La Suze de Fannie

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La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Sam 14 Mai 2016 - 22:30

Rappel du premier message :

Bonjour Fannie,

Voici quelques nouvelles après avoir passé la journée à cote de ta moto...etpas dessus....  lol!



Bon d'accord elle a pas l'air très en forme mais j'ai pas mal avancé  Laughing

En démontant les bougies tu en as une qui es TRES blanche, regime TRES PAUVRE, et l'autre un peu trop noire, régime un peu riche:



Peut etre carbus mal réglés, on verra après.

Ensuite, grosse surprise après démontage du couvre culasse et contrôle des jeux aux soupapes. Tu es dans les cotes sur les deux cylindres en admission (0.06 pour mini 0.03 / max 0.08), par contre tu as un jeu négatif sur les deux échappement!! On vois clairement ça sur les cames..



Trace d'usure au centre.
Pour faire simple, les deux soupapes d'echappement ne se ferment pas...pas terrible....

Ensuite dépose de la culasse. Encore une surprise, le poussoir de la soupape échappement du cylindre 1 est complétement coincé dans la culasse...après une bonne heure de bataille et de chauffe, il finit par sortir...



Inspection des sièges de soupapes: admission OK échappement à roder. Les 4 soupapes sont encore dans les cotes et leur tiges n'ont pas de défauts.



Gros nettoyage à prévoir, rodages des soupapes, changement des joints de queues pastillage au jeu maxi 'il ne peut que diminuer dans le temps..). Je ferais aussi une petite rectif des plans de joints.

Ensuite démontage des cylindres, rien de particulier...Ils sont bien glacés (on déglacera au remontage) mais pas d'ovalisation, tout est dans les cotes. Pour les pistons, tout ca est bien crade...on va bien nettoyer, et changer la segmentation tant qu'on en est là..



Je vais nettoyer tout ca ce weekend, remontage prévu weekend prochain. Un peu de taff aussi sur la réfection des carbus..parce que jusque là on n'a pas la vraie cause reelle et serieuse comme on dit...

Je pense que effectivement elle devait vraiment très mal marcher avec des soupapes pas étanches et un cylindre quasiment pas alimenté en carburant donc c'est plutôt prometteur pour toi pour la suite.

Je connais pas l'historique de ta moto, mais ce qui est sur c'est qu'elle a tourné super pauvre, donc échauffement du haut moteur et soupapes "cramées"...Je sais pas comment tu as pu te retrouver avec un jeu négatif sur les deux soupapes échappement. Pour écraser des sièges faut quand même y aller fort..Si quelqu'un a un truc à dire, on est intéressés!!

Si Daniel est okay ca m'aiderai que vous commandiez les pièces. Je suis en déplacement toute la semaine..Je fait passer une liste avec toutes les ref Suz, et si j'ai ca weekend prochain je peux tout remonter...et on fait une balade ensembles!!
geez

....si papa est d'accord bien sur....

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Re: La Suze de Fannie

Message  Daniel le Ven 20 Mai 2016 - 19:04

multigrigio a écrit:J'ajouterai même qu'en matière de tradition Franco-pétanquesque , on ne Suze pas Fannie, ............on l'embrasse...... pig


Multi, je t'autorisai même l'expression populaire provençale que tu connais bien mais que tu n'as pas eu les corones d'employer de peur de mon courroux, à savoir "baiser Fannie".


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Re: La Suze de Fannie

Message  multigrigio le Ven 20 Mai 2016 - 21:24

Très cher , estimé et craint Modérateur , le doux fumet du butane et du propane ayant tendance à irriter mes royales narines, et étant fortement allérgique au C4, Semtex et autres pattes à modeler pétaradantes, je ne me serais pas permis d'employer l'expression galvaudée "baiser Fannie". What a Face

Bien que baiser consiste étymologiquement à donner un baiser, donc à embrasser, il n'échappera pas à ta très grande érudition que l'expression "baiser Fannie" vient du sens commun punitif qui consiste à embrasser la partie la plus charnue de la dite Fannie, à savoir son cul, en cas de défaite outre cuisante . study

