CR lundi 6/4/2015 Lac d'Annecy

Rappel du premier message :

Chers potos, je ne sais pas par quoi commencer, faut dire qu'il y en a des choses à dire !
Mais la bonne nouvelle c'est qu'on était nombreux au départ, qu'on a vu de superbes paysages, et que tout s'est très bien passé

Bon déjà, on a investi le Macdo. Y en avait pour tous les goûts, des bi, des 3, des 4 pattes, y avait même un mono. Du orange, du rouge du noir, du vert, une magnifique CB500F noire et une magnifique CB1000R blanche et beaucoup de Z1000SX. Bref, on allait pas s'ennuyer

Après vous me connaissez, j'assume toujours, donc première décision : je demande à quelqu'un d'autre d'ouvrir pour moi. Ça c'est fait
Ben oui, Marmotte et moi on avait rendez-vous à Annecy pour faire la bise à son frérot, je pensais pas me trimballer 22 motards avec moi bordel
Trêve de plaisanterie, merci Mirco, Olivier et Armel et mon 4ème (Serge ?) pilote d'avoir Tracer notre route (vous avez vu le jeu de mots ?).

Les 2 groupes étant définis, les rapides partent d'abord histoire qu'ils nous emmerdent pas, et ensuite le moyen groupe suit. On enquille la montée du col de la Placette, route nickel, beau soleil et beaux paysages, les cimes de la Chartreuse sont saupoudrées de neige, c'est top moumoute belle image trop beau.
On passe St Laurent du Pont, et là dans une belle ligne droite, une moto arrêtée. Une Italienne...
Nan nan je déconne pas, c'est pas une légende. Put*** les gars sans déconner, depuis le temps qu'on vous le dit, vous pourriez pas prendre du vrai matos ??? Déjà en prenant Japonais, vous quadruplez votre facteur de zero soucis, et alors si c'est une Honda, vous quadruplez au carré
Enfin bref, du coup les spécialistes des vieilles Italiennes font demi-tour pour aller aider le malheureux Anotherworld, tel l'équipage complet des gardes cotes italiens sur le Costa Concordia.
Je vous passe les détails sur le fait que du coup tout le monde arrêté au rond-point, le groupe rapide avec le moyen, bref c'est le bordel, mais finalement en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, l'équipe a trouvé un vieux bi-cylindre de tracteur qui traînait, la greffe ayant pris, on est tous reparti. En fait elle a pas pris longtemps puisqu'il nous a quitté pour rentrer chez lui, avec mnémosis ayant décidé de lui filer un coup de main pour le tracter. Enfin ça c'est ce qu'il dit, les rôles ont surement dû s'inverser à un moment ou à un autre (une Italienne qui roule avec une autre Italienne... enfin vous avez compris quoi).

A oui parce que j'ai oublié de vous dire, le RB a changé. Mais bon comme vous êtes habitué je n'avais pas pensé que c'était utile de le préciser. Aux Echelles on part à gauche pour prendre le lac d'Aiguebelette par la gauche, avec toutes les petites routes sympathiques que Mirco nous a proposé. On fait une courte pause avant le tunnel du chat, et là c'est le drame...
Tout le monde repart sauf une moto qui redémarre pas. Je vous le donne dans le 650 bi-cylindre: Jerome nimo a décidé d'honorer lui aussi le blason Italien aujourd'hui.
Avec 5 ou 6 gars que je choppe par là, on refait à pieds les 300 derniers mètres pour récupérer des pièces d'italienne. La récolte a été bonne, il trouve la panne, on lui fourni la pièce, tout le monde est content, on repart

Note aux admins: faudra une fois pour toutes clarifier dans les statuts du forum les marques autorisées à se présenter à une balllade siouplait merci

Du coup c'est le bordel, notre petit groupe qui a aidé ce malheureux vogue pour rejoindre les autres, je suis Marmotte dans le tunnel du chat, ensuite on descend, je vois le groupe sur une route à gauche, Marmotte va tout droit et je suis obligé de la rattraper, mais au final tout le monde se rassemble dans la bonne humeur direction la station essence à Aix-les-bains  

