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Choix de pneus - Page 2 Empty Choix de pneus

Message  Seb Lun 1 Aoû 2016 - 15:57

Rappel du premier message :

Hello la compagnie,
Bon j'ai besoin d'avis d'expert sur mon prochain train de pneu hypersport.
Voila actuellement j'ai des pilot power 3 sur mon tuono mais j'ai pas un bon feeling.
Je n'arrive même pas a dire si ils sont bon ou pas car je ne mets pas de dans, ne sachant jamais ou est l'accroche et surtout la limite.
Pour le moment j'ai eu comme meilleur pneu les M7rr mais c'est vrai que j'étais en monte 180 sur les anciennes moto maintenant j'ai du 190 et j'ai peur d’être limité en maniabilité vue le retour de certain.
Donc pour résumé les deux pneus qui ont attiré mon attention en prochaine monte sont les M7rr et les Rosso3.
Mes souhaits un pneu collé au pavé qui met en confiance, un pneu qui fait au moins 4000 km, un pneu qui s'use régulièrement et qui ne perd pas d'efficacité avec le temps. Et surtout un train qui va me coûter moins de 300€ oui je sais je demande la lune a prix kiabi mais bon le sujet est ouvert pour trouver la perle rare.
Je ne pense pas faire beaucoup de km cette année donc si j'arrive a 4000km max ce n'est pas un problème je cherche surtout l'accroche et la maniabilité. Si vous avez d'autre pneu mieux que les deux cité plus haut je suis preneur
Merci V
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Message  mougwai Mer 3 Aoû 2016 - 11:04

Bien résumé Pat', effectivement la façon de conduire joue beaucoup ! je l'ai constaté en changeant ma façon de conduire, plus de déhanché, moins de prise d'angle, et bien l'usure des pneus s'en ressens... usure plus régulière lorsque l'on déhanche !

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Message  cactus Jeu 4 Aoû 2016 - 21:24

C'est aussi pour un bon pourcentage, le réglage des amortos et des pressions.
Un pneu moyen peu aussi récupérer des points en ajustant les amortos et les pressions.
Si tu veux qu'ils durent, tu gonfles plus mais tu auras moins d'accroche sur l'angle.
Malheureusement, on veut toujours le beurre et l'argent du bord ... Very Happy
Quoi qu'il en soit, chacun a ses préférences, sont ressenti, ... Un gonze comme Gino va te faire couiner le pneu en glisse à l'entrée des courbes : perso, je ferai de l'huile...
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Message  cactus Jeu 4 Aoû 2016 - 21:25

mougwai a écrit:Bien résumé Pat', effectivement la façon de conduire joue beaucoup !  je l'ai constaté en changeant ma façon de conduire, plus de déhanché, moins de prise d'angle, et bien l'usure des pneus s'en ressens... usure plus régulière lorsque l'on déhanche !

Tu la remets en 100 cv, tu auras moins de problème d'usure ... Wink Wink
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