Avis sur Triumph Trophy 900

Ca y est, j'ai vendu la 900 XJ. Je ressors la 750 XTZ pour le moment, mais je pense la remplacer par une autre routière. En effet, j'ai essayé quelques sportives et franchement, je me dis que ce n'est plus de mon âge. Pas que je ne me sente pas de maitriser ces engins, mais je crois que je n'en tirerais aucun plaisir sur route ouverte. Et prendre une sportive en poly / sans éclairages / sans cg pour aller faire du circuit deux fois par an à 200 km de Grenoble... non, trop de contraintes pour de courtes minutes de plaisir. Si c'est pour aller froler les limites, je préfère le faire sur la terre avec un vieux trail.

Alors donc quelle bécane serait capable :

1 - De m'emmener au boulot tous les jours, même en cas de pluie légère, en me protégeant avec un carénage ?
2 - De charrier les 200 kg de viande, fringues et bagages que représente mon équipage en duo ?
3 - De me faire plaisir sur routes de montagne en solo ?
4 - D'avoir l'air ni trop jeune ni trop vieille, avec des formes rondes que j'aimerais caresser ?
5 - De satisfaire ma frustration d'avoir un cylindre de trop sur mes 4 cylindres et de manquer d'un cylindre sur mon twin ?

Je crois avoir trouvé : la 900 Trophy, version 1996 et après, en "bio design". Y'en a sur le fofo ? Des qui en ont eu une ? Des avis favorables ou défévorables ?

Petit up : ça y est, je me suis lancé, j'en ai acheté une. Maintenant, l'angoisse de ne pas avoir tiré le mauvais numéro...

En tous cas, la couleur est belle, presque celle des motos des f...., donc je m'attends à ce qu'on me laisse la route au plus vite lorsqu'on la verra arriver dans le rétro

Ben photo quoi

MOI AUSSI JE VEUX VOIR

Les photos de la sauterelle les photos les photos

Eh voilà... suffisait de le demander.

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elle est belle ... "chouette bécane" ..hein "R1200S ????

mais si je te croise je pense que se je vais sauter sur les freins.......ta un blouson bleu avec????

Ton terrain est penché vers la gauche ?

Chouette bécane ! felicitations !

feloch gars

Faut que je fasse gaffe : pas du tout l'impression de la vitesse avec ce carénage. Et ça fait drole d'avoir une bécane qui tient le pavé et qui freine...
Nico38, tas raison, je vais voir si je trouve un blouson bleu !

Bru a écrit:Ton terrain est penché vers la gauche ?

Non, il penche vers l'ouest !

Welcome to the club Jipé !

Il te reste plus qu'a faire frotter les carénages !!!

offroad 38 a écrit:Il te reste plus qu'a faire frotter les carénages !!!

Oui, c'est ça qui touche en premier sur cette moto : il y a deux petits prolongements sous le sabot de carénage, en plastique noir souple. On regarde si c'est rayé pour savoir comment le mec attaque. Sur la mienne : tout neuf. D'ailleurs, les pneus ont deux bandes de peur bien larges...

JiPé a écrit:

offroad 38 a écrit:Il te reste plus qu'a faire frotter les carénages !!!

Oui, c'est ça qui touche en premier sur cette moto : il y a deux petits prolongements sous le sabot de carénage, en plastique noir souple. On regarde si c'est rayé pour savoir comment le mec attaque. Sur la mienne : tout neuf. D'ailleurs, les pneus ont deux bandes de peur bien larges...

ouai , c'est soit tout rayé ou soit ça a était changer !!!

S'il y en a qui ont flashé sur cette bécane à Aix le we dernier, il y a la même, encore moins kilométrée, en vente à St Auban.

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Je l'ai essayée, pas de problème, à part quelques retouches de peinture sur les carénages à faire, because chutes bêtes à l'arrêt (des 2 cotés). Le gars vient de m'appeler : il la laisse à 3300 euros. Y'en a une aussi, couleur prune (faut aimer), que j'ai essayée, pas de pb (super bien entretenue) en Savoie près d'Albertville, négociable je pense à ~3000 euros :

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