Sans préjuger de la taille de mes dites Corones, j'espère ne pas t'avoir offensé et ne pas devoir m'exiler dans le maquis des Chambarans jusqu'à la 10eme génération.affraid



Ti saluto rompipalle. clown
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Re: La Suze de Fannie

Message  Gil le Ven 20 Mai 2016 - 23:06


Vous êtes vraiment des vieux cochons. Evil or Very Mad

Parfaitement Messieurs, les Fannie, je les respecte moi. I love you
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Re: La Suze de Fannie

Message  multigrigio le Ven 20 Mai 2016 - 23:09

Suce boules! pig
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Re: La Suze de Fannie

Message  Daniel le Sam 21 Mai 2016 - 8:02

C'est bien mon petit Gil, 68€ le repas pour toi...
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Re: La Suze de Fannie

Message  Gil le Sam 21 Mai 2016 - 10:14


Merci Daniel, c'est avec honneur que je partagerai ce repas avec ton clan. I love you

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Re: La Suze de Fannie

Message  Daniel le Sam 21 Mai 2016 - 12:22

Ça tombe bien, ils n'ont encore jamais tiré sur une cible mouvante...surtout vient avec ta BM siffle
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Re: La Suze de Fannie

Message  D-ya le Dim 22 Mai 2016 - 0:02

Daniel a écrit:Ça tombe bien, ils n'ont encore jamais tiré sur une cible mouvante...surtout vient avec ta BM siffle

Chouette ! Je vais enfin pouvoir m'exercer ! (Le meilleur Papa du monde ! Very Happy)

Stan tu es aussi invité pour le repas, et même gratuitement. (j'ai des comptes à régler) Il me semble qu'une seule cible qu'un seul invité risque de vite dépérir s'ennuier. Tu aura le droit à un bon repas (ou pas), c'est promis. Plus on est de fou, plus on rit, viens donc haha ! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Re: La Suze de Fannie

Message  Silvio le Lun 23 Mai 2016 - 22:17

Bonsoir!

Fred t'es déchaîné, on va faire gaffe à ne pas te laisser seul avec une moto à présent.
Tu veux toutes les mettre en pièces !
Dans tous les cas, ne va pas sur ce post : Post moteur KTM
Ou alors, arrange toi pour que la liste des pièces à commander contienne ces éléments :

   1 x DETENDEUR 1 SORTIE  3 BAR
   1 x TUYAU BIERE 7 MM  LONGUEUR ENV. 1,70 M
   1 x TUYAU CO2  7 MM  LONGUEUR ENV. 1,10 M
   1 x TÊTE DE FÛT DE VOTRE CHOIX ( TYPE A,M ou S )
   1 x CLÉ POUR ROBINET
   1 x BROSSE DE NETTOYAGE ROBINET
   1 x BILLES DE NETTOYAGE 7 MM (100 pieces)
   1 x GRAISSE ALIMENTAIRE POUR ROBINET 70 ML NEUTRE ET SANS ODEURS
   1 x ADAPTATEUR POUR NETTOYAGE
   1 x SPECIAL GARDENA POUR CONNEXION NETTOYEUR
   2 x COLLIERS Á 1 OREILLE (pieces de rechange)
   4 x JOINTS TUYAU CO2 (pieces de rechange)
   5 x FUTS AVEC BIERE A VOTRE GOUT

Plus sérieusement, je pense que la GSE est en de bonnes mains. Elle ronronnera une fois sortie de la cave de ce passionné méticuleux !
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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Lun 30 Mai 2016 - 14:52

Vous m'avez bien pourri mon post mais vous m'avez aussi bien fait marrer lol!
Pendant ce temps Fannie doit être un poil inquiète...ne voyant rien venir....tout de ma faute!! pendu

Mais comme  je dis souvent, on fait ce qu'on peut!!!

Alors, Fannie, voila ou en est  sur ta jolie ferraille (c'est pas de moi...)

