CR Bresse le 16 juillet

Debout à 4h45, départ à 6h, arrivée à 7h45.

Schifter est déjà là avec un beau CBR 1000.

Déjà 2 sessions et déjà fatigué. Il fait chaud et le circuit de Bresse est tip top.

Je suis trop content car j'ai doublé Éric et Greg (mais c'était sur l'autoroute).

Vivement la pause car j'ai déjà faim. La suite cet après-midi.

Mais! Au lieu de poster, regarde devant et tourne la poignééeeeee!! (Celle de droite )

Alors on veut la suite! Vous vous êtes bien régalés?!

Bon pour faire court on a passé une bonne journée.

Un petit problème pour Schifter mais rien de grave.

Trop naze pour en dire plus ce soir. En plus, je dois faire mon brushing pour demain.

Je ferai le CR demain.

une bonne journée piste jusque la 5 eme session ou je me fais schouter a l'arriere droit par un rsv 1000 piloté par un lyonnais qui s'excuse cela dit il serait temps d'organiser des journées piste exclusives pour lyonnais ou ils pouraient se cabosser entre eux pour moi un Akra a réparer et carénage droit hs.pour lui une épaule en vrac et une moto idem.voila bonne journée a tous.

Putain de lyonnais!!!!
Heureux de lire que tu ne t'es pas fait mal.
Apparemment une chouette journée sur un circuit tip top.
Comment est l'orga?
A bientôt

Polo

schifter a écrit:une bonne journée piste jusque la 5 eme session ou je me fais schouter a l'arriere droit par un rsv 1000 piloté par un lyonnais qui s'excuse cela dit il serait temps d'organiser des journées piste exclusives pour lyonnais ou ils pouraient se cabosser entre eux pour moi un Akra a réparer et carénage droit hs.pour lui une épaule en vrac et une moto idem.voila bonne journée a tous.

Il y en a de cons en piste malheureusement..j'espere que l'epaule en vrac ça lui sert de leçon..

Euh Peppo, Sans présumer de ce qui a pu se passer, ce genre d'accrochage peut arriver, faute d'inattention, freinage un peu optimiste ou autre.
Je n'imagine pas une seconde que Schifter puisse considérer le fait que le Lyonnais se soit fait mal comme une compensation.

polo-rider a écrit:Euh Peppo, Sans présumer de ce qui a pu se passer, ce genre d'accrochage peut arriver, faute d'inattention, freinage un peu optimiste ou autre.
Je n'imagine pas une seconde que Schifter puisse considérer le fait que le Lyonnais se soit fait mal comme une compensation.

Non j'ai exageré c'est vrai, je m'excuse avec le lyonnais ..et j'ai plutot pensé a ce que m'etait arrive a moi au Led..dans ce cas la sans pitie vraiment je peux dire que le mec qui m'avait fauche etait un con, il n'a pas supporte d'etre double (proprement) et dans le virage du camion a essaye un interieur a la ben spies, s'est fait caca quand il a vu de pas gerer, touche frein avant..glissade..strike sur moi Donc desole mais pour moi lui il reste un con..on se croit trop en motoGP parfois..sans en avoir vraiment les capacites!

Mais dans le cas a Schifter oui tu as raison on ne peut pas savoir ce qui s'est passe et schifter en premier n'a pas trop l'air mecontente..donc je m'excuse
Par contre la ou tu dis "faute d'inattention" cher Polo, je ne suis pas d'accord. On ne peut pas se permettre des fautes d'inattention en roulant sur piste. On doit comprendre qu'on ne peut pas jouer avec la sante, voir la vie, des autres. Apres, certain, on peut tous faire un erreur, glisser, se tromper en freinage, on n'est pas parfaits..mais il y a des cas ou vraiment c'est difficile ne monter en rage.

Par contre avez vous vu Stoner Dimanche? putain il a carrement percute Bautista qui s'etait oppose au doublage en ligne droite...quel gros con ce Stoner..j'ai pas supporté!

Alors Gil, elle est finie cette mise en plis?
Raconte

Une mise en plis à la toile Emery!!!

Allez un petit CR court pour ceux qui le demande.

