partage d'expérience

cécé Mer 15 Mai 2013 - 10:33

Je trouve dommage de ne pas pouvoir bénéficier des conseils en direct de motards expérimentés ailleurs qu'en terrasse... Evil or Very Mad

J'ai beaucoup progressé avec bru en poisson pilote lors de mes premières balades merci

, même chose à ales avec Doub qui m'a guidé sur toute une session et qui m'a fait gagné 4s ! cheers

Buifle également m'a ouvert de belles traj lors de ma dernière balade serres nyons. Twisted Evil

Je les en remercie.

C'est pourquoi j'aimerais beaucoup organiser une balade en juin avec 1 poisson pilote- 1 qui cherche à progresser.
Il faudrait donc savoir qui serait interessé pour sacrifier un peu son rythme au profit d'un autre motard.
J'imagine serres nyons avec la moitié du parcours où le pilote ouvre pour son suiveur et l'autre moitié où il ouvre pour lui. Peut être également parfois le suivre pour des critiques constructives lors des pauses.
Peut être que ce genre de sortie pourrait interesser des jeunes permis, ou des moyens.
Perso en échange j'offre les conso à mon ouvreur cheers

Vos réactions? propositions? hello

paquito Mer 15 Mai 2013 - 10:37

Je suis preneur de l'idée j'ai besoin de progresser
mais si tu veux aller du coté de nyons ce sera barbeuk a midi dans la famille

Gil Mer 15 Mai 2013 - 10:46

Pour montrer les bonnes trajectoires sur Serres/Nyons il faut rouler au moins à 200 Km/h. hello

paquito Mer 15 Mai 2013 - 10:48

Gil a écrit:

Pour montrer les bonnes trajectoires sur Serres/Nyons il faut rouler au moins à 200 Km/h.

a ce train la la cote de boeuf a meme pas le temps de cuire

Invité Mer 15 Mai 2013 - 11:08

Excellente idée, c'est plein de pilotes champions du monde de la route sur ce forum. Y en a plein les cimetières aussi What a Face

Je pense plutôt que le circuit est mieux adapté, mais ce n'est que mon avis

cécé Mer 15 Mai 2013 - 11:39

Gil a écrit:

Pour montrer les bonnes trajectoires sur Serres/Nyons il faut rouler au moins à 200 Km/h.

Là ou tu passes à 200 tu peux passer à 100. La réciproque est plus dangereuse lol!

Je ne suis pas d'accord avec toi, j'ai fait une reco en suivant serge nuques à ales, il était sur ~~son R1~~ un dax...à 50 km/h

cécé Mer 15 Mai 2013 - 11:41

Matrix a écrit:Excellente idée, c'est plein de pilotes champions du monde de la route sur ce forum. Y en a plein les cimetières aussi
Je pense plutôt que le circuit est mieux adapté, mais ce n'est que mon avis

C'est pas pour rouler comme un porc mais pour mieux enrouler dans les virages, prendre la corde là où il faut. Pour moi les traj sur piste sont bien différentes de celles que je prends sur route.

jerome nimo Mer 15 Mai 2013 - 11:47

Bien d'accord aussi.

J'ai énormément appris sur route en suivant Bru, après ça permet de rouler plus propre, et au final, prendre moins de risque qu'avec des trajs à la con.

Invité Mer 15 Mai 2013 - 13:38

Je sais également faire des trajs à la con, faire des tous droits, élargir dangereusement, doubler à l'aveugle grâce à O'Maley, je suis moulti fonction Surprised

Invité Mer 15 Mai 2013 - 13:40

cécé a écrit:Pour moi les traj sur piste sont bien différentes de celles que je prends sur route.

En même temps sur route tu as rarement 13 à 20 mètres de largeur pour tourner What a Face

Faut donc être + précis et garder de la marge.

jerome nimo Mer 15 Mai 2013 - 13:53

sur piste y'a aussi moins de :
- C4
- Berlingo
- falaises
- noyaux de cerises
- etc...

Invité Mer 15 Mai 2013 - 13:57

jerome nimo a écrit:

J'ai énormément appris sur route en suivant Bru

Merci d'arrêter de dire des conneries,c'est un sujet sérieux! Very Happy

Invité Mer 15 Mai 2013 - 13:59

mnémosis a écrit:
jerome nimo a écrit:

J'ai énormément appris sur route en suivant Bru

Merci d'arrêter de dire des conneries,c'est un sujet sérieux!

J'les ai arrosés c'est pour ça lol!

lolo38 Mer 15 Mai 2013 - 14:25

Matrix a écrit:Excellente idée, c'est plein de pilotes champions du monde de la route sur ce forum. Y en a plein les cimetières aussi
Je pense plutôt que le circuit est mieux adapté, mais ce n'est que mon avis

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jerome nimo Mer 15 Mai 2013 - 14:45

mnémosis a écrit:
jerome nimo a écrit:

J'ai énormément appris sur route en suivant Bru

Merci d'arrêter de dire des conneries,c'est un sujet sérieux!