Nettoyage des cylindres. Nettoyage des pistons qui étaient bien cracra et montage de nouveaux segments. Aille, tu vas devoir roder un peu tout ca....tranquille pour le mont Blanc!!! Mais t'inquiète je serais là!!







Un peu de job sur la culasse, soupapes et poussoirs....bien cracra aussi tout ca...Rodage de soupapes pour essayer de récupérer les sièges qui étaient pas terrible...mais ca ira! Changement des spy de queues de soupapes. Et réalésage du poussoir échappement cylindre gauche...super compliqué ca...



Remontage de la culasse et mise en place des arbres à cam


De ce coté là j'ai juste besoin de caler la distri après avoir reçu les pastilles de papa.

Gros job aussi du coté carbus....Si tu te rappelle de l'histoire on a déjà dit qu'un cylindre avait marché super pauvre...donc il fallait trouver qq chose...donc démontage complet des carbus en quete d'un truc pas normal:



et ben même que Fred il  a trouvé!! Sissi!!. Gicleur auxiliaire complètement bouché sur le fameux cylindre gauche...tu m'étonne qu'il avait soif le pauvre!!!!
En passant les vis de cuves étaient complètement pourries, j'ai du couper des têtes!!!

Il y avait aussi l'électrovanne un peu pourrie....celle qui ouvre l'aspiration sur les boisseaux...Par contre, les membranes sont bonnes!!!
Nettoyage de tout ca et remontage, les carbus sont prets!

On remonte tout ca Dimanche sur mimie, et on fait une synchro carbus et réglage richesse à l'ancienne, cylindre par cylindre
Alors voila, désolé si ca prends un peu de temps mais t'inquiète tu récupère ta ferraille ce dimanche donc prête pour le MT BLC !! Et je pense que tu vas même me payer un pot sur le weekend!!

A++++
Bises

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Re: La Suze de Fannie

Message  Daniel le Lun 30 Mai 2016 - 15:06

Super boulot Fred ! hello

Je suis sur le cul.

Elle ne va pas la reconnaître sa Titine.
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Re: La Suze de Fannie

Message  stanleysantiagoson le Lun 30 Mai 2016 - 18:13

Effectivement un grand bravo pour ce tuto bien détaillé et étoffé, ça faisait longtemps qu'on en avait pas vue.

Juste par curiosité, t'as utilisé quoi comme méthode pour nettoyer, la culasse notamment?

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Re: La Suze de Fannie

Message  D-ya le Lun 30 Mai 2016 - 19:10

Si Daniel est sur le cul, j'ai, personnellement, la tête dans les étoiles.

Je ne me suis pas inquiété une seule seconde, tu peux demander au tant estimé modérateur, pas une seule goutte de sueur. Et j'ai bien fait vu le travail absolument exemplaire et bluffant que tu expose ici.
Je croirai presque que pour t'épargner bien des peines, tu as commandé un moteur neuf.

Ma choupette va être une inconnue à re-découvrir après tout ce remue-ménage ! Je vais enfin découvrir un moteur qui fonctionne à pleines capacités. Et pour cela, je pourrais attendre encore des jours et des jours, il n'y a pas à t'inquiéter, je suis d'une patience exemplaire. Juste la larme à l’œil lorsque je croise des motards...
Donc continue de prendre ton temps, éclate toi bien, moi, je trépigne de joie, mais avec patience.

Il n'y a pas de mot pour exprimer ma gratitude, alors je dirais juste merci pour le moment. En attendant repas, rosé et barbecue.
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Re: La Suze de Fannie

Message  Silvio le Lun 30 Mai 2016 - 21:39

Bravo Fred !
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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Lun 30 Mai 2016 - 22:15

stanleysantiagoson a écrit:
Juste par curiosité, t'as utilisé quoi comme méthode pour nettoyer, la culasse notamment?