Départ 6H, je croise Spermot et Greg au péage de Veurey, je prends la roue pour m'abriter du vent et j'observe la conduite de Spermot avant de tenter un dépassement.
Bougre, il envoie fort en ligne droite le con mais je m'accroche et je reste bien abrité en attendant une opportunité.
Dans la cote de Rives, je m’aperçois qu'il manque un peu de chevaux et je le déboîte tout en étant couché au maximum sur mon volant pour limiter la prise au vent (j'avais au préalable coupé mes cheveux et ma mèche rebelle pour augmenter le coefficient de pénétration dans l'air).
Sinon rien de plus pour le trajet. On est arrivé vers 7H45 à Bresse et déjà pas mal de monde sur le paddock.
Inscription, débrif obligatoire et passage au sonomètre (97 pour ma SS). Pause café et viennoiserie (des vraies et pas en sachets industriels) offertes pas Tony Roulage.

3 sessions le matin et 3 l'après midi (2 le matin et 4 l’après midi pour les débutants) dont deux sessions de 25 à 30 minutes.
Organisation sans faille, des gamelles dans le ratio réglementaire (10%), pas de drapeaux rouges et un circuit qui donne vraiment envie d'y retourner (propre, large, des échappatoires, de la bonne pelouse bien tondue, des groupes homogènes, des commissaires nombreux bien visibles en orange...).

Pour les roulages, Eric et Spermot qui se tirent la bourre et moi un peu plus derrière car je n'arrive pas à les suivre (surtout lors des dépassements).

De plus, j’essayais de repérer où était la photographe, une jeune femme charmante, certes un peu trop présente car en plus de me photographier systématiquement à chaque passage, elle est même venue me harceler sous la tente.
Me raser la tête ne suffit donc apparemment plus pour éloigner les femmes et c’est décidé, je vais me laisser pousser la barbe. Marre de ces nanas là, marre de ces nanas là, fallait pas commencer, là, là, là, là ……………….……………………………….

Pour en revenir à la moto, Bresse est vraiment un très bon circuit
Il est large avec un très bon revêtement, 2 belles lignes droites, des courbes à droite et à gauche et 2 épingles qui demandent de serrer très forts les freins.
Un passage dans la pelouse en essayant de faire comme Stoner, à savoir, sortir la tête, baisser le corps et essayer de poser le coude par terre. Seul problème, c’est quand essayant de faire tout ça, je n’ai pas regardé les trajectoires et j’ai fait un petit séjour dans la pelouse. Oupss, petit contrôle, on regarde derrière et on reprend sa place pour continuer sa session.

Deux points très importants à signaler :

- Spermot a mangé des vraies pâtes en salade sans les Bolino.
- La Desjoyaux n'est pas très belle mais elle marche très fort. Eric l’a même essayée lors de la dernière session et il s'est même tiré la bourre avec un autre pistard.

Dommage qu’un Lyonnais en R6 (il cumul les tares celui là) soit venu percuter Schifter en l’envoyant par terre avec son beau CBR full carbone.

Chargement des motos sur la remorque, passage au box de Tony Roulage qui donnait des tee-shirts aux participants et retour tranquille sur Grenoble.
Arrivée à 20H30, rangé le bazar dans le garage et maison à 21H.

Les photos arriveront plus tard et vivement le dimanche 26 août avec toute l’équipe de forum.

Gil a écrit:
Départ 6H, je croise Spermot et Greg au péage de Veurey,

J'ai toujours cru qu'ils ne faisaient qu'un ces deux

et chouette journée par contre trouver Bresse large... y'a quand même un joli bout d’étroit...

Les photos sont disponibles sur le site du photographe.
Il reste plus qu'à commander le CD.


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encore une bien bonne journée de piste et heureusement sans Polo ni Rom's
gil a tous dit
et l'orga super de Tonyroulage

Il a mis le temps mais j'ai reçu les photos.

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J'ai reçu le CD et l'album que j'avais commandé au photographe de Bresse.

La qualité des photos est bonnes et il propose systématiquement 2 formats (originaux et photos recadrées). En plus, j'avais pris l'option de l'album avec toutes mes photos et c'est vraiment bien fait.
Il est présenté sous forme de livre avec les photos montées et imprimées sur les pages. Je l’apporterai le 26 août à Bresse pour vous le montrer.