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Poignée d'accelerateur qui tourne dans le vide

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Poignée d'accelerateur  qui tourne dans le vide Empty Poignée d'accelerateur qui tourne dans le vide

Message  laurent38 Mer 29 Nov 2017 - 18:40

Bonjour,

Hier en faisant tourner la belle avant un long hivernage, je me  suis rendu compte que  ma  poignée d'acelerateur tournait dans le vide. Le grip et la partie argentée pouvaient faire plein de tour sans que l'on accelere vraiment Laughing

Savez vous comment cette piece doit etre solidarisé ?

J'enlève les embouts de guidon et je met de la loctite ? Ou y a t il une autre technique ?

Merci

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Message  activeric Dim 3 Déc 2017 - 16:15

C'est pour contrer la futur limite à 80 ?
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Message  stanleysantiagoson Dim 3 Déc 2017 - 21:25

Il arrive que la partie caoutchouc tourne autour du tube mais cela ne semble pas etre ton cas.

Je dirais plus un probleme interne a la commande par cable sauf si tu es en ride by wire. D ailleurs j arrive pas trop a savoir quelle est ta moto, entre la cornet sur le cote droit ( Harley , buell ???) la fourche, le cadre et le disque de frein.

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Message  laurent38 Dim 3 Déc 2017 - 21:40

stanleysantiagoson a écrit:Il arrive que la partie caoutchouc tourne autour du tube mais cela ne semble pas etre ton cas.
Oui c'est l'ensemble tube argenté et grip qui tournent dans le vide


stanleysantiagoson a écrit:Je dirais plus un probleme interne a la commande par cable sauf si tu es en ride by wire. D ailleurs j arrive pas trop a savoir quelle est ta moto, entre la cornet sur le cote droit ( Harley , buell ???) la fourche, le cadre et le disque de frein.
C'est une Buell S1

Donc j'enleve l'embout de guidon, je sors le tube argenté et je devrais en savoir plus....

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Message  activeric Dim 3 Déc 2017 - 22:31

Ce n'est pas bon signe pour le cable...
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Message  laurent38 Lun 4 Déc 2017 - 10:12

En serrant très fort la poigné ans la main j'arrive a avoir des des montées de regime... pas très franches il est vrai...

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Message  stanleysantiagoson Mar 5 Déc 2017 - 5:19

En fait le tube argenté est prisonnié du commodo, le truc en plastique noir à gauche sur la photo 1. Donc enlever l emboue de guidon me te sera pas utile.

Sur ce commodo, normalement il y a deux vis en dessous qui tiennent les deux moitiés de commodo ensemble. Une fois enlevées, tu dois pouvoir enlever la partie supérieur sans souci et pouvoir inspecter ton câble ( ou tes câbles si tu a un retour pour l accélérateur)

En tout cas essaye pas de rouler ne serais ce qu 1 mètre. Si ton câble a lâché, y a un l embout de câble  qui peut se balader et venir coincer ton accélérateur.


Dernière édition par stanleysantiagoson le Jeu 7 Déc 2017 - 13:01, édité 1 fois

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Message  stanleysantiagoson Mar 5 Déc 2017 - 5:20

laurent38 a écrit:En serrant très fort la poigné ans la main j'arrive a avoir des des montées de regime... pas très franches il est vrai...

Chacun ses problemes siffle pig

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Message  laurent38 Mar 5 Déc 2017 - 22:55

Merci hello

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