Mais je suis sérieux....suffit de voir le nombre de connerie que je suis capable de faire sur la route Razz

**gazangran** Mer 15 Mai 2013 - 19:48

Une bonne idée Cécé. Samedi, je me suis servi de Maico pour travailler l'affaire et c'est vrai que ça fait grave progresser.
En ce moment j'essaie de travailler un Max mon regard. J'ai toujours du mal à regarder la sortie du virage et que ça. Je ne peux pas m'empêcher de mater les gravillons, donc je balaye loin/près.

Bilbo Mer 15 Mai 2013 - 20:54

gazangran a écrit: Je ne peux pas m'empêcher de mater les gravillons, donc je balaye

j'ai envie de dire une connerie mais je m'abstiens

**gazangran** Mer 15 Mai 2013 - 20:55

Bilbo a écrit:
gazangran a écrit: Je ne peux pas m'empêcher de mater les gravillons, donc je balaye
j'ai envie de dire une connerie mais je m'abstiens

Dis la stp.

PiticZeBiker Mer 15 Mai 2013 - 20:56

gazangran a écrit:
Bilbo a écrit:
gazangran a écrit: Je ne peux pas m'empêcher de mater les gravillons, donc je balaye
j'ai envie de dire une connerie mais je m'abstiens
Dis la stp.

multigrigio Mer 15 Mai 2013 - 21:02

Faut que je passe le motoculteur au potager, si le Maître es-trajectoires champêtres (Jérôme Minot) voulait bien me servir de poisson pilote, je suis sur d'apprendre plein de trucs ! cheers

Cécé mon petit, Serres Nyons à 100 km/h t'as le temps de faire une belote ou une sieste! C'est vraiment pas l'endroit idéal pour trajecter à une vitesse légale. Comme quoi, des fois, Gil ne dit pas que des conneries Suspect

Il me semble qu'on a fait une balade ensemble à tes débuts ( organisateur Seigneur Balian) , et qu'on avait deja parlé de "trajectoires". Sur route c'est très différent du circuit, la règle première étant la sécurité avant le cordeau. Et là effectivement tu peux rouler avec un motard expérimenté qui t'apprendra les pièges de la route ( la route ça se sent), et sans doutes quelques trucs pour rattraper un coup foireux, mais surtout à rester en vie. What a Face

Si tu veux progresser, fais un vrai stage sur circuit, tu apprendras a garder bien plus de marge sur la route, et surtout la tête froide tout en se faisant plaisir. Very Happy

Gare aux cons et aux képis ! study

Pis aussi à Bru clown

Invité Mer 15 Mai 2013 - 21:06

Un de mes RB préférés pour se faire plaisir sans croiser trop de bagnoles.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cécé avec ça tu seras refait, y'a de tout lol!

J'appelle ça "le circuit du comté des Manants".

jerome nimo Mer 15 Mai 2013 - 21:07

multigrigio a écrit:Faut que je passe le motoculteur au potager, si le Maître es-trajectoires champêtres (Jérôme Minot) voulait bien me servir de poisson pilote, je suis sur d'apprendre plein de trucs !

multigrigio Mer 15 Mai 2013 - 21:08

Ouais, c'est vraiment un truc de gueux! Suspect

Rien ne vaut le circuit Royal de Roybon ! lol!

cécé Mer 15 Mai 2013 - 21:10

multigrigio a écrit:Faut que je passe le motoculteur au potager, si le Maître es-trajectoires champêtres (Jérôme Minot) voulait bien me servir de poisson pilote, je suis sur d'apprendre plein de trucs !

Cécé mon petit, Serres Nyons à 100 km/h t'as le temps de faire une belote ou une sieste! C'est vraiment pas l'endroit idéal pour trajecter à une vitesse légale. Comme quoi, des fois, Gil ne dit pas que des conneries

Il me semble qu'on a fait une balade ensemble à tes débuts ( organisateur Seigneur Balian) , et qu'on avait deja parlé de "trajectoires". Sur route c'est très différent du circuit, la règle première étant la sécurité avant le cordeau. Et là effectivement tu peux rouler avec un motard expérimenté qui t'apprendra les pièges de la route ( la route ça se sent), et sans doutes quelques trucs pour rattraper un coup foireux, mais surtout à rester en vie.
Si tu veux progresser, fais un vrai stage sur circuit, tu apprendras a garder bien plus de marge sur la route, et surtout la tête froide tout en se faisant plaisir.

Gare aux cons et aux képis !

Pis aussi à Bru

Exact, j'ai fais du circuit et un qtage, je pense savoir ce qu'il faut faire et pourtant c'est pas encoreça d'où mon post...

Invité Mer 15 Mai 2013 - 21:11

Merci d'arrêter de dire des conneries,c'est un sujet sérieux!

Bru est vraiment un très bon pilote. Il a des trajectoires optimales, tu te colles derrière lui, et c'est tout fluide, il m'a également bien aidé.

Buifle également m'a ouvert de belles traj lors de ma dernière balade serres nyons.

Avec plaisir cécé Wink

!

Contenu sponsorisé

partage d'expérience

partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience

Re: partage d'expérience