ducati, la petite mort

Ducati: no 2011 SBK World Championship


Ducati will focus its technical resources on product development and will not participate in the 2011 FIM Superbike World Championship with a factory team.

Ducati, having participated with a factory team in every edition of the FIM Superbike World Championship since it began in 1988, winning 16 Manufacturers’ world titles and 13 Riders’ world titles along the way, has decided to limit its participation to the supply of machines and support to private teams.

“This decision is part of a specific strategy made by Ducati, the aim being to further increase technological content in production models that will arrive on the market in the coming years. In order to achieve this objective, the company’s technical resources, until now engaged with the management of the factory Superbike team, will instead be dedicated to the development of the new generation of hypersport bikes, in both their homologated and Superbike race versions,” declared Gabriele Del Torchio, President and CEO of Ducati.

“I would like to thank Nori and Michel, and all of the riders that have contributed to the great history of Ducati in Superbike, but above all the Ducati employees; it is their hard work and professionalism that has allowed us to achieve such important results. A big thank you also to all of the partners that have supported us, first and foremost Xerox of course. I would also like to acknowledge the Flammini brothers who have managed the championship for so long, and the FIM, the organization with which we have continuous, constructive relations.”

By making this important decision Ducati aims to increase the speed and efficiency with which it transfers advanced technological solutions, currently tested in the prototype championship, to the production series. The task of testing innovative technical solutions in Superbike racing will therefore be entrusted to external teams in the coming years, teams that will have the chance to receive technical support from Ducati personnel. This choice will allow the teams to benefit from even more competitive machines and parts.

Despite the decision to interrupt its official participation in the FIM Superbike World Championship, Ducati will continue to work, in collaboration with the championship organizers, other manufacturers and the FIM, to define a technical regulation aimed at containing costs.

Strong in the sporting spirit that has always allowed this manufacturer to compete, line-up against its rivals, and win, it is fundamental for Ducati to identify, together with the other interested parties, solutions that can guarantee the future of the championship in the medium-long term.

Recently the FIM Superbike World Championship, according to the current regulations, has been interpreted as moving more towards competition between prototypes rather than for bikes derived from production machines. This has led to an increase in costs, both for the manufacturers and the teams participating in the championship. This picture does not correlate with the current worldwide economic situation, which has made the securing of sponsorship even more difficult. Ducati trusts that the work carried out by all parties will lead to improvement also in this area.

source: FIM

Des rumeurs l'envisageaient depuis un moment, rien d'étonnant, un Rossi ça coûte cher, c'est dommage.

On ne maitrise par tous la langue du chat qui expire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En gros ça dit quoi ??

ducati arrête le wsbk (world superbike)

Mouais...Z'ont voulu Rossignol maintenant faut le payer
Ca me fait surtout chier pour toute la super équipe de mécanos qui oeuvraient dans cette équipe depuis des années car Môssieur Rossi ( bon vous avez compris que je ne l'aime pas trop celui là... ) vient chez Ducati en Moto GP à la condition d'emmener avec lui sa propre équipe.

De toute façon depuis le départ de Tamburini et le rachat par les américains le coté fric l'a toujours emporté sur le reste...
C'est dommage pour le SBK qui risque de mourir dans les deux trois ans au profit du Moto GP.

Mig 996 a écrit:
C'est dommage pour le SBK qui risque de mourir dans les deux trois ans au profit du Moto GP.

Faut peut-être pas exagérer, il n'y a pas que Ducati en SBK, non ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Daniel a écrit:On ne maitrise par tous la langue du chat qui expire. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En gros ça dit quoi ??

Ducati: pas de championnat du monde 2011 SBK


Ducati va concentrer ses ressources sur le développement technique du produit et ne participera pas en 2011 FIM Superbike Championnat du Monde avec une équipe d'usine.

Ducati, ayant participé avec une équipe d'usine dans chaque édition du Championnat du Monde FIM Superbike World depuis qu'elle a commencé en 1988, remportant des titres monde 16 fabricants et les titres monde 13 coureurs le long du chemin, a décidé de limiter sa participation à la fourniture de machines et le soutien à des équipes privées.

