CR Alès du 26 sept 2011

Rappel du premier message :

Salut à tous!!!

Bon, y a eu du lourd, du très lourd!!! Y a matière à faire un bon CR, bien saignant!!!
Super équipe, météo magnifique, bonne bouffe, de bons délires.
Pour le reste, on verra demain.

Ciao

Polo

Salut a tous!!

bon pas mal comme journee..j'ai bcp souffert le chaud! pir que en juillet!! et Ales ne donne pas temps de se reposer.. pas tres vit comme circuit mais ÉPUISANT!! bon cette annee j'ai pas pu trop rouler cela etait ma 3 et demi journee et j'ai bien vu de visiter les bac a graviers avant de terminer la saison bon rien de mechant....j'ai trop garde la concentration sur le motard avant vu que je suivi sa roue...et je l'ai suivi sur son tout droit..quel con...bon une bonne leçon pas mechante qui me faudra mantenir la concentration jusqu'au le drapeau a damier
Pour le reste on a bien bien rigolé...et bon c'est pas trop bien de laisser un embrayage a "sec" a disposition des certains )) soit il faut dormir a coté et pas a l'hotel ))

A bientôt pour une prochaine aventure! Merci a tous les gars et les filles!

juz1000 a écrit:moi aussi mal au jambes et aux bras mais c'est tellement bon !!!

je pense tres sincerement que je vais vendre le z1000 et me prendre qu'une piste(homologué route) car aujourdhui j'ai pris ma brele pour alle au boulot et franchement ca me fait tout bizarre ... limite un peu de degout a roule sur la nationale....

J'connais un mec qui vends son RSV

PhilippeRSV73 a écrit:

juz1000 a écrit:moi aussi mal au jambes et aux bras mais c'est tellement bon !!!

je pense tres sincerement que je vais vendre le z1000 et me prendre qu'une piste(homologué route) car aujourdhui j'ai pris ma brele pour alle au boulot et franchement ca me fait tout bizarre ... limite un peu de degout a roule sur la nationale....

J'connais un mec qui vends son RSV

pourquoi pas phil mais faut que je vends mon Z ou si je peu te payer en plusieur fois !! a voir ....

polo-rider a écrit:Super lumière!
Y a pas à dire, elle connait son métier!

Bru a écrit:Ca donne envie

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de faire de la photo

Super belle journée, ravi d'avoir pu rencontrer quelques membres du forum et d'avoir pu mettre des visages sur les pseudo, moi qui suis un peu expatrié ! Polo est beaucoup plus agréable en vrai que sur le net et ça ça a été une bonne surprise. Par contre, je l'imaginais moins vieux... (ça c'est pour ta remarque désobligeante concernant l'armalith que je viens de voir sur le topic de Bru)

J'ai bien apprécié les sessions, où je me suis amélioré progressivement, même si je suis encore loin de ju, qui astiquait pas mal avec le collègue en hornet (belle photo où ils se tirent la bourre tous les deux). Je reste un peu sur ma faim car je suis sûr que je pouvais faire mieux, mais je me suis trop mis la pression, avec ma moto pas assurée et ma femme qui m'avait dit "si tu te plantes, le circuit c'est fini !". Et oui, la moto est à nous deux depuis que j'ai vendu la Z ! Y a d'ailleurs un mec de notre groupe qui a planté sa daytona toute neuve et j'étais content de pas être à sa place. Faut vraiment que je change d'assurance. Je vais me renseigner à la Macif.

Merci à tous pour l'ambiance (ma femme et ses tonton et tata ont bien apprécié aussi, mon fils aussi je suppose, mais il ne m'a rien dit car il est moins loquace que Damon ), pour la bouffe le midi, à Xena pour son délicieux et apparemment mythique gâteau au chocolat ! Merci à Romain pour m'avoir amené le matos de Mnémosis que je remercie encore plus !

Une petite photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et pour conclure, vivement la prochaine !

Bon a premieres vu vous vous etes bien amusés, pas de blessés graves s'est le plus important, bien content pour vous.

