Accident moto...est- ce réparable à moindre frais ?

the_darknight Mer 23 Mar 2011 - 20:00

Rappel du premier message :

J'ai eu un accident...(seul, et assuré tiers...), chez honda ils m'annoncent 5000€ de frais de réparation,je n'ai pas les moyens, alors que seulement du plastique a été touchée à l'avant (et fourche tordue)...Sauriez-vous si ce serait réparable à moins de 5000€, avec un peu d'huile de coude ou d'aide ?

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misstyc Mer 23 Mar 2011 - 21:17

the_darknight a écrit:
1 a écrit:
chamousspowa a écrit:
Quand on te parle de 5ke c'est avec la main d'oeuvre ?
Ça chiffre très vite, car les prix sont fait par des débiles mentaux (ou des arnaqueurs d'assurance de première). Par exemple, neuf l'autocollant VFR vaut 50 € et le bloc compteur 1260 €

Je comprends mieux...1260 rien que pour ça...

Bon allez, t'arrete, tu récupère ta brèle, tu la fout dans ton garage, et tu verras venir..... mais tu la laisses pas chez Altitude ! affraid

appelle Eden... Honda, c'est son rayon!

the_darknight Mer 23 Mar 2011 - 21:21

misstyc a écrit:
the_darknight a écrit:
1 a écrit:
chamousspowa a écrit:
Quand on te parle de 5ke c'est avec la main d'oeuvre ?
Ça chiffre très vite, car les prix sont fait par des débiles mentaux (ou des arnaqueurs d'assurance de première). Par exemple, neuf l'autocollant VFR vaut 50 € et le bloc compteur 1260 €

Je comprends mieux...1260 rien que pour ça...

Bon allez, t'arrete, tu récupère ta brèle, tu la fout dans ton garage, et tu verras venir..... mais tu la laisses pas chez Altitude !

appelle Eden... Honda, c'est son rayon!

Ok

1 Mer 23 Mar 2011 - 21:51

Ce que tu peux faire une fois que tu aura récupéré la moto, c'est de démonter les carénages abîmés. Chose qui ne demande aucune compétences particulières et généralement juste un tournevis.

Tu scotche grossièrement ensemble les morceaux de carénage de manière à rassembler les morceaux. A partir de là, tu peux établir la liste de toutes les pièces de carénage à changer et les trouver toi même sur le bon coin.

Le mécano lui, n'aura à s'occuper que de réparer les dommages mécaniques, ce qui est plus son métier.

Normalement ça devrait très très largement te diminuer la facture.

the_darknight Mer 23 Mar 2011 - 21:54

1 a écrit:Ce que tu peux faire une fois que tu aura récupéré la moto, c'est de démonter les carénages abîmés. Chose qui ne demande aucune compétences particulières et généralement juste un tournevis.

Tu scotche grossièrement ensemble les morceaux de carénage de manière à rassembler les morceaux. A partir de là, tu peux établir la liste de toutes les pièces de carénage à changer et les trouver toi même sur le bon coin.

Le mécano lui, n'aura à s'occuper que de réparer les dommages mécaniques, ce qui est plus son métier.

Normalement ça devrait très très largement te diminuer la facture.

Ok ! L'espoir renaît !

Me reste plus qu'à trouver quelqu'un qui a une remorque ...

R1200S Mer 23 Mar 2011 - 22:32

Tu récupères ta moto , tu files t'assurer tous risques , et tu fais une déclaration après .... cheers

misstyc Mer 23 Mar 2011 - 22:33

R1200S a écrit:Tu récupères ta moto , tu files t'assurer tous risques , et tu fais une déclaration après ....

Il a déjà fait jouer l'assistance pour le rapatriement...... Suspect

nicopatch Mer 23 Mar 2011 - 22:47

R1200S a écrit:Tu récupères ta moto , tu files t'assurer tous risques , et tu fais une déclaration après ....

J'allais dire la même chose !

Bilbo Mer 23 Mar 2011 - 23:05

the_darknight a écrit:

Me reste plus qu'à trouver quelqu'un qui a une remorque ...

