avis pro échange moto

bonjour à tous,

ça fait un moment que je n'étais pas venu mais j'ai eu d'autres obligations cette année qui ne m'ont pas permises de profiter des ballades le week end.

j'ai besoin de vos avis pour une moto. je souhaite changer mon CBF 600, j'ai donc mis une annonce. on me propose de l'échanger contre une Honda VTR 1000 de 1998, 80 000 km, aucun frais à prévoir. propre, pas de bosses ou rayures. sort de révision.
j'ai eu un coup de coeur pour cette moto, mais un ami me dit que je ne dois pas la prendre car trop de km.

qu'en pensez vous, pourriez vous me donner votre avis sur la question ??? je ne voudrais pas faire d'erreur et me retrouver avec des soucis par la suite et regretter mon choix.

merci d'avance à tous ceux qui voudront bien me répondre
à très bientôt
Lilou

Je ne te conseille pas de faire un tel saut par rapport à ta 600 CBF. Reste sur une 600 plus musclée que ta CBF, ou une 750, cylindrée bien suffisante pour t'envoler, vu apparemment ton poids. Cela dit, je ne connais pas ton passé de motarde et j'ai tendance à le juger par la moto que tu utilises actuellement, réputée "à mettre entre toutes les mains", ce qui n'est pas le cas d'un 1000 VTR.

JiPé a écrit:Je ne te conseille pas de faire un tel saut par rapport à ta 600 CBF. Reste sur une 600 plus musclée que ta CBF, ou une 750, cylindrée bien suffisante pour t'envoler, vu apparemment ton poids. Cela dit, je ne connais pas ton passé de motarde et j'ai tendance à le juger par la moto que tu utilises actuellement, réputée "à mettre entre toutes les mains", ce qui n'est pas le cas d'un 1000 VTR.

suis assez d'accord mais je ne trouve rien. je chercher un SV 65O S mais il n'y en a pas et puis surtout personne n'est intéressé par la cbf ... c'est aussi pour cela.
le point noir pour moi est le poids qu'elle fait. je la trouve trop lourde

Tu l'as essayé ?
Quels interventions ont été faites sur la VTR (tendeur de chaine de distrib )?
C'est une super bécane, petite, maniable, le moteur est d'enfer (du couple et de la puissance en haut) et très fiable ... s'il n'a pas été brutalisé
Seul défaut : la fourche est vraiment pas à la hauteur du reste. Roulements de roue arrière fragiles. Freinage un peu juste. Attention à la conso sur autoroute (elle est pas faite pour ça). Autonomie max avant réserve 160km sur route (8l/100).

K'trick a écrit:Tu l'as essayé ?
Quels interventions ont été faites sur la VTR (tendeur de chaine de distrib )?
C'est une super bécane, petite, maniable, le moteur est d'enfer (du couple et de la puissance en haut) et très fiable ... s'il n'a pas été brutalisé
Seul défaut : la fourche est vraiment pas à la hauteur du reste. Roulements de roue arrière fragiles. Freinage un peu juste. Attention à la conso sur autoroute (elle est pas faite pour ça). Autonomie max avant réserve 160km sur route (8l/100).

en effet, la personne m'a donné toutes ces informations. le tendeur de chaine de distribution vient d'être règlée. oui j'ai roulé un peu avec mais doucement. elle n'a pas été brutalisée vue la personne qui est prête à l'échanger.
penses tu qu'elle est adaptée pour une fille ?? ou alors trop technique comme moto et il vaut mieux que je m'oriente vers autre chose.
j'ai vraiment eu un coup de coeur, .... mais la raison doit tout de même être là car je ne voudrai pas le regretter plus tard.
honnêtement qu'en penses tu outre la technique.

lilou38 a écrit:

et puis surtout personne n'est intéressé par la cbf ... c'est aussi pour cela.

T'inquiètes pas, personne n'est intéressé par le VTR, c'est pour ça qu'il te propose l'échange


Si c'était moi............. je prends pas

Présentée comme une hypersport lors de sa sortie, c'est en fait une très bonne routière rapide. Elle se désunit si on la bouscule mais elle est capable d'enrouler à bon rythme sans problème. Le frein moteur très présent permet d'économiser les freins qui, eux, t'apprennent à anticiper
Je l'avais équipée en street bike les 20000 derniers kms ... que du bonheur
Sa conduite n'est pas technique du tout à partir du moment où tu intègre que la roue arrière réagit à la moindre rotation de la poignée d'accélérateur

Nouchon a écrit:T'inquiètes pas, personne n'est intéressé par le VTR, c'est pour ça qu'il te propose l'échange

Les kékés qui cherchent une hypersport sont déçus par le manque de rigueur décrit précédemment.
Son allure de sportives déroute les autres. Considérant mon style de conduite, c'est la meilleure bécane que j'ai possédé

Nouchon a écrit:Si c'était moi............. je prends pas

plutôt subjectif, quelques arguments peut-être



les 80000 kms ?