«Cette décision s'inscrit dans le cadre d'une stratégie spécifique faite par Ducati, le but étant d'accroître encore le contenu technologique dans les modèles de production, qui devraient arriver sur le marché dans les années à venir. Afin d'atteindre cet objectif, les ressources techniques de l'entreprise, jusqu'à présent engagée avec la direction de l'équipe d'usine Superbike, sera plutôt consacrée à l'élaboration de la nouvelle génération de motos hypersport, tant dans leurs versions de course homologuée et Superbike ", a déclaré Gabriele Del Torchio, Président et CEO de Ducati.

«Je tiens à remercier Nori et Michel, et tous les coureurs qui ont contribué à la grande histoire de Ducati en Superbike, mais surtout les employés de Ducati, c'est leur travail acharné et le professionnalisme qui nous a permis d'atteindre des résultats aussi importants . Un grand merci également à tous les partenaires qui nous ont soutenus, en premier lieu bien sûr Xerox. Je tiens également à remercier les frères Flammini qui ont réussi le championnat depuis si longtemps, et la FIM, l'organisation avec laquelle nous avons continue, des relations constructives. "

En prenant cette décision importante Ducati vise à accroître la rapidité et l'efficacité avec laquelle elle transfère des solutions technologiques avancées, actuellement à l'essai dans le championnat de prototype, à la série de production. La mission de tester des solutions techniques innovantes dans les courses de Superbike sera donc confiée à des équipes extérieures dans les années à venir, les équipes qui auront la chance de recevoir l'appui technique du personnel de Ducati. Ce choix permettra aux équipes de bénéficier d'encore plus de machines et de pièces concurrentiel.

En dépit de la décision d'interrompre sa participation officielle au Championnat du Monde FIM Superbike World, Ducati va continuer à travailler, en collaboration avec les organisateurs du championnat, d'autres fabricants et la FIM, de définir un règlement technique visant à contenir les coûts.

Fort de l'esprit sportif qui a toujours permis à ce fabricant de concurrence, line-up contre ses rivaux, et de gagner, il est fondamental pour Ducati d'identifier, de concert avec les autres parties intéressées, des solutions qui peuvent garantir l'avenir du championnat dans le moyen-long terme.

Récemment, la FIM Superbike World Championship, selon la réglementation en vigueur, a été interprété comme le déplacement de plus vers la concurrence entre les prototypes plutôt que pour les motos dérivées de machines de production. Cela a conduit à une augmentation des coûts, tant pour les fabricants et les équipes participantes au championnat. Cette image ne correspond pas à la situation économique mondiale actuelle, qui a fait de l'obtention du parrainage encore plus difficile. fiducies de Ducati que le travail effectué par toutes les parties mèneront à une amélioration dans ce domaine également.

Source: FIM

Non bien sur et heureusement mais je parlais de l'évolution des réglements SBK et Moto GP qui va finir par tuer une des deux catégorie,en l'occurence la moins médiatique donc le Superbike.

ducati ne veux pas (plus) faire face a une concurrence qui s'organise ..

Et je pense qu'ils veulent surtout se concentrer sur ce genre de merde machine :

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R1200S a écrit: ducati ne veux pas (plus) faire face a une concurrence qui s'organise ..

Tout à fait,dans le genre mauvais joueur ( menaces de se retirer du championnat si refus d'équivalence 1200 bi / 1000 4 cylindres ... ) Ducati n'a plus rien à prouver .

Mig 996 a écrit:Et je pense qu'ils veulent surtout se concentrer sur ce genre de merde machine :

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c'est fait , ducati fabrique des motos pour les vieux , qui se croient encore jeune ... j'aimais cette marque , mais la ...

Chouette bécane... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Daniel a écrit:Chouette bécane... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Manque plus que la tourelle et les chenillettes .. et elle sera parfaite pour Snake ...

Il y a déjà les 2 canons de 75...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au lieu de dépenser des budjets astronomiques ils vont vendre leur machines à des écuries privés
y sont pas fous chez Ducati