Après la pause essence, nous (le groupe moyen parce que le groupe rapide est déjà parti en trombe) entamons la traversée des Bauges. Routes au top, tout se passe bien, on roule depuis 1/4 d'heure et et et... une moto sur le bord de la route.
Vous l'avez fait exprès ou quoi ? Jason_Arkadi a décidé de me foutre la honte. C'est une japonaise ok ok, c'est pas encore une Honda certes. Gazangran va lui porter secours, on l'appelle il répond pas au téléphone, mais la greffe de fusible marche, on a perdu pas mal de temps, mais il fait beau et ça c'est le principal.
Marmotte entend des bruits de pot imaginaires et croit qu'ils reviennent mais non. Et puis finalement si, Jerome nimo apparaît, on repart, et là un connard de chez connard avec sa Fiesta toute pourri décide de venir se frotter au ras de nos cales pieds, et exprès en plus. J'ai du faire un pas sur le côté avec mon pneu sinon je me le prenais ce con ! Et je pense qu'il embarquait au moins Gazangran aussi !
Étrange journée quand même

Bref, après des pif-pafs bien sympatoches on descend vers Annecy, y a un monde de dingue, notre gentil Tracer nous fait stationner assez loin du groupe de tête, on se fraye un passage parmi la population à travers le champs de Mars et on trouve le groupe rapide avec sa ribambelle de motos garées comme une rangée de soldats, il fait super beau et y a un monde ouf !!! Ça y est on mange un bout. Marmotte ayant défoncé le four familial le matin, on partage ses cookies (merci le gros top case)

Décision est prise de se refaire le col de Leschaux pour le retour. On se retrouve tous en haut pour se dire au revoir, sauf mougwai qui est déjà parti a donf.

Ensuite si je dis pas de bêtises, les Chambériens et les Grenoblois se séparent à Lescheraines, juste après avoir évité un chat qui a pas eu de chance au milieu de la chaussée. En fait je ne connais pas bien l'histoire, a-t-il été percuté par une voiture ? Ou par notre groupe ? On a fait une prière et on est reparti, il était temps me concernant, je commençais à être crevé

Marmotte et moi on vous remercie de nous avoir accompagné, c'était très sympa ! J'ai surement oublié des choses alors à vos claviers !!!
A+

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Voreppe vision prémonitoire tant de motos improbables et d'italiennes: comment échapper à la panne?

aux pannes. un record en quelque sorte

bon dans la tête du groupe de queue puis dans la queue du groupe de tête du groupe de queue
arrêts clope arrêt panne
inutile de mémoriser le RB on est déjà partis ailleurs...
je vois passer un truc qui s’avérera être une tracer
je marque quelques arrêts intersection pour recoller l'arrière garde et le dernier quelque part en Savoie:
5 minutes puis 10 puis 15
je finis par douter je repars . personne devant personne derrière donc je me fais Leschaux tout seul
très propre,
descente vers le lac je retrouve le groupe de tête avec la tête du groupe de queue, visibles de loin ouf!
les autres? pas vu
bon pas inquiet, vu le nombre de savoyards restés en arrière: effectivement ils se sont garés n'importe comment
les cookies de marmotte, les gaufrettes de Ktrick, miam
re départ même scénario, un peu lent à l'enfilage de gants je me fais larguer par le groupe de tête et Tamak qui veut sa revanche
à Chevrier je me mets en tête d'attendre le groupe de queue, trop long encore une fois , et je me refais Leschau tout seul jusqu'en haut
là je me fais offrir un café par ? merci à lui
enfin la tête du groupe de queue, on entend Gazangran faire rugir son 4 pattes : il vient d'enfumer une ducat et 2 autres trucs qui passent vexés
Retour par Lescheraines où les Savoyards nous lâchent
en bas grande débandade pour faire le plein , évidemment avec mes 400km d'autonomie, l'idée ne m'a même pas effleuré
quand je lui annonce ça Armel, énervé, fais demi tour avec ? et je me retrouve avec Tamak qui fonce vers sa tanière et un autre ? sur la route de grenoble et voilà.
Une bien belle balade de printemps

K'trick , tes faux panneaux se voient gros comme une maison

Super journée !
Merci à tous, merci pour les photos, à refaire...

