Bridage Gladius 2012

Bonjour,

J'ai repéré une Gladius de 2012 sur internet.
Il faut que je la bride (34cv, pas possible en 45cv).
La concession Suzuki de Grenoble me dit que le bridage coûte 250€ sur ce modèle car boitier CDI à changer.
Une autre concession Suzuki me dit que le bridage peut se faire sans changement de CDI (60€).

Est-ce que l'un d'entre vous a une Gladius 2012 à tout hasard (et qu'il a fait bridé / débridé ) ?

Merci d'avance.
Fiona

Salut,
Sur Internet il y a des tutoriels pour ça,  il n'y a qu'un fil à brancher ou débrancher il me semble.
Mais après la carte grise n'est pas modifiée. ........Donc passage en concession pratiquement obligatoire. ...

bah pourquoi se compliquer la chose

va à celui le moins cher, du moment que c'est sous facture

tu seras en règle

Le problème c'est quils se contredisent. J'ai peur de devoir payer les 250€ finalement. Ça va influer sur mon budget et sur le choix final de ma moto. Je voulais donc savoir si quelqu'un savait comment était fait le bridage.

Bridage/débridage un fil à brancher/débrancher le tutoriel ci-dessous :

https://youtu.be/2jEARahrI9Y

Par contre le problème de carte grise n'est pas réglé. .....

Salut à vous
Si je ne raconte pas de bêtise certaine compagnie d'assurance réclame une attestation par un professionnel pour justifier que le bridage a bien été effectué pour que les garanties s'appliquent à ton contrat à vérifier auprès de ton assurance et en passant à 34 cv le prix annuel de l'assurance sera moindre. il est indispensable d’informer son assureur du changement. Que la concession Suz à GRENOBLE te réclame tant je ne suis pas surpris car en terme de prix houla cette concession est à éviter pour faire un trou dans son budget, après chacun fait ce qu'il lui plait de son portefeuille. Il faut aussi refaire la carte grise de MTT2 à MTT1.
Comme le dit Miclav38 très souvent il suffit brancher ou débrancher un fil. Peut-être que sur la Gladuis il faut changer le CDI mais là je ne suis pas convaincu et de plus s'est un modèle 2012.
Quand à ton inquiétude sur la différence de prix va au moins cher et demande un devis sur son intervention tu sera exactement a quoi cela va correspondre.
cette intervention doit se faire chez le concessionnaire de la marque seul habilité à délivrer une attestation nécessaire au changement de la carte grise. Ne pas faire modifier le certificat d’immatriculation expose le propriétaire à une amende de 750 € et à beaucoup plus si le pilote est impliqué dans un accident.
Sagittaire38

Merci de vos réponses. Je vais passer par une concession suzuki quoi qu'il arrive. Mais si le modèle de l'année 2012 ne nécessite pas un changement de CDI j'aimerai pas le changer.
Mais si lautre concession se trompe est me dit pour x raison que le bridage ne nécessite pas de changement de CDI et quand jamène la moto il me dise ah mais il faut changer le CDI.. C'est quand même bizzar que deux concessions Suzuki ne sont pas d'accord sur le bridage d'une meme moto.

Non mais déjà si tu demandes a Motolabo quoi faire pour le bridage tu as tout faux.
Donc vas dans n'importe quelle concession Suzuki mais pas motolabo

@ fio 38
Ouais je crois bien que motolabo à raison pour les modèles dès 2012 il faut changer le boitier ce n'est plus une histoire de fil de couleur à brancher ou débrancher sur le boitier donc demande au pere de noel il te reste plus que 2 semaines. tu n'as pas le choix car il faut l'attestation délivrée par Suzuki France. Par contre y a un truc qui est tout con assure toi que la bécane n'est pas déjà bridé prend ta carte grise va chez le concessionnaire avec la moto et demande de vérifier le tout sur le document administratif puis sur le boitier présent sur la moto. Cette situation est souvent constatée y'a des gens qui ne savent même pas que leur moto est bridée.
Et si tu n'a pas confiance va un peu plus loin que Grenoble va à Valence chez Suzuki bouvier pour un second avis.
sagittaire38

Merci, oui j'ai deja vu chez bouvier qui en fait n'est plus concessionnaire suzuki, il m'ont renvoyé à celui de montélimar (c'est lui qui est le deuxième avis sur la question). La moto je ne l'ai pas encore acheté, je voulais me rensigner sur les frais annexes.

Je ne savais pas que bouvier à Valence n'était plus Suzuki. Pour les frais attend toi pour la carte grise environ 65 euros + cdi (prix ....?) + 1 heure de forfait MO et au meilleur 1/2 heure de MO compte au maxi 350 euros . Il est très fort possible que tu sois obligé de commander un boitier car depuis 2012 il ont changer le truc à tiroir caisse pour la gladuis.  comme tu n'a pas encore la moto entre les mains essaye de négocier sur le prix de vente il veut peut-être sans débarrasser avant l'hiver? Il suffit de savoir expliquer le truc intelligemment avec un moins 400 euros il peut faire un effort.
sagittaire38

Edit: j'ai dit une conner.... sur le prix de la carte grise vu qu'elle n'est pas encore à ton nom cette moto, la cessation de vente n'a pas été faite le prix de la carte grise n'est plus le même cela sera beaucoup plus cher.

Ok merci.
Oui pour Bouviers je les ai appelé hier. Oui je voulais négocier le prix de vente, toute façon je ne suis pas pressée pour acquérir une moto, je veux être sûr de mon choix.
Je viens d'appeler un autre conces Suzuki qui m'a répondu qu'en fait c'était au bon vouloir de Suzuki quand ils faisaient la demande. Il paraîtrait qu'ils peuvent encore passer par l'ancienne manière (débrancher le fil) pour ces modèles là.
Je n'ai pas compris pour l'histoire de la carte grise?

A vérifier sur le forum Gladius car beaucoup disent que c'est à partir de 2013 mais si vraiment c'est le model 2012 tu achètes le boitier d'occasion type: https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1053981430.htm?ca=22_s
et tu vas à Suzuki pour qu'il vérifie et de face le certificat de bridage.
Comme ça au pire ils te prennent juste 30 minutes de mains d'oeuvre
C'est ce que j'avais fait pour une er6 et Kawa Chambéry avait juste vérifié et m'avait fait le certificat de conformité.

La réponse de Seb est pas mal comme solution, mais comme tu le dit s'est au bon vouloir de la concession si tu tombes sur un escro il va te dire ce n'est pas bon sauf si tu as de la répartie ou des connaissances en mécanique moto il ne pourra pas te mener en bateau, car aujourd'hui dès qu'il peuvent te prendre quelques euros il n'ont pas de scrupules.
Pour la carte grise lors d'une cession tu payes plein pot au nombre de chevaux course. Pour une modification sur la carte grise le tarif n'est pas le même et bien moins cher.
sagittaire38

Seb a écrit:Non mais déjà si tu demandes a Motolabo quoi faire pour le bridage tu as tout faux.
Donc vas dans n'importe quelle concession Suzuki mais pas motolabo  

+1000

Merci, je vais me renseigner.

alors ...

tu l'as achetée cette brèle ou pas ?!

Non toujours pas

Fio38 a écrit:Non toujours pas

bah alors
c'est le moment ou jamais

en hiver les prix peuvent se négocier plus facilement