Que faire ?

Comme je l'ai deja dit au sujet de la révision de ma Z (révision des 24000 km) . j'ai demandé à Everset de remettre ma brêle aux normes en re-bridant celle çi pour etre en conformité avec la loi . Qu'elle ne fut ma stupeur quand le responsable du magasin me dit " si vous ne m'apporté pas les pieces pour re-brider votre Z je ne peux pas le faire car il est impossible de ce procurer ces pieces chez Kawa, débrouillé vous avec celui qui la débridée ". bien entendu celui qui a débridé la brêle je ne le connais pas. Alors info ou intox ...... que faire ?

Ca me parait curieux qu'ils refusent de te vendre une pièce d'origine qui figure necessairement au catalogue des pièces détachées...
D'autant plus qu'il s'agit d'une pièce obligatoire légalement et non d'un "accessoire"...

Il y a toujours la solution de chercher ça sur le net...

Sinon tu as essayé de téléphoner à une autre concession ? Au moins pour savoir si eux te le commanderait et si oui ils pourront peut être même te faire parvenir la pièce par voie postale ! Car faut dire ce qui est... c'est pas des fleches chez Everset

Quoi que je viens de tilter que chez Kawa certaines machines avaient des vis autocassantes pour le débridage...
Si jamais c'est ça sur ton Z je ne sais pas si c'est une pièce que tu peux racheter pour l'interchanger...

Ces trous d'balle !
Sur ma 10r l'ancien ancien proprio avait viré le bridage et paumé les rondelles de pipes, mais pas la shunte et l'ancien proprio avait pu racheter les rondelles aux pipes en concession...

Essaie à l'atelier du motard à Moirans (tel 04 76 35 65 23) des fois qu'ils ont ça dans un carton

Matrix a écrit:Essaie à l'atelier du motard à Moirans (tel 04 76 35 65 23) des fois qu'ils ont ça dans un carton

merci Matrix, je vais les appeller pour avoir plus d'infos.

C'est comment la bride sur la Z1000 ?

Je ne connais pas la Z, mais sur le Zx6 c'est une fiche à branché et un "pion" sur la rampe de carbu. Si c'est la même chose, j'ai la fiche et le pion, ;-)
Renseigne toi et si c'est le cas, ils sont à toi !

J'ai appellé l'atelier du motard , il vont regarder si ils ont une calle pour z1000 de 2008 et ils me rappelent cet aprés midi . Autre chose chez everset quand j'ai pris rendez vous ils m'ont dit que pour la révision des 24000 km il fallait faire le calage des soupapes en plus du reste et qu'il fallait compter 4 a 5 h de boulot soit la somme environ de 800€ . J'ai amené la becane hier au soir pour intervention ce matin. il viennent de m'appeller a 11h15 pour me dire que la bécane est prête alors qu'ils ouvrent à 9h30 ...... ou sont les 4 ou 5h de boulot .......

Forfait...
Chez Kawa à Chambé ils facturent toutes les 5 minutes

Le couperet est tombé .... 390€. Le monsieur c'est trompé sur mon modèle les soupapes c'est a 48000 kms .....

acalvi a écrit:Le couperet est tombé .... 390€. Le monsieur c'est trompé sur mon modèle les soupapes c'est a 48000 kms .....

Tous les 24 000 on vérifie le jeu, ça bouge rarement parait il...

Bru a écrit:

acalvi a écrit:Le couperet est tombé .... 390€. Le monsieur c'est trompé sur mon modèle les soupapes c'est a 48000 kms .....

Tous les 24 000 on vérifie le jeu, ça bouge rarement parait il...

Ouai, je crois qu'il est pas prés de me revoir le monsieur, pas trés serieux tout ça ......je regrette un peux Honda altitude ......

Malheureusement... c'est le soucis d'everset...
Perso tout comme Matrix je te conseille de passer par l'atelier du motard
En terme de délai, de suivi, de sérieux, de dépannage, de sympathie (et oui ça existe encore !) ils sont au top

L'atelier niveau tarifs pièces ne sont pas compétitifs avec internet, forcément.
Ce qui serait cool c'est que comme Moto Expert à Chambé ils acceptent de monter les pièces achetées ailleurs.

et beh put.. ça donne pas envie d'en avoir une grosse

BiBi a écrit:et beh put.. ça donne pas envie d'en avoir une grosse

ça dépend y en a qui aime !!!!!

acalvi a écrit:Le couperet est tombé .... 390€. Le monsieur c'est trompé sur mon modèle les soupapes c'est a 48000 kms .....

J'avais pile poil la même que toi (blanche, selle rouge, 2 Akra, etc...) achetée par l'intermédiaire de l'atelier du motard (la cabane du motard à l'époque) et c'est eux qui m'ont fait les révisions, jamais de problème.
Everset à banir à jamais ! Je connais une multitude de motards qui se sont fait b.... là-bas : tarifs exorbitants et travail bâclé ou pas fait

Comme déjà dit plusieurs fois, je connais deux tois endroits ou ça bosse bien :

EDEN moto à Sassenage et l'atelier du motard et accessoirement Carmélo au Versoud

quand tu vois les tarifs les stages mécaniques sont très vite amortis

J'ai rendez vous demain soir vers 17h15 à l'atelier du motard pour qu'il voyent la bête !!!!!

Kawa Grenoble c'est craignos ... celui de chambéry (et qui fait BMW) est bien plus sympa !

Carmelo au Versoud, je le recommande

stephie a écrit:Carmelo au Versoud, je le recommande

tu rigoles Stephie

moi y m a déçu

et je le dis TOUT FORT

Christo a écrit:Kawa Grenoble c'est craignos ... celui de chambéry (et qui fait BMW) est bien plus sympa !

Mon cul ouai !
Mais au moins ils facturent toutes les 5 minutes

Christo a écrit:Kawa Grenoble c'est craignos ... celui de chambéry (et qui fait BMW) est bien plus sympa !

On a pas les mémes critéres ...