Arrivés au point de départ, KTrick m'aide déjà à garer ma cb1000r, tout ça pour être le premier à l'admirer de plus près je suis sûre.

Tout le monde est déjà là, ah non il manque les GO...
Une fois arrivés, nous avons un briefing très militaire de clic, duquel s'en suit une mise en rame assez laborieuse.

Départ avec le groupe des moyens, premiers virages avec ma nouvelle moto. Une fois à la première pause due aux premières pannes, j'annonce à Armel que j'adore mon nouveau cadeau et il a l'air ravi . On en profite pour regarder mes clignotants arrière qui ont décidé d'arrêter de fonctionner en ce lundi de Pâques. Eux aussi voulaient profiter du jour férié.

Toute la route se passe tranquillement. Finalement ces différentes pannes m'ont permis de faire quelques pauses pour mieux tenir dans la durée. J'ai particulièrement apprécié la pause"pipi" très bucolique au bord de la rivière proposée par Olivier. Nous étions mignonnes toutes les trois sur nos cailloux au bord de l'eau...

On reprend la route. Merci à KTrick d'avoir fait presser le pas à la fin car moi aussi j'avais vraiment très faim.  

Arrivée dans Annecy, petite marche pour rejoindre le bord du lac. On a partagé des chocobons et des cookies. Trop bon. Même pas le temps de faire une petite sieste  qu'on repart déjà.

Je reprends ma place dans le groupe des moyens, mais certains devaient avoir la poignée qui les démangeait, alors voilà que ça part, on me double et tout, puis d'un coup, voilà pas que je me retrouve en tête de la queue du groupe?? Heureusement encore une fois, le chevalier KTrick vient à ma rescousse et se met juste devant moi pour m'ouvrir la route.

On se rejoint tous, et je repars juste derrière Armel, puis quelques uns. Et voilà pas qu'à la sortie d'un virage je tombe sur un truc noir qui se jette sous mes roues. Je sens la moto décoller de l'avant et je prends une belle frayeur . Je vais quand même pas faire tomber une moto toute neuve. Je me rattrape et quelques mètres plus loin je m'accorde une petite pause pour me remettre des mes émotions. J'apprendrai à ce moment là que le kamikaze en question était un chat . Il paraît que les chats noirs portent malheur, mais comme là je l'ai écrasé, je pense aussi avoir écrasé aussi la malédiction . Merci tamak j'adore ton idée d'amazone en vab lol.

Toutes ces émotions m'ont fatiguée et je finis la route jusqu'à la maison avec un peu de mal. Beaucoup de route pour moi, une moto neuve et un chat qui a des pattes sur le ventre et le dos....
Mais c'était une super balade et comme d'hab une très bonne ambiance. Je suis vraiment ravie de mon nouveau joujou. Cette bécane est géniale et beaucoup plus facile que la Z  . Concernant mon pseudo sur lequel vous spéculez tous, je ne sais pas encore si je vais le changer ou non. Je ne vais pas tout renier d'un coup lol.

Merci pour la balade. Bravo aux GO.  Gazangran et moi somme ravis d'avoir fait ou refait la connaissance de tout ce monde.
À bientôt sur les routes.

t'as écrasé un chat???!!!!!!!
on avait eu un cerf,un sanglier mais encore jamais un chat !par contre,ceux qui se demandent le cerf et le sanglier vont bien,contrairement au chat,eux ont gagné
tu veux un nouveau pseudo "paf le chat" ? je te le fais tout de suite si tu veux

