MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
4 participants
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MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Samedi 08 Septembre
Dimanche 09 Septembre
Magny Cours piste GP
Possibilité de s'inscrire pour 1 jour ou pour les 2 jours.
3 Groupes
7 x 20 Min de roulage / groupe / jour
Machine à Pneu
Stand Pièces détachées (XTREMOTORACING)
Café OFFERT
Possibilité d'arriver la veille
Tarif : 185 € la journée ou 360 € les 2 jours
Tous les renseignement : Rachel au 06 43 834 834 ou Alex au 06 07 98 49 30 ou encore par Email : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
possible pour moi et hugo .... j'aime bien magny cours ....
nico38- dès que possible, sur la moto
- Nombre de messages : 1065
Age : 60
Localisation : pontch
Moto : speed 1050 RS , gsxr1000 piste , honda six
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Je vais m’inscrire pour le dimanche 9
Hugo en inter 1
Et moi en confirmé
je pars samedi matin , si possible karting fin d'aprem
Hugo en inter 1
Et moi en confirmé
je pars samedi matin , si possible karting fin d'aprem
nico38- dès que possible, sur la moto
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Moto : speed 1050 RS , gsxr1000 piste , honda six
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Serai là le 7 au soir et roulerai en confirmé les 8 et 9
Ca va être boooonn!!!!!
Ca va être boooonn!!!!!
Invité- Invité
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
nous on sera la bas samedi midi ou début d'aprém
ouai ça va être bon je prépare la moto ... j'ai le choix de l’échappement
l'origine qui marchais bien mais qui a pris un coup de chaud ............
un autre d'origine qui est encrassé .....
et le pot libre qui me fais perdre des cv ...
j’hésite ....
ouai ça va être bon je prépare la moto ... j'ai le choix de l’échappement
l'origine qui marchais bien mais qui a pris un coup de chaud ............
un autre d'origine qui est encrassé .....
et le pot libre qui me fais perdre des cv ...
j’hésite ....
nico38- dès que possible, sur la moto
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Moto : speed 1050 RS , gsxr1000 piste , honda six
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
j'crois que tu as un 4 pattes à réparer aussi ...
Hugo se colle direct en intermédiaire à Magny-Cours ? même pas peur !!!
Hugo se colle direct en intermédiaire à Magny-Cours ? même pas peur !!!
dikson- dès que possible, sur la moto
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Age : 46
Localisation : Ailleurs
Moto : BMW F800R
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
non non hugo est en débutant a magny cours ...
il reste juste a changer le guidon et le petit carter du démarreur et elle sera comme avant ..un peu plus rapé ...
moi j'ai mis le pot libre tan pis pour les cv ....
il reste juste a changer le guidon et le petit carter du démarreur et elle sera comme avant ..un peu plus rapé ...
moi j'ai mis le pot libre tan pis pour les cv ....
nico38- dès que possible, sur la moto
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Moto : speed 1050 RS , gsxr1000 piste , honda six
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Attention à la pression à Magny Cours, on est beaucoup plus au Nord et le taux d'humidité dans l'air est plus important.
Bon roulage.
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
il y a encore de la place pour ce week apparemment 150€
personne pour faire l’arbitre entre polo et moi ????
pas une ducat en état pour magny cours ???
personne pour faire l’arbitre entre polo et moi ????
pas une ducat en état pour magny cours ???
nico38- dès que possible, sur la moto
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Localisation : pontch
Moto : speed 1050 RS , gsxr1000 piste , honda six
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Excellent week-end. Une météo de folie, une orga au top et une bonne ambiance.
Nico38 et son fiston se régalent. On vient de se faire une session tous les trois ensemble.
Cet aprèm, gaaaaazzzzz!!!!!
Polo
Nico38 et son fiston se régalent. On vient de se faire une session tous les trois ensemble.
Cet aprèm, gaaaaazzzzz!!!!!
Polo
Invité- Invité
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Saaaaluuuut!!!!!!
Parti vendredi en début d'aprem, j'arrive à Magny-Cours vers 17h, un peu de shopping en ville, une bonne bière en terrasse, puis je me dirige vers le paddock dont les portes, telles celles du paradis s'ouvrent devant nous.
Preum's!!!! Il est à noter que j'ai bien fait d'en profiter car c'est fini, je ne serai plus premier pendant les 2 jours qui vont suivre!!!
Montage du camp de base, tout confort. Repas 4 étoiles, tournedos, salade, pâtes au pesto, bref, les aspects culinaires ne doivent pas être négligés. Alex et Rachel, les boss de RG team passent un moment avec moi, la bouteille de rosé n'y survivra pas...
Le matin, super météo, en forme, je prends la piste et me remémore le tracé, reprends mes repères et me reveille gentiment. Deuxième session: dès le départ, mon embrayage patine, même pas en pleine charge mais à 4000 t/min. je sors de piste, fais quelques essais sur le paddock: RAS. Vidange, démontage de l'embrayage, inspection des disques garnis: RAS. Ressorts: RAS. Alex passe par là et me demande si par hasard, je n'aurais pas remis un peu trop d'huile lors de la dernière vidange. Je confirme. Il semble que le R1 soit très sensible à cela et que dans certaines conditions, un film d'huile puisse faire patiner les disques.