Il y a plein de méthodes qui marchent....y mettre le  feu, DecapFour, acide sulfurique, en acheter une neuve, faire pisser son chat dedans et attendre qq nuits, le lave vaisselle aussi y parait...si  ta femme est d'accord....

Mais personnellement, pour moi, une dremel avec des brosses douces et beaucoup.....beaucoup.....beaucoup de patience....plus la surface est polie, moins le "cracra" attachera....et en plus si t'a encore plus de temps, tu peux polir les canaux admission et échappement....quand au plan de joint, une feuille de papier verre de 1000 avec un peu d'huile, posée sur une vitre épaisse....ca fait une petite rectification qui marche si ton défaut de planéité est  inferieur à qq100em...sans en enlever trop sinon tu augmente le taux de compression et les bielles vont souffrir.. pendu

Le secret c'est la patience, et toujours faire gaffe quand tu enlève de la matière...

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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Lun 30 Mai 2016 - 22:28

D-ya a écrit: En attendant repas, rosé et barbecue.

T'inquiète Fannie, mais bon si t'insiste....oublie pas les glaçons dans le rosé!! geez

Quand j'ai proposé à PaPa de jeter un œil j'aurais jamais imaginé trouver des trucs tout pétés comme ca...mais une fois qu'on y est c'est trop tard pour s'arrêter!!

En tout cas ton petit bouilleur il est sacrément bien conçu et si comme moi tu aime les Twins, quand ca marche ca marche vraiment!! Et une rampe de carbus ca vaut bien une injection pleine d'électronique qu'on sait même pas comment ca marche...Bon je sais c'est pas Euro Machin et ca pollue un peu...mais au moins ca se règle à l'oreille !

Si tu as envie d'une moto plus valorisante et un peu plus pêchue, ce qui arrivera forcément, surtout ne la vends jamais!! Ce genre de truc ca doit rester dans la famille, comme pour mon vieux CB!!

En tout cas ca m'aura vraiment fait plaisir de faire ce petit projet pour une jolie motarde!!!


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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Lun 30 Mai 2016 - 22:32

Silvio a écrit:Bravo Fred !
Elle est comme neuve !

Merci Silvio! Elle était super sympa ta balade que tu as proposé ce weekend mais j'étais un peu OKP samedi fêtes des mères et anniversaire...et dimanche sur le Suze de Fannie....mais c'est que partie remise!!

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Re: La Suze de Fannie

Message  Gil le Lun 30 Mai 2016 - 23:19


cheers cheers cheers
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Re: La Suze de Fannie

Message  stanleysantiagoson le Lun 30 Mai 2016 - 23:43

Freddevoiron a écrit:
stanleysantiagoson a écrit:
Juste par curiosité, t'as utilisé quoi comme méthode pour nettoyer, la culasse notamment?

Il y a plein de méthodes qui marchent....y mettre le  feu, DecapFour, acide sulfurique, en acheter une neuve, faire pisser son chat dedans et attendre qq nuits, le lave vaisselle aussi y parait...si  ta femme est d'accord....

Mais personnellement, pour moi, une dremel avec des brosses douces et beaucoup.....beaucoup.....beaucoup de patience....plus la surface est polie, moins le "cracra" attachera....et en plus si t'a encore plus de temps, tu peux polir les canaux admission et échappement....quand au plan de joint, une feuille de papier verre de 1000 avec un peu d'huile, posée sur une vitre épaisse....ca fait une petite rectification qui marche si ton défaut de planéité est  inferieur à qq100em...sans en enlever trop sinon tu augmente le taux de compression et les bielles vont souffrir.. pendu

Le secret c'est la patience, et toujours faire gaffe quand tu enlève de la matière...

Actuellement j ai appris que de polir les canaux d admissions ne contribue pas a un meilleur fonctionnement car les micros turbulences d une surface rugeuse aident au melange air essence. Par contre l echappement je dis pas, notament a la liaison culasse collecteur qui presente souvent de bien moche soudures.