envoie un mp à Loup Blanc, il a une remorque pas loin de Grenoble

Invité Jeu 24 Mar 2011 - 6:27

change rien , je la trouve vachement mieux maintenant !!! cheers

Tomsawyer Jeu 24 Mar 2011 - 7:26

Pour la fourche, faut voir la gueule qu'elle fait... mais avec un peu de chance, t'auras juste à desserrer les té inférieurs et supérieurs et à tomber la roue avant... petit passage sur un plan plat et tu vois tout de suite si elle a pris un coup... elle a peut-être juste tourné dans les tés... il y'a aussi l'axe de roue qui est peut-être tordu... les fourches et les tés sont des pièces assez rigides... Wink

lebeloteur Jeu 24 Mar 2011 - 9:05

slt
c vraiment pas de chance alors pour le carenage g pas de solution mais je peux te dire que j'ai eu moi meme un carton il y as 3 semaine et la fourche a etait tordu g trouve un garagiste pres de cher moi qui si connais pas mal et pour lui j'ai meme pas eu le temps de lui dire quoi que sois il m'a dit direct " ca se redresse " et voila g recupere la moto sans aucun souci elle roule tres bien et heureusement car sinon j'en avais pour 160euro rien que pour commande la paire de tube de fourche alors je te donne le nom du garage mais je pense pour toi ca feras loin mais tu peux surement trouver un pres de cher toi .

garage : Vignat Motos
325 Rte De Lyon, 38510 Morestel (Isere)
Tél.: 0474801275

voila essaie j'espere que tu arrivera a la reparé ca serais dommage de la laisser a la casse

the_darknight Jeu 24 Mar 2011 - 12:34

Merci ! Je vais l'amener chez raph à Eden moto samedi je pense, il saura quoi faire.

Invité Mar 29 Mar 2011 - 12:58

Tient nous au jus Exclamation

vfr750 Dim 3 Avr 2011 - 22:52

si tu trouves pas des pièces d'occaz sur le coincoin, regardes là des fois que...
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déjà commandé chez eux. Service Nickel.

JiPé Lun 4 Avr 2011 - 18:56

J'arrive un peu tard sur ce fil, mais si tu veux, j'ai une remorque et tu peux la prendre. Le tarif est "une bouteille de rouge".

Il y a pas mal de VFR 800 Vtec en vrac à vendre : pas étonnant, c'est un casse-gueule cette machine. Les VFRistes que j'avais sondé il y a quelques mois, dans l'idée de m'en acheter une, m'ont dit "pas la VTEC"... Pour avoir roulé avec toi et t'avoir observé, de devant et de derrière, je te conseillerais une moto un peu plus facile à emmener dans les virages.

N'hésite pas à revendre en pièces ton VTEC : c'est probablement ton meilleur plan. Dans ce cas, je te conseille, au moment ou tu démontes, de photographier toutes les pièces vendables, de noter sur un papier de quoi il s'agit, puis de rentrer ça sur un fichier excel, ou tu mettras ton prix, la ref de la photo. Au fur et à mesure que ça part, tu mets un repère sur le fichier. Comme ça, lorsque des mecs t'interrogeront dans quelques mois sur telle ou telle pièce, tu sauras ou tu en es, et tu pourras envoyer immédiatement les photos. Sinon, au bout de trois mois tu sais plus ce qui te reste dans les caisses.

1 Mar 5 Avr 2011 - 11:39

vfr750 a écrit:si tu trouves pas des pièces d'occaz sur le coincoin, regardes là des fois que...
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déjà commandé chez eux. Service Nickel.

C'est un concessionnaire Honda avec des pièces au tarif du réseau Honda (hormis les promos) Le site est très utile pour les microfiches et les ref des pièces. Il y a aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui sont un chouille moins cher (Attention les prix sont Hors taxe)

Astuce utile, une fois que tu as les ref Honda de ta pièce tu peux faire une recherche chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur la référence. La même ref se montant parfois sur plusieurs moto et étant tarifée à des prix différents (et parfois très très différents)

Autre concesse Honda vendant de la pièce mais anglais cette fois [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] A voir selon le cours de la livre

josh38 Sam 30 Avr 2011 - 11:44

Il en est ou ce VFR alors ?

Invité Sam 30 Avr 2011 - 13:21

josh38 a écrit:Il en est ou ce VFR alors ?

schifter Lun 2 Mai 2011 - 21:44

peut pas laisser dire que la vfr est une mauvaise moto au contaire et pour etre objectif il faut au moins avoir mis ses fesses dessus.

JiPé Mer 4 Mai 2011 - 15:20

schifter a écrit:peut pas laisser dire que la vfr est une mauvaise moto au contaire et pour etre objectif il faut au moins avoir mis ses fesses dessus.

Pas VFR tout court mais VFR 800 VTEC. C'est une aberration d'avoir une cale qui se met en service brutalement pour changer le diagramme de distri sur un régime particulier. Déjà sur une bagnole ce serait dangereux, mais sur une moto...

JiPé Jeu 5 Mai 2011 - 0:13

Vois peut être avec lui si avec deux motos vous pouvez en faire une et revendre ce qui reste.

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misstyc Jeu 5 Mai 2011 - 6:36

Et sinon, ben il ne l'a plus son VFR le Dark Night........ Mad

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