Remontage, je remets l'huile et en effet, j'en avais de trop...
Essai, remontage des carénages et gaaaazzzzz. Je fais quelques sessions en inter en enchaîne avec les sessions en pilote. Le temps perdu est rattrapé, je me fais super plaisir et parviens à rouler mieux et plus vite.
Changement de pneus, je monte des D211 en 200 à l'arrière. Un grip énorme, une super tenue à la remise de gaz. Blanchette frétille à peine.
Arrivent Nico et son fils Hugo. Ils roulent l'aprem. Merci à RG Team de leur avoir permis de payer au prorata des sessions.
Les sessions s'enchainent, la fatigue se fait sentir, ça tombe bien, c'est la fin de journée.
Soirée sandwich pour Nico et Hugo, grande cuisine pour moi.
Je me couche et me visionne le divx des tontons flingueurs. J'ai beau le connaitre par coeur, c'est toujours la même rigolade aux mêmes endroits!!!
Réveil, café, douche, roulage. Nico et moi faisons quelques sessions en débutant avec Hugo qui progresse bien et se fait plaisir. En pilote, ça roule bien aussi, y a parmi les participants de réels avions de chasse...
Ils te dépassent, 5" aprés, ils disparaissent... Impressionnant!
Le plaisir est là, je m'efforce de rouler propre et détendu, le chrono tombe. J'étais venu avec l'objectif à 1'55 et je ramène 1'55"6. Objectif atteint.
Fin de journée, pliage, chargement et direction Bresse où Pper38 et de nouvelles aventures nous attendent.
Pour résumer: Magny-Cours, c'est une autre planète. Un circuit de grande classe.
A bientôt.
Polo
Parti vendredi en début d'aprem, j'arrive à Magny-Cours vers 17h, un peu de shopping en ville, une bonne bière en terrasse, puis je me dirige vers le paddock dont les portes, telles celles du paradis s'ouvrent devant nous.
Preum's!!!! Il est à noter que j'ai bien fait d'en profiter car c'est fini, je ne serai plus premier pendant les 2 jours qui vont suivre!!!
Montage du camp de base, tout confort. Repas 4 étoiles, tournedos, salade, pâtes au pesto, bref, les aspects culinaires ne doivent pas être négligés. Alex et Rachel, les boss de RG team passent un moment avec moi, la bouteille de rosé n'y survivra pas...
Le matin, super météo, en forme, je prends la piste et me remémore le tracé, reprends mes repères et me reveille gentiment. Deuxième session: dès le départ, mon embrayage patine, même pas en pleine charge mais à 4000 t/min. je sors de piste, fais quelques essais sur le paddock: RAS. Vidange, démontage de l'embrayage, inspection des disques garnis: RAS. Ressorts: RAS. Alex passe par là et me demande si par hasard, je n'aurais pas remis un peu trop d'huile lors de la dernière vidange. Je confirme. Il semble que le R1 soit très sensible à cela et que dans certaines conditions, un film d'huile puisse faire patiner les disques.
Remontage, je remets l'huile et en effet, j'en avais de trop...
Essai, remontage des carénages et gaaaazzzzz. Je fais quelques sessions en inter en enchaîne avec les sessions en pilote. Le temps perdu est rattrapé, je me fais super plaisir et parviens à rouler mieux et plus vite.
Changement de pneus, je monte des D211 en 200 à l'arrière. Un grip énorme, une super tenue à la remise de gaz. Blanchette frétille à peine.
Arrivent Nico et son fils Hugo. Ils roulent l'aprem. Merci à RG Team de leur avoir permis de payer au prorata des sessions.
Les sessions s'enchainent, la fatigue se fait sentir, ça tombe bien, c'est la fin de journée.
Soirée sandwich pour Nico et Hugo, grande cuisine pour moi.
Je me couche et me visionne le divx des tontons flingueurs. J'ai beau le connaitre par coeur, c'est toujours la même rigolade aux mêmes endroits!!!
Réveil, café, douche, roulage. Nico et moi faisons quelques sessions en débutant avec Hugo qui progresse bien et se fait plaisir. En pilote, ça roule bien aussi, y a parmi les participants de réels avions de chasse...
Ils te dépassent, 5" aprés, ils disparaissent... Impressionnant!
Le plaisir est là, je m'efforce de rouler propre et détendu, le chrono tombe. J'étais venu avec l'objectif à 1'55 et je ramène 1'55"6. Objectif atteint.
Fin de journée, pliage, chargement et direction Bresse où Pper38 et de nouvelles aventures nous attendent.
Pour résumer: Magny-Cours, c'est une autre planète. Un circuit de grande classe.
A bientôt.
Polo
Invité- Invité
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Je vais créer, le Team ChauveLand pour 2013.
On ira ensemble l'année prochaine à Magny Cours Polo.
Re: MAGNY COURS 08 et 09 Septembre avec RG-TEAM
Je croyais que l'herbe était plus verte à Magny-Cours jusqu'à ce qu'on me dise que c'était du synthétique...
Invité- Invité
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