Alors Gil T'es impression sur ce circuit que tu a decouvert

bon !
comme d'hab pourrie je me suis fait chier avec ces gros blaireaux de speudo pistars et plein de trucs comprométants a dire mais chuuuuuuuuuuuut

les photos de diane rauch sont en ligne et classés par groupe et par moto
je suis mort de rire

rom's t'as un balai ou quoi????

La prochaine fois Mister Spermot j'ai eu meilleure idée !
Et juste pour pas me retrouver avec les trois bambins je te laisserais ma place et je prendrais la tienne sur piste !

spermot a écrit:les photos de diane rauch sont en ligne et classés par groupe et par moto

Le lien du site de Diane Rauch est ICI

Pour les posesseur de japonnaise jaloue des embrayage Ducati

belle journée apparement et vous semblez avoir tous le même ressenti de cette journée piste : Damon parle beaucoup
nico,j'ai compris pourquoi les bottes,tu sors le pied et,moins sur cette photo que sur les autres,tu ne sors pas assez le cu du coup pour essayer de frotter les slides,tu y vas avec la jambe et non tout le bassin !
vivement l'année prochaine que je rectifie mes défauts aussi!
roms,greg a raison,retire le balai

spermot a écrit:les photos de diane rauch sont en ligne et classés par groupe et par moto
je suis mort de rire

rom's t'as un balai ou quoi????

Putain la honte ... Tu crois que si je lui envois un mail gentil, elle va les effacer ?
N'empêche que ça montre bien le problème ... Je sors les épaules, mais pas mon beau petit cul de salope ...

PhilippeRSV73 a écrit:Pour les posesseur de japonnaise jaloue des embrayage Ducati

trop bon il me faut le meme

En ce qui concerne le reste, c'était une bien bonne journée ...
De la route à aller où on a fait faire du stop à Damon jusqu'au retour de nuit en passant par les barbeucs sur le paddock ... Une bonne équipe de grosses pipes ...
En ce qui concerne la bécane, bah le R1, nom de dieu ça avoine sévère ... La 1ère session s'est très très mal passée ... Elle levait à la moindre mise des gazs, et je guidonnais 20 fois par tour ... Le Tchéchène ayant vu ça, il m'a conseillé de la faire règler par 4G, ce que David (le mécano 4G) a fait en 5 mins et 1 tournevis ... La moto a été transfigurée ... Je n'imaginais pas à tel point c'était possible ...
Malgrès cela, ça restait, pour moi, très difficile de passer la puissance du troupeau de chevaux, vu ma position sur la brêle (CF photos de Diana Ross) ...
C'est bien simple, j'ai fait de meilleurs temps y'a 6 mois avec le R6 de Mnémo ... Malgrès le fait que je roulais comme une pompe, j'arrivais tout de même à rester dans les temps demandés par le groupe des confirmés (1'33/1'34 alors que la fourchette est de 1'25 => 1'35), ça laisse de l'espoir vu les 10000 trucs que je dois corriger sur mon pilotage ...
La prochaine fois, rassurez vous, si j'amène Damon, j'amène aussi un baillon ...
Un grand merci à Gil, qui l'a nourri 24h durant ...

J'oubliais ... LeChauve s'appelle en fait LeBlond ...

Vous avez l'air d'avoir passé une super journée, bravo à tous !

Une petite question s'iou plait : c'est comment l'organisation 4G?.
J'entends beaucoup de bien, mais je voulais savoir si il n'y a pas trop de monde en piste en même temps, comment c'est niveau sécurité, si les conseils sont pros, si il y a de gars de 4G en piste, si les niveaux ne sont pas trop disparates .... Ca me tente pour l'année prochaine, mais votre avis compte pour faire le bon choix. Merci d'avance.

la grenouille a écrit:La prochaine fois Mister Spermot j'ai eu meilleure idée !
Et juste pour pas me retrouver avec les trois bambins je te laisserais ma place et je prendrais la tienne sur piste !

tu va prendre peur "la desjoyaux" marche fort ,c'est pas une brele de tapette ,demande a bob comment je l'est fait souffrir

multigrigio a écrit:Vous avez l'air d'avoir passé une super journée, bravo à tous !

