importe où à 2km/h

Salut Jeronimo

Jai pas dis que c’était impossible mais pas une chose simple a faire... Avec de l'entrainement biensur que c'est réalisable. Mais tu le dis toi même encore faut til avoir la bonne position... donc Beaucoup de travail... donc pas évidement king

D'ailleur peux tu me repondre a une question que je me pose, pour toi a ton avis est ce que c'est plus simple de poser le genoux en roadster ou bien en Hyper sportive ???

Merci l'amis

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 0:16

Gil a écrit:
mougwai a écrit:Faut que tu fasses aussi le col de câbre
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Joli tes vidéos, le son de la R1

Il a fait également le col de Cabre avec moi lors de sa première balade. :

tout a fait Gil , encore un doux nectar que tu ma faire découvrir jen ai encore l'eau a la bouche :woot:

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 0:17

mougwai a écrit:on mangera un kebab (ou deux ), comme dans le bon vieux temps

GRAVE !!!! quoi de mieux que de se casser le bide et rouler en becane geez

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 0:23

jerome nimo a écrit:
djkdr38 a écrit:

et puis aussi poser le genoux en hyper sportive n'est pas non plus une chose simple a faire surtout sur les route de montagne...

Oh si... Avec la bonne position tu pose n'importe où à 2km/h

bh moi jai cette impression que pour pouvoir poser le genoux je dois rouler plus vite dans les virolos. Souvent je couche la brelle je sors le corps + déhancher, et jai l'impression qui me manque quelque km/h +... mais ca doit etre qu'une impression...

mougwai Jeu 28 Mai 2015 - 0:56

j'ai un peu la même impression, rentrer plus vite dans le virage, pour coucher plus : en gros, on se traîne dans les virages What a Face

mais quand trouver la limite ? sinon essayez de suivre Seb 60°, la preuve que ca passe pirat

jerome nimo Jeu 28 Mai 2015 - 9:22

djkdr38 a écrit:

D'ailleur peux tu me repondre a une question que je me pose, pour toi a ton avis est ce que c'est plus simple de poser le genoux en roadster ou bien en Hyper sportive ???

Roadster. Cale pied plus bas.
Enfin, je pose bien plus avec la MT-03 que la SS quoi, et je suppose que c'est du à ça.

djkdr38 a écrit:
bh moi jai cette impression que pour pouvoir poser le genoux je dois rouler plus vite dans les virolos. Souvent je couche la brelle je sors le corps + déhancher, et jai l'impression qui me manque quelque km/h +... mais ca doit etre qu'une impression...

Enfin, vu que tu ne déhanche rien ou presque, logique que ça frotte pas clown

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Avec cette position, ça frotteras jamais, ou trop tard Laughing

repsol38 Jeu 28 Mai 2015 - 11:30

Elle vient d’où cette photo , t'avais une camera aussi Suspect

tu te fais un pers sur les vidéo..... Laughing

jerome nimo Jeu 28 Mai 2015 - 11:38

J'avais une cam', mais rien filmé... petit soucis avec.

Là, ça vient d'une Versys orange clown

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 12:18

jerome nimo a écrit:
djkdr38 a écrit:

D'ailleur peux tu me repondre a une question que je me pose, pour toi a ton avis est ce que c'est plus simple de poser le genoux en roadster ou bien en Hyper sportive ???

Roadster. Cale pied plus bas.
Enfin, je pose bien plus avec la MT-03 que la SS quoi, et je suppose que c'est du à ça.

djkdr38 a écrit:
bh moi jai cette impression que pour pouvoir poser le genoux je dois rouler plus vite dans les virolos. Souvent je couche la brelle je sors le corps + déhancher, et jai l'impression qui me manque quelque km/h +... mais ca doit etre qu'une impression...

Enfin, vu que tu ne déhanche rien ou presque, logique que ça frotte pas

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec cette position, ça frotteras jamais, ou trop tard

Biensur que la sur cette tof je ne dehanche pas pas. Mais jai pas encore lhabitude de dehancher a tous les virages com anotherworld tongue

Cest com si tu avais choisi la seul photo qui te convient pour justifier tout un argument.

Je peu te dire que je ne me dehanche pas tous le tps pour essayer de poser le genoux a tous les virage surtout quand on fait pkus de 300km... trop fatiguant lol...

La sortie que jai fais avec gil je peu te dire que pour le suivre fallait bien se dehancher et se coucher dans les virolos Smile

Mais quand je me dechanche et je couche la moto jai cette impression de manque de vitesse pour poser le genoux.
Et aussi je manque de souplesse

djkdr38 Jeu 28 Mai 2015 - 12:41

djkdr38 a écrit:
jerome nimo a écrit:
djkdr38 a écrit:

D'ailleur peux tu me repondre a une question que je me pose, pour toi a ton avis est ce que c'est plus simple de poser le genoux en roadster ou bien en Hyper sportive ???

Roadster. Cale pied plus bas.
Enfin, je pose bien plus avec la MT-03 que la SS quoi, et je suppose que c'est du à ça.

djkdr38 a écrit:
bh moi jai cette impression que pour pouvoir poser le genoux je dois rouler plus vite dans les virolos. Souvent je couche la brelle je sors le corps + déhancher, et jai l'impression qui me manque quelque km/h +... mais ca doit etre qu'une impression...

Enfin, vu que tu ne déhanche rien ou presque, logique que ça frotte pas

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Avec cette position, ça frotteras jamais, ou trop tard

Biensur que la sur cette tof je ne dehanche pas pas. Mais jai pas encore lhabitude de dehancher a tous les virages com anotherworld

Cest com si tu avais choisi la seul photo qui te convient pour justifier tout un argument.

Je peu te dire que je ne me dehanche pas tous le tps pour essayer de poser le genoux a tous les virage surtout quand on fait pkus de 300km... trop fatiguant lol...

La sortie que jai fais avec gil je peu te dire que pour le suivre fallait bien se dehancher et se coucher dans les virolos
Mais quand je me dechanche et je couche la moto jai cette impression de manque de vitesse pour poser le genoux.
Et aussi je manque de souplesse

et au fait je te remercie d'avoir confirmé ce que je pensais avec un roadster on couche plus facilement qu'avec une hyper sportive. Surtout sur des route de montagne.

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