J espere refaire cet hiver le moteur de mon 600 DR. Ce sera la troisieme fois que je le refais en 25 ans et j espere arriver a le rendre d aspect plus neuf que neuf ...... Avec quelques modifs interne siffle c est sure qu il faut compter sur pas mal d huile de coude mais si le resultat et la.

En tout cas on a hate de voir le resultat prochainement.

PS : mefie toi si c est Daniel qui cuisine sur le barbeuc, c est souvent brulee, une question de principe corse

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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Mar 31 Mai 2016 - 0:22

Retour sur un post ancien sur un autre forum y a qq annees

-sur tous les forums moto , vous avez toujours la sempiternelle question sur le bien fondé du polissage de culasse , avec la quasi unanimité dans la réponse des "spécialistes" en physique des fluides des forums , qui ont lu quelque part que ç'etait pas bon et donc qui déconseillent fortement.
en fait et comme d'habitude , les réponses a l'emporte piéce ne suffisent pas et il faut nuancer , voici donc mon opinion forgée par 30 ans de pratique en la matiére:

-le polissage des conduits augmente t'il la puissance?

-NON! , ça ç'est une certitude , passé au banc aucun moteur n'a enregistré d'amelioration a ce sujet avec méme des pertes dans le cas des moulins ultra performant en puissance au litre genre R6 ou tout dernier GSXR qui ont des pertes de 3 a 5 cv a 14000 tours

-le polissage des conduits améliore t'il l'agrément d'un moteur?

-OUI! a condition qu'il n'ai pas de puissance spécifique tres élevé et que l'on parle des bas et moyens régime! en effet testé sur des harley , guzzi , et autres motoculteurs dont le bonneville , on obtiens plus de fluidité dans le comportement , une meilleure réponse a la poignée de gaz , une sensation de couple supplementaire a bas régime , une baisse de la consommation (differente suivant les modéles) , un fonctionnement a froid bien meilleur (usage du starter , tres diminué), mais effectivement , au banc , la puissance reste identique (sauf chez harley ou on gagne quand méme) mais la moto est bien plus agréable a l'usage.

-en fait l'expliquation se situe dans la vitesse des gaz dans les conduits, plus celle ci est lente , plus l'aspect des parois va jouer , plus celle ci est rapide moins ça va jouer dans le remplissage. toutefois je ferai remarquer aux nombreux détracteur de cette méthode qu'ils serait bon qu'ils aillent admirer un moteur de F1 , il y en a d'exposé dans tous les salons autos, et en regardant attentivement les conduits d'admission et d'echapp' , ils pourront constater que ceux ci ont des parois non pas poli miroir ,mais tres tres lisse au toucher ,donc il semblerai que ça ne géne pas tant que ça le remplissage et que le granuleux n'est pas necessaire au brassage du mélange air essence comme je le lit si souvent...............

Donc pour la 500 de Fannie comme pour ton 600, moi je polirai!! cheers
Mais bien sur le sujet ne sera jamais clos.....et chacun fait comme il veut!!

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Re: La Suze de Fannie

Message  D-ya le Mar 31 Mai 2016 - 0:45

Freddevoiron a écrit:

En tout cas ton petit bouilleur il est sacrément bien conçu et si comme moi tu aime les Twins, quand ca marche ca marche vraiment!! Et une rampe de carbus ca vaut bien une injection pleine d'électronique qu'on sait même pas comment ca marche...Bon je sais c'est pas Euro Machin et ca pollue un peu...mais au moins ca se règle à l'oreille !

Si tu as envie d'une moto plus valorisante et un peu plus pêchue, ce qui arrivera forcément, surtout ne la vends jamais!! Ce genre de truc ca doit rester dans la famille, comme pour mon vieux CB!!


Quand elle a commencé à franchement merder, j'ai voulu la vendre et arrêter la moto plusieurs années car celle-ci me dégoûtais des motos à carbu (seule à ma portée niveau finance).
A la base, je l'ai acheté dans le but qu'elle fasse le plus longtemps possible, car je sais que à l'heure actuelle, je ne vais pas avoir les moