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Message  cécé Mer 11 Mai 2016 - 14:23

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J' ai mis que les 5 ou 6 derniers tours car c'est...... Sleep
Comme d'hab je suis loin des points de corde alors que j'essaie de faire gaffe aux traj pendu
J'ai progressé car j'arrive à doubler la dépanneuse lol!  on voit aussi la panigale me déboiter comme un avion de chasse, un pilote inscrit en débutant siffle  puis dans le dernier tour son pote en R1 qui est quand même moins rapide.

Plus sérieusement, je fais n'importe quoi dans le virage 11 (ou je finis par tomber), confused  au lieu de laisser la moto se relever après le point de corde en allant vers le vibreur extérieur je reste avec de l'angle pour rejoindre tout de suite le côté droit de la ligne droite pour préparer le virage suivant... C'est complètement con,  Evil or Very Mad je perds du temps(on s'en fout) et surtout je reste avec de l'angle sans pouvoir mettre plein gaz.
Ceci dit j'ai fait cette erreur à tous les tours de toutes les sessions, cela n'explique donc pas complètement ma gamelle.
Il faisait chaud et la session a duré 25 minutes. Est ce que le pneu aurait surchauffé? Car quand je tombe je reprends à peine le filet de gaz comme au tour précédant... ou est ce que de voir un groupe devant m'a fait accélérer? Ptin si j'en suis encore là à mon age c'est grave...
Voila vos remarques, boutades et blagounettes sont les bienvenues car il y a plus grave que ça, l'utilisation du 49.3 par exemple mais là je m'égare.


Dernière édition par cécé le Mer 11 Mai 2016 - 15:46, édité 1 fois
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Message  Gil Mer 11 Mai 2016 - 15:31


Tu n'avais pas la bonne déMULTIplication, 49.3 c'est pas bon pour Bresse. Very Happy

Pour les pièces à changer sur ta bécane, tu trouveras tout et pas cher sur le Bon Coin.

Bon rétablissement.
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Message  multigrigio Mer 11 Mai 2016 - 16:17

Tu as une réduction pou rouler à Bresse?. Tu devrais demander la prochaine fois..... Basketball
Parce que tu n'utilises que 50 % de la piste, ça passe loiiiiiiiiiiiin des points de corde. Shocked


Bon je déconne.Embarassed chaise
Mais quand même, essayes de te rapprocher du bord. ça évite de prendre des angles de folie à vitesse égale , ou de brutaliser la machine pour serrer la trajectoire.

comme m'a dit un jour Adrien Morillas : la roue sur la bande blanche, le genou sur le vibreur, et la tête dans l'herbe..... cause toujours, je me chie dessus ! clown
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Message  Eric65 Mer 11 Mai 2016 - 16:44

cécé a écrit:Plus sérieusement, je fais n'importe quoi dans le virage 11 (ou je finis par tomber), confused  au lieu de laisser la moto se relever après le point de corde en allant vers le vibreur extérieur je reste avec de l'angle pour rejoindre tout de suite le côté droit de la ligne droite pour préparer le virage suivant... C'est complètement con
Tu as tout dit.
Je pense aussi que tu as un peu forcé pour rejoindre le petit groupe qui était devant toi et peut être que tu as dépassé à cet instant là la limite de ta moto.
Courage à toi.
PS: va falloir s'occuper des points de corde.
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Message  Amaury Mer 11 Mai 2016 - 19:21

On a pas l'impression que tu en fais plus qu'au tour précédent mais pourtant ça part scratch . Sans doute que le gommard était en surchauffe. Cela dit vu ta vitesse de passage en courbe (sur le 11 mais dans les autres aussi), tu mets il me semble beaucoup d'angle à la moto (en parti car tu utilises pas toute la largeur de la piste).

Je te mets en dessous ma séquence la plus rapide de lundi (deuxième et avant dernière session sur le sec de la journée donc chaud patate Laughing . Moi aussi je me fais pourrir par des avions mais pas en R1 (ok 1) ou Panigale mais en Er6 et Street Triple pendu Ça me dégoute tellement que j'en loupe un rétrogradage dans la ligne droite du fond lol!
Remonté comme une pendule je réalise dans les tours suivants mes meilleurs temps ( deux tours en 1,44 et 45).

Mon Prochain roulage: objectif freiner un peu plus tard pour emmener plus de vitesse aux points de cordes, vu ta séquence ça passe!!

J'ai recontrôlé mes pressions cet apm, j'ai fait toute la journée du lundi en 2,5 av et 2,7 ar, ils risquaient pas de surchauffer les rosso corsa boulet

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Message  cécé Mer 11 Mai 2016 - 19:38

t'es beaucoup plus rapide que moi j'étais en 1'51 et parfois 1'50. Pour les pneus j'ai mis ce que recommande le constructeur. Il y a surtout une accumulation, mauvaise traj pneu sport mais pas piste, session beaucoup plus longue 25min...
En tout cas ça me fait bien ch.. Evil or Very Mad
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Message  Marmotte Mer 11 Mai 2016 - 19:51

Ah oui... quand même lol!
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Message  oxo Lun 23 Mai 2016 - 21:13

travail tes trajectoires ,sur la chute c'est sure tu ressert trop la trajectoire ! élargie avec l'acceleration ta le temps de te placer a droite.... Rolling Eyes
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Message  Invité Lun 23 Mai 2016 - 22:05

pas mieux travaille un max tes trajectoires avant de penser au chrono à priori si t'es traj sont correctes le chrono suivra.

regarde cette vid' dans le meme virage
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