Superbes photos K'trick !
Merci pour les vidéos cactus, va falloir que je progresse pour être dans le groupe rapide et pouvoir être sur les vidéos
@ Tamak: "breefing du style "attention les gars, on a un objectif, envoyer du gras mais rester vivant". C'est exactement ça !!!
@ Jason_arkadi: "Gazangran en profite pour marchandé sa Z". Alors ??? combien ?
@ EddyC38: "Avec ma GSE, j'avais pas envie de mettre la misere au groupe des rapides...". Méfie toi, ils sont rancuniers !
@ Bilbo: "je vois passer un truc qui s’avérera être une tracer". Tu l'as regardé par tous les coins. Sûr tu vas craquer
@ BabyZ: "nous avons un briefing très militaire de clic". Hé, fils de militaire, c'est naturel Il déchire ton CB1000R !

clicmaster a écrit:
@ Jason_arkadi: "Gazangran en profite pour marchandé sa Z". Alors ??? combien ?

Il a pas osé me dire un prix! Cher à mon avis, faut la rembourser la CB1000R!

Jason_arkadi a écrit:

clicmaster a écrit:
@ Jason_arkadi: "Gazangran en profite pour marchandé sa Z". Alors ??? combien ?

Il a pas osé me dire un prix! Cher à mon avis, faut la rembourser la CB1000R!

Ça y est annonce postée sur le fofo. Prix fofo. Si ça ne mord pas je la mettrai sur le bon coin un poil plus cher.

Cette crevaison lente c'est avéré être une tige de rivet pop...
Je cherche un moteur pour ma GSE, ma segmentation est morte... 1litre d'huile au 300km... la reparation coute plus cher que le moteur d'occas'

Aie merde... Mauvaise nouvelle

EddyC38 a écrit:Cette crevaison lente c'est avéré être une tige de rivet pop...
Je cherche un moteur pour ma GSE, ma segmentation est morte... 1litre d'huile au 300km... la reparation coute plus cher que le moteur d'occas'

Ah, je ne rêvais pas en voyant un nuage de fumée quand tu accélère
Bon courage pour trouver un moteur potable.

EddyC38 a écrit:Cette crevaison lente c'est avéré être une tige de rivet pop...
Je cherche un moteur pour ma GSE, ma segmentation est morte... 1litre d'huile au 300km... la reparation coute plus cher que le moteur d'occas'

Si t es pas presse, tu trouveras a bon prix. Par exemple j ai achete un moteur complet pour mon 600 DR pour 75 euro. L ancien moteur au pire tu te le refais un de ces jours ou tu piques les pieces au fur et a mesure comme l embrayage.

Tu as refait le moteur de la DRZ...
C'est cher le kit joints et les segments ?

Topper Harley a écrit:Tu as refait le moteur de la DRZ...
C'est cher le kit joints et les segments ?

Vue que c est pas un 2 temps, si tu en ais a penser refaire la segmentation, il semble necessaire de realeser, donc achat de piston en plus. Sans compter la chaine de distribution et les patins car ca doit tomber comme il se doit question kilometrage.

Sur le DRz aussi tu as plusieurs diamètres de pistons/cylindres etc.
Faut y'aller au palmer et au pied à coulisse numérique atomique.

Après sur un moulin d'occaz rien ne dit que la segmentation est à refaire dans peu de temps non plus..

Topper Harley a écrit:Sur le DRz aussi tu as plusieurs diamètres de pistons/cylindres etc.
Faut y'aller au palmer et au pied à coulisse numérique atomique.

Cote de reparation, mais dans le principe, si un 4 temps commence a manquer de compression et bouffer de l huile, c est que la segmentation est fatigue et que le cylindre est ovalise. Donc faut realeser et donc passer en cote superieur

Ceci dit, eddy devrait effectivement faire un releve de compression pour savoir si le mal est au niveau des segments car un joint de soupape usee peut aussi lui faire bouffer de l huile

Topper Harley a écrit:Après sur un moulin d'occaz rien ne dit que la segmentation est à refaire dans peu de temps non plus..

C est comme au loto car de toute facon un moteur d occaz meme chez un pro ne t offre que peu de guarantie

Video 6 : Descente du col de Leschaux

Video 7 : montée du col de Leschaux