Laisse tomber, trop de bornes

Matrix a écrit:Laisse tomber, trop de bornes

en fait vaut mieux que je laisse tomber si je comprends bien ... trop de bornes visiblement. A partir K'trick qui m'en vente les mérites, toutes les personnes sont unanimes .... il n'a en effet pas eu d'acheteur .... lui non plus.

merci messieurs pour le temps pris pour me répondre. je vais réfléchir encore jusqu'à ce week end et voir ce que je vais faire.

merci à tous !!!!

lilou38 a écrit:

JiPé a écrit:Je ne te conseille pas de faire un tel saut par rapport à ta 600 CBF. Reste sur une 600 plus musclée que ta CBF, ou une 750, cylindrée bien suffisante pour t'envoler, vu apparemment ton poids. Cela dit, je ne connais pas ton passé de motarde et j'ai tendance à le juger par la moto que tu utilises actuellement, réputée "à mettre entre toutes les mains", ce qui n'est pas le cas d'un 1000 VTR.

suis assez d'accord mais je ne trouve rien. je chercher un SV 65O S mais il n'y en a pas et puis surtout personne n'est intéressé par la cbf ... c'est aussi pour cela.
le point noir pour moi est le poids qu'elle fait. je la trouve trop lourde

Je vois une moto pour toi et une belle : Ducati Monster 796.

Gil a écrit:

lilou38 a écrit:

JiPé a écrit:Je ne te conseille pas de faire un tel saut par rapport à ta 600 CBF. Reste sur une 600 plus musclée que ta CBF, ou une 750, cylindrée bien suffisante pour t'envoler, vu apparemment ton poids. Cela dit, je ne connais pas ton passé de motarde et j'ai tendance à le juger par la moto que tu utilises actuellement, réputée "à mettre entre toutes les mains", ce qui n'est pas le cas d'un 1000 VTR.

suis assez d'accord mais je ne trouve rien. je chercher un SV 65O S mais il n'y en a pas et puis surtout personne n'est intéressé par la cbf ... c'est aussi pour cela.
le point noir pour moi est le poids qu'elle fait. je la trouve trop lourde

Je vois une moto pour toi et une belle : Ducati Monster 796.

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh a moto de mes rêves !!! si j'avais les moyens c'est bien entendu celle que j'aurai acheté à ce jour .... mais pas les moyens de suivre malheureusement ....

Garde ta moto , et oublies la VTR ( un saucisson a deux roues ...)

lilou38 a écrit:

Matrix a écrit:Laisse tomber, trop de bornes

en fait vaut mieux que je laisse tomber si je comprends bien ... trop de bornes visiblement. A partir K'trick qui m'en vente les mérites,

Attention, je n'ai pas dit que c'était une daube... Juste trop de bornes

mouai

si c'est limite niveau moyen

reste avec ton 600 ou

reprends en un autre car

l'entretien d'une grosse cylindrée est plus cher

K'trick a écrit:


les 80000 kms ?

Oui

Salut Lilou, ça fait un bail

HellBoy???? il avait pas un SV Ca m’étonne que tu en trouve pas

Franchement, prends pas une 1000. Comme dit plus haut, en ça réagit vite à la poignée, du genre quand tu prends une épingle
Coté assurance ça va faire mal surtout si le VTR est classé sport voir hypersport.

Pour le kilométrage, dure à dire. 80 000 c'est beaucoup oui mais c'est comme tout, si tu entretien, tape pas dedans tout les jours, laisse le temps de chauffe. Mais faut aussi considérer la partie cycle qui elle est souvent moins bien entretenue que le moteur.

Est une Gladius, moteur de SV avec partie cycle facile a prendre en main

Au plaisir de te revoir

T'as toujours la coupe de cheveux déjanté

stanleysantiagoson a écrit:Salut Lilou, ça fait un bail

HellBoy???? il avait pas un SV Ca m’étonne que tu en trouve pas

Franchement, prends pas une 1000. Comme dit plus haut, en ça réagit vite à la poignée, du genre quand tu prends une épingle
Coté assurance ça va faire mal surtout si le VTR est classé sport voir hypersport.

Pour le kilométrage, dure à dire. 80 000 c'est beaucoup oui mais c'est comme tout, si tu entretien, tape pas dedans tout les jours, laisse le temps de chauffe. Mais faut aussi considérer la partie cycle qui elle est souvent moins bien entretenue que le moteur.