Une petite question s'iou plait : c'est comment l'organisation 4G?.
J'entends beaucoup de bien, mais je voulais savoir si il n'y a pas trop de monde en piste en même temps, comment c'est niveau sécurité, si les conseils sont pros, si il y a de gars de 4G en piste, si les niveaux ne sont pas trop disparates .... Ca me tente pour l'année prochaine, mais votre avis compte pour faire le bon choix. Merci d'avance.

J'ai trouvé qu'il y avait trop de monde sur la piste en même temps ... Du moins ils arrêtaient pas de me doubler alors j'ai vu beaucoup de monde, c'est peut être pour ça ...
Comme dit plus haut la fourchette de temps des "confirmés" est 1'25=>1'35, soit un gouffre entre les 2 extrêmes ... Y'a des tours où je me suis fait taxer 10 fois ...
Le niveau me semblait un peu trop disparate ...

multigrigio a écrit:Vous avez l'air d'avoir passé une super journée, bravo à tous !

Une petite question s'iou plait : c'est comment l'organisation 4G?.
J'entends beaucoup de bien, mais je voulais savoir si il n'y a pas trop de monde en piste en même temps, comment c'est niveau sécurité, si les conseils sont pros, si il y a de gars de 4G en piste, si les niveaux ne sont pas trop disparates .... Ca me tente pour l'année prochaine, mais votre avis compte pour faire le bon choix. Merci d'avance.

4g tous du bon sauf le fait de rouler que 5 sessions
l'orga grand luxe,les groupes homogénes (4groupes classés par chrono)
par contre pas de ducat

Merci Rom's!
Combien de motos en piste en même temps approximativement?.

A Bresse en septembre, 35 motos en piste sur une circuit assez petit, ca faisait beaucoup, à mon gout, mais j'ai pas l'habitude. Tu passes plus de la moitié de la session à doubler ceux qui roulent moins vite si tu pars dans les derniers( les vieux c'est pas véloce au démarrage), et tu as finalement peu de tours clairs pour en profiter et t'appliquer à progresser. Au bout du compte tu te fatigues plus, et c'est vrai que les différences de vitesse entre participants peuvent générer quelques frayeurs

V60Roms a écrit:J'oubliais ... LeChauve s'appelle en fait LeBlond ...

chut!!!!et d'apres toi pourquoi je me rase le crane

Un Bon petit CR comme on les aiment!
Avec de petites anecdotes sur piste et hors piste, quelques chutes et tout droit, bref du bon!
j’espère pour toi polo que ta chute ne t'empechera pas de continuer à racconter des conneries et brasser les autres!! ;
Si vous avez la ref précise des roulements pour ma remorque norauto, ça m'interesse!!
à bientot j'espere!!
samix

multigrigio a écrit:Merci Rom's!
Combien de motos en piste en même temps approximativement?.

A Bresse en septembre, 35 motos en piste sur une circuit assez petit, ca faisait beaucoup, à mon gout, mais j'ai pas l'habitude. Tu passes plus de la moitié de la session à doubler ceux qui roulent moins vite si tu pars dans les derniers( les vieux c'est pas véloce au démarrage), et tu as finalement peu de tours clairs pour en profiter et t'appliquer à progresser. Au bout du compte tu te fatigues plus, et c'est vrai que les différences de vitesse entre participants peuvent générer quelques frayeurs

30 par groupe ... Et fais moi confiance je les ai tous bien vu ... de dos ...

multigrigio a écrit:... et tu as finalement peu de tours clairs...

C'est classique et pénible, suffit de sortir et re-rentrer... à Alès y'a l'échappatoire aussi, bien pratique avant de tous les pourrir et de s'en coller une hein Polo?

C'est toujours le problème de bien choisir sa catégorie. A Bresse, je me suis inscrit en débutant, spécialement pour bénéficier des conseils de Vincent Philippe. Difficile de rouler au milieu des chicanes mobiles.
En confirmé s'aurait été mieux, mais c'est moi qui aurait été la chicane mobile, surout sur une circuit que je ne connais pas.
La Reine et moi voulons avant tout rouler en sécurité et progresser. C'est le seul but, avec le plaisir bien sur.