Connecteur étanche pour fils clignos.

Salut à tous.

En vue d'une utilisation MIXTE de ma Speed Triple 1050 Performance Compétition, Route/SBK, je compte monter ce type de connecteur sur mes clignos avant :


Juste pour savoir si un voironnais savait où trouver ce genre de connecteur, et aussi... Comment ça se serti aux câbles ?

Merci vous êtes des choupinous !

Ca me parait relativement gros comme connecteur!!! ça fait quelle taille en réel? Ça passe à travers tes trous de clignos?

Pour le sertissage :

donc pince à sertir classique!

razmotte a écrit:Ca me parait relativement gros comme connecteur!!! ça fait quelle taille en réel? Ça passe à travers tes trous de clignos?

Pour le sertissage :

donc pince à sertir classique!

pince à sertir spéciale pour ce modèle de cosse, ou soudure !!

Soudure y'a que ça de vrai

Philippe a écrit:pince à sertir spéciale pour ce modèle de cosse, ou soudure !!

Je dirais soudure étain du fil dans la cosse + sertissage mais avec une pince à sertir classique ça passe pour moi!!!

razmotte a écrit:

Philippe a écrit:pince à sertir spéciale pour ce modèle de cosse, ou soudure !!

Je dirais soudure étain du fil dans la cosse + sertissage mais avec une pince à sertir classique ça passe pour moi!!!

Ok avec l'éclaté je vois bien le branchement.
Ca sera soudure + sertissage roumain avec la pince à sertir que j'ai déjà
Par contre il me fait du 1.5, le 2.5 je pense que c'est trop gros.

1.5 largement suffisant

Matrix a écrit:1.5 largement suffisant

Et tu sais où acheter ou commander ça ?

Tu tapes connecteurs "Superseal" sur le net et tu trouveras ton bonheur. Attention certains sites les vendent sans les broches!!!

razmotte a écrit:Tu tapes connecteurs "Superseal" sur le net et tu trouveras ton bonheur. Attention certains sites les vendent sans les broches!!!

Ca va moins bien marcher main'naaaant (avec l'accent de Bourvil)

Oh bin non alors!!!! (Avec le même accent )

Apparemment à l'AD ils le font, j'irai voir demain matin.

Sinon j'ai un panier prêt ici :
http://www.autoelectricsupplies.fr/product/42

Je ne vois pas comment tu vas intégrer ton montage sur ta bécane!!! Le but est de démonter les clignos rapidement je suppose. Mais comment fais-tu pour passer la cosse des clignos à travers ton carénage? Le perçage me semble petit comparer à la taille des cosses, non!!!

razmotte a écrit:Je ne vois pas comment tu vas intégrer ton montage sur ta bécane!!! Le but est de démonter les clignos rapidement je suppose. Mais comment fais-tu pour passer la cosse des clignos à travers ton carénage? Le perçage me semble petit comparer à la taille des cosses, non!!!

Normalement je peux enlever mes ailettes sans avoir à sortir les fils en enlever 2 BTR et 1 Torx (les BTR c'est sûr mais le TORX j'ai pas testé) Et d'ailleurs c'est une excellent remarque à laquelle j'ai pensé, mais j'ai pas encore essayé de devisser la torx, je prendrai une photo ce soir.

Woh bordel, les Superseal ça coûte une burne... Je crois que je vais prendre des cosses thermorétractables, à pas cher !

J'allais le dire, tu te fais bien chier pour rien.

Tu mets ça avec une pointe de graisse

stanleysantiagoson a écrit:J'allais le dire, tu te fais bien chier pour rien.

Tu mets ça avec une pointe de graisse

C'est exactement ce à quoi je pensais !

Bru a écrit:Woh bordel, les Superseal ça coûte une burne... Je crois que je vais prendre des cosses thermorétractables, à pas cher !

éh oui, super chères

razmotte a écrit:

Bru a écrit:Woh bordel, les Superseal ça coûte une burne... Je crois que je vais prendre des cosses thermorétractables, à pas cher !

éh oui, super chères

T'aurais pu prévenir, enflure !

C'était ma surprise 2012
Maintenant il existe certainement des choses plus simples et donc moins chères !!!

Tu fait un noeud, c'est bien bon pour une pelle a merde ........

acalvi a écrit:Tu fait un noeud, c'est bien bon pour une pelle a merde ........

Je pisse sur les 4 pattes sans âme et les twins poussifs et les monos vibro