LVM Racing sur 2 jours 185e Vaison piste

Salut,

Un très bon retour de Repsol38 pour cette organisateur proposant un roulage sur deux jours bien encadré:  un encadrement sur la piste avec des conseils en direct  et sur deux jours... de quoi bien progresser pour un budget plus qu'intéressant   Alors Pat'aworld ?  intéressé ?

Repsol peut nous en dire plus, mais à priori, ils sont là pour nous faire progresser et nous transmettre la passion du circuit: ça semble être l'organisation la plus à même de répondre aux besoins des débutants pour un budget tip top !


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Le 8 et 9 juillet, des motivés ?

Très intéressant !

Mais pas possible en Juillet moi... déjà une sortie prévue, et j'attend pas sur que mon pneu arrière puisse faire plus... Mais j'ai vu une date en Aout aussi

Attention tout de même, le circuit de Vaison est plus adapté aux supermotards et aux petites cylindrées qu'aux sportives.

Michel, je pense que c'est largement suffisant pour découvrir le monde de la piste, et surtout être coaché pour un budget au top sur deux jours


Il reste assez technique, et on ne prends pas trop de vitesse, franchement pas besoin de plus pour découvrir la piste en toute sécurité.



A noter que le bitume est neuf

Règlement Vaison piste Attention au sonomètre !

Droit de piste Moto - Roulage journée 9h00-12h00 et 14h00-17h00

Accès à la piste avec votre propre véhicule, de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 17h00, par groupes de 25 participants maximum.

Possibilité de cours de pilotage enseignés par un moniteur BPJEPS (nous contacter).

Service :

Sur chaque journée Vaison Piste nous vous offrons le petit déjeuner. Des commissaires de sécurité, un service médical, un ou plusieurs marshalls seront mis en place pour toute la durée de la journée. Un photographe sera également présent les week ends et jours fériés.

Compresseur et vente de pneus sur place.

Déroulement d'une journée :

•07h30 : Accueil des participants : contrôles administratifs, remise d'un bracelet de roulage pour accéder à la piste.

•08h00 : Passage au sonomètre pour tous les véhicules

•08h30 : Briefing obligatoire pour tous les pilotes (consignes de sécurité, déroulement de la journée,...)


•09h00 : Lancement du roulage


•12h00 : Pause déjeuner - Le SNACK sera ouvert sur chaque journée


•14h00 : Reprise du roulage


•17h00 : Fin du roulage


Types de journée :
•Journée OPEN : Le roulage se fera libre de 09h à 12h et de 14h à 17h. Pas de groupe.
•Journée 3 groupes : débutant/confirmé/expérimenté : 6 x 20 min de roulage par personne.

Conditions
•Être titulaire du permis de conduire (à présenter le jour du roulage).
•Avoir une assurance "Responsabilité Civile*" valable sur circuit (présentation d'une attestation écrite de votre assureur) ou en souscrire une sur place directement ou avoir une licence FFM (à présenter le jour du roulage).
•IMPERATIF : Avoir une moto dont le niveau sonore ne dépasse pas 95 dB, tolérance zéro.
•Pot d'origine ou chicane obligatoire.
•Avoir l'équipement obligatoire : combinaison en cuir ou 2 parties rattachables, dorsale de sécurité, bottes, gants cuir, casque intégral.

*La responsabilité civile est la 1ère assurance obligatoire pour rouler sur circuit. Elle est indispensable et vous couvre en cas de dommages corporels causés aux tiers. Si elle figure dans votre contrat d'assurance moto, il est nécessaire de demander une attestation à votre assureur et de la présenter le jour du roulage. Attention : cette attestation doit mentionner que vous êtes couvert en cas de roulage sur circuit automobile. Si vous n'en avez pas, possibilité d'en souscrire en reservant votre droit de piste.

multigrigio a écrit:Règlement Vaison piste    Attention au sonomètre !

[...]

•IMPERATIF : Avoir une moto dont le niveau sonore ne dépasse pas 95 dB, tolérance zéro.
•Pot d'origine ou chicane obligatoire.

Boarf, comme partout ou presque...

jerome nimo a écrit:

multigrigio a écrit:Règlement Vaison piste    Attention au sonomètre !

[...]

•IMPERATIF : Avoir une moto dont le niveau sonore ne dépasse pas 95 dB, tolérance zéro.
•Pot d'origine ou chicane obligatoire.

Boarf, comme partout ou presque...

Et encore, certains perdent des bous et finissent sans chicanes .....

Pour le plus grand plaisir de mon moteur

Très bon Organisateur en plus ils sont de la région avec un tarif correct, une approche facile... il ne font pas que encaisser l'argent comme les gros organisateur

Je recommande et Maloo aussi

ça fait pas un peu l'autoroute des vacances? 25 sur un si petit circuit c'est un peu compliqué non? je m'interroge parce qu'avec un calcul simple ça fait un motard tout les 80mètres... et ça va vite devenir un embouteillage tout les deux virages non? mais bon c'est peut-être moi qui suis trop casse couille

Simon devrait pouvoir nous répondre

Franchement j'ai jamais eu la sensation d'avoir beaucoup de monde sur la piste alors que les 3 roulages que j'ai fais sur piste avec des plus gros organisateurs j'avais eu cette sensation de monde su la piste... tu peux y aller tranquille Patrick ; )

vous étiez 25 aussi?

Je sais pas, j'ai pas compter

Anotherworld a écrit:ça fait pas un peu l'autoroute des vacances? 25 sur un si petit circuit c'est un peu compliqué non? je m'interroge parce qu'avec un calcul simple ça fait un motard tout les 80mètres...  et ça va vite devenir un embouteillage tout les deux virages non? mais bon c'est peut-être moi qui suis trop casse couille

Le circuit du Driving center fait 1.6 km, tu l'as fait il me semble, ça donnait quoi ?


le circuit de vaison fait 2km.

1,6 Km de long, c'est vraiment petit.

Vous allez avoir la tête qui tourne.

mougwai a écrit:

Anotherworld a écrit:ça fait pas un peu l'autoroute des vacances? 25 sur un si petit circuit c'est un peu compliqué non? je m'interroge parce qu'avec un calcul simple ça fait un motard tout les 80mètres...  et ça va vite devenir un embouteillage tout les deux virages non? mais bon c'est peut-être moi qui suis trop casse couille

Le circuit du Driving center fait 1.6 km, tu l'as fait il me semble, ça donnait quoi  ?  


le circuit de vaison fait 2km.

A mon avis on était moitié moins minimum et parfois même ça bouchonnait, organisation inexistante mais pour une reprise circuit c'est pas mal. Ensuite il faut passer à autre chose et j'avoue que je n'ai pas envie de me retrouver coincé en file indienne, ni de devoir rouler en pilote. Pour l'instant je reste sur une désagréable impression de rentabilité malsaine qui ne me plaît pas du tout

Chut partant

K1000R a écrit:Chut partant

Aller viens en plus la derniere fois y avait pas mal de belle s1000rrrrrrr

C'est bon ça, on serait 3 avec Pat'

Tu as une remorque moto 3 places ? je peux peut être m'en débrouiller une !

mougwai a écrit:C'est bon ça, on serait 3 avec Pat'

Tu as une remorque  moto 3 places ?  je peux peut être m'en débrouiller une !

Y a Seb aussi ptetre Maloo et Fabien celui avec la cb500

Je peux avoir une remorque 3 motos, je propose à un collègue si ya de la place

Alors qui part avec qui ? Ce serait dommage de gaspiller une place de remorque

On est 4

Nickel! Prévoyez les cams on va bien rigoler