problème de tension

Bonjours a tous j'aurais besoin d'une confirmation ou d'un guidage!!! Voila pour commencer ma batterie est neuves 1 an dont 7 mois d’hivernage, des que je me sert pas du brelon d'une semaine je suis obligé de la demander au câble. Donc je pense fortement au régulateur de tension merci de confirme ou de me diriger vers autre chose si se serait le cas. Bonne journée

sur mon HD l'alarme fonctionne en permanence , sans pouvoir la déconnectée , problème de démarrage comme toi , avec un chargeur permanent ( 30 € ) plus de démarrage difficile , c'est pas un chargeur , maintient de la charge , nuance

Vois à combien est ta batterie à l'arrêt.
Vois si tu charges (13-15V) quand le moteur tourne.
Si possible vérifie les niveaux d'acide de la batterie.

peu être problème de batterie .
si batterie chinoise charge obligatoire tous les trois moi si tu ne roules pas beaucoup

Salut,évite les démarrages avec câbles,c'est juste bon à griller le cdi.
Mets la plutôt en charge et vérifie le voltage moteur tournant.

neness73 a écrit:peu être problème de batterie .
si batterie chinoise charge obligatoire tous les trois moi si tu ne roules pas beaucoup

Batterie Yuasa avec entretien by Optimate, le top, imparable.

Je suis en train de regarder pour acheter un chargeur justement
Tu as quelle version d'optimate Bru ? Acheté où et à combien stp ?

clicmaster a écrit:Je suis en train de regarder pour acheter un chargeur justement
Tu as quelle version d'optimate Bru ? Acheté où et à combien stp ?

Perso j'ai la version vendu avec le CAN BUS ( meme si j'en avais pas besoin.
je m'en sers pour tout mes véhicules (meme voiture ! )
De mémoire je l'ai eu a 60e en promo il y a deux ans environ. il m'a déjà récupéré des batteries amochées

clicmaster a écrit:Je suis en train de regarder pour acheter un chargeur justement
Tu as quelle version d'optimate Bru ? Acheté où et à combien stp ?

A l'époque (2008) je l'avais acheté 100e chez Honda Bourgoin, je sais plus quelle version c'est, le 3+ ?
Enfin c'est le basique, qui charge à 2 à l'heure, qui indique quand la batterie est pleine et qui entretien le sulfure ou je sais plus quoi.
Mais il ne simule pas la charge et la décharge.

Topper Harley a écrit:Vois à combien est ta batterie à l'arrêt.
Vois si tu charges (13-15V) quand le moteur tourne.
Si possible vérifie les niveaux d'acide de la batterie.

Je ne peut pas verifie le niveau de la bat elle toute noir rien de transparent c'est une yauasa enfin bordel chinois

Yuasa un bordel chinois ?
Ah bon...

Dans ce cas là on peut pas t'aider.

Bon merci a tous pour vos aides, solutions etc etc .... mais c'étais bien le régulateur de tension faut dire qu'il devait êtres vieux!!!!! achetez un pour une bouchez de pain et mon brelon est repartis pour des années encore. Merci a tous

Bient jouez !