Est une Gladius, moteur de SV avec partie cycle facile a prendre en main

Au plaisir de te revoir

T'as toujours la coupe de cheveux déjanté

hi ! stanley

merci pour ton mot ça m'a fait super plaisir d'avoir de tes nouvelles. et merci à tous ceux qui m'ont donné un avis. j'ai refusé l'échange ce jour argumentant en effet sur les km et sur le fait qu'elle est trop lourde et trop puissante pour moi .... mais elle faisait un si joli bruit .... ahhhhhhhhhhhh les filles incorrigibles bref ce sera une autre fois. oui hellboy a bien un sv mais il me plait pas .... préfère le SVS bref, y a pas d'urgence de toute manière et non j'ai un peu changer mais ça reste unique ...... j'ai pas de photos pour le moment. ça fait un peu plus sage. imagine la chanteuse des rita mitsouko à leurs débuts : la petite frange et court sur les côtés et des longues nattes ... et auburn. ça te parle ????

au plaisir moi aussi de te revoir .... y a pas une sortie sympa samedi ???
avec petit pique nique près du lac ...................................
bises Lilou

lilou38 a écrit:

stanleysantiagoson a écrit:Salut Lilou, ça fait un bail

HellBoy???? il avait pas un SV Ca m’étonne que tu en trouve pas

Franchement, prends pas une 1000. Comme dit plus haut, en ça réagit vite à la poignée, du genre quand tu prends une épingle
Coté assurance ça va faire mal surtout si le VTR est classé sport voir hypersport.

Pour le kilométrage, dure à dire. 80 000 c'est beaucoup oui mais c'est comme tout, si tu entretien, tape pas dedans tout les jours, laisse le temps de chauffe. Mais faut aussi considérer la partie cycle qui elle est souvent moins bien entretenue que le moteur.

Est une Gladius, moteur de SV avec partie cycle facile a prendre en main

Au plaisir de te revoir

T'as toujours la coupe de cheveux déjanté

hi ! stanley

merci pour ton mot ça m'a fait super plaisir d'avoir de tes nouvelles. et merci à tous ceux qui m'ont donné un avis. j'ai refusé l'échange ce jour argumentant en effet sur les km et sur le fait qu'elle est trop lourde et trop puissante pour moi .... mais elle faisait un si joli bruit .... ahhhhhhhhhhhh les filles incorrigibles bref ce sera une autre fois. oui hellboy a bien un sv mais il me plait pas .... préfère le SVS bref, y a pas d'urgence de toute manière et non j'ai un peu changer mais ça reste unique ...... j'ai pas de photos pour le moment. ça fait un peu plus sage. imagine la chanteuse des rita mitsouko à leurs débuts : la petite frange et court sur les côtés et des longues nattes ... et auburn. ça te parle ????

au plaisir moi aussi de te revoir .... y a pas une sortie sympa samedi ???
avec petit pique nique près du lac ...................................
bises Lilou

ps : la gladius c'est pas possible je l'aime pas !!!! t'as une zundapp ??? tu sais que mon père avait cette moto il y a des années et que j'avais HONTE de monter dessus .... ça existe encore ????

lilou38 a écrit: ... et aux burnes. ça te parle ????

de mieux en mieux sur ce fofo

lilou38 a écrit:A partir K'trick qui m'en vente les mérites, toutes les personnes sont unanimes ....

En même temps c'est le seul a en avoir eu une ...

V60Roms a écrit:

lilou38 a écrit:A partir K'trick qui m'en vante les mérites, toutes les personnes sont unanimes ....

En même temps c'est le seul a en avoir eu une ...

lilou38 a écrit:.... mais elle faisait un si joli bruit ....

T'as raison, lui manquait peu de chose pour avoir le "charme" des Ducati

K'trick a écrit:

V60Roms a écrit:

lilou38 a écrit:A partir K'trick qui m'en vante les mérites, toutes les personnes sont unanimes ....

En même temps c'est le seul a en avoir eu une ...

lilou38 a écrit:.... mais elle faisait un si joli bruit ....

T'as raison, lui manquait peu de chose pour avoir le "charme" des Ducati

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] TROP BON

Gil a écrit:

Je vois une moto pour toi et une belle : Ducati Monster 796.

Ouais pas mal les monster, léger, maniable, centre de gravité bas. Demande à IonIOn avec sa 696, elle a un petit gabarit et s'en sort bien. Et dans les balades t'auras toujours un mec bien attentionné pour passer derrière toi et ramasser les boulons et autres pièces perdues

lilou38 a écrit:ps : la gladius c'est pas possible je l'aime pas !!!! t'as une zundapp ??? tu sais que mon père avait cette moto il y a des années et que j'avais HONTE de monter dessus .... ça existe encore ????

250s Elastique ....... j'ai attaqué la rénovation à 16 ans et j'ai pas encore fini