Stage apprentissage piste

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous,
J'ai roulé environ 26 mois en moto en 19 ans de permis, dont 8 mois en sportive (6 mois en 2015), c'est-à-dire bien peu pour l'instant.
L'an dernier j'ai fait un petit stage d'apprentissage sur route avec une routière, mais je n'ai pas eu le sentiment d'avoir progressé, donc un peu déçu.

Cette année je vais à nouveau rouler sur une sportive, et voyant comme je galère à [ne pas réussir à] suivre les groupes en balades rapides, et ne voulant pas non plus forcer mon rythme pour rester sur mes roues, j'aimerais beaucoup apprendre à mieux maîtriser la conduite "dynamique"  

Je suis bien conscient que le premier apprentissage reste de faire des bornes et prendre le temps de se familiariser avec sa machine et la route, cependant j'aimerais bien "griller un peu les étapes" de cet apprentissage, et comme cette année je vais avoir 40 ans, je me dis que ça pourrait être l'occasion de me faire offrir un stage d'apprentissage sur piste  

J'aimerais donc trouver un stage, idéalement pas trop loin, mais surtout avec de bons pédagogues !!!
Un stage de deux jours serait top.

Auriez-vous des recommandations à me faire s'il vous plaît ?

Les journées Open AMDM sont apparemment très bien pour une première expérience piste... jamais fais mais outre le tarif très attractif il semble que ce soit très orienté pédagogie pour débutants

Entendu, merci !!!

Oui les journées AMDM sont très bien et pas chères ! (conseils et groupes de niveau) mais faut pas traîner pour les inscriptions, c'est très vite rempli.
Mogwai et Multi, bravo pour les résumés, je m'y suis revue

Y'a vraiment qu'une seule chose à déconseiller, les Open où l'on est tous mélangé et selon le moment de l'année, y'en a qui s'entraînent alors non seulement t'es largué mais en plus tu flippes à l'arrivée des missiles derrière toi

Mogwaï tu peux demander un lièvre à l'orga, y'en a toujours un-une content de venir t'accompagner quelques tours (et pas qu'en débutant d'ailleurs, à chaque fois que j'ai demandé, j'en ai eu un et ça m'a vraiment aidé (quand je me trompais pas de sessions évidemment )

Xen a écrit:

Y'a vraiment qu'une seule chose à déconseiller, les Open où l'on est tous mélangé et selon le moment de l'année, y'en a qui s'entraînent alors non seulement t'es largué mais en plus tu flippes à l'arrivée des missiles derrière toi

C'est plutôt ce que tu déconseilles selon tes préférences, perso je préfère largement les journées open où l'on est libre de rouler quand on veut à des journées pseudo organisées ou finalement la seule différence c'est que tu roules toutes les heures pendant 15mn...
Bien sûr le mieux est d'avoir un coach pro qui te suit, regarde tes traj et tes positions pour te corriger mais à quel tarif??
Chacun sa personnalité y'en a qui aiment d'autres non mais ce n'est certainement pas à proscrire

Je trouve que c'est les meilleur pour un vrai stage avec de bon conseils en direct....
Je trouve sont analyse super en roulant normal derrière sans même être essoufflé, c'est dingue je serais déjà à l'agonie

Merci pour la vidéo

Super vidéo qui donne envie d'essayer dans ces conditions

Tu coupes le son, t'as du slow motion...

Certes Eric , c'est pas bien rapide, mais le gars à l'air de rouler en débutant, les commentaires sont pertinents et le focus à l'air d'être la position et la trajectoire. Pour la vitesse ça vient après. Plutot une bonne impression.

Oui beaucoup de chose à assimiler, je pense pas que la vitesse soit un élément essentielle pour l'apprentissage: beaucoup d'info sur la prise des freins, ne pas le prendre et le relâcher comme un goret, pas facile à mettre en pratique, ça se travaille même sur route

600€ la journée, c'est excellent et formateur, au top pour débuter, tout dépend ce que l'on recherche, si on veut consacrer ou non un budget pour la piste


en ce qui me concerne, je n'ai pas les moyens, c'est deux trains de pneus

mougwai a écrit:en ce qui me concerne, je n'ai pas les moyens, c'est deux trains de pneus

Ben voilà, c'est ce que je me dis aussi... Même si on me les offre à mes 40 ans... ça reste 2 trains de pneus pour finir l'année...

C'est clair que ça donne envie mais c'est un luxe que peu peuvent se permettre et entre ça et plusieurs sorties entres potes mon choix est vite fait
Après chacun son truc mais te connaissant, tu ne cherches pas à aligner les chronos, tu n'es pas un inconscient donc à part l'attrait du joli cadeau je pense que tu apprendras tout autant avec l'expérience mais moins vite

Oui, tu as certainement raison, cependant ça a l'air vraiment bien chouette quand même, parce que si tu ne t'y prends pas bien de ton côté, c'est souvent le bon pédagogue qui va identifier les petits détails à corriger qui feront la différence !

En tout cas merci pour la vidéo Pierre ! C'est bien intéressant !

A si j avais pas mon souci d'oreilles interne je me prendrais bien deux jours question d avoir les bonnes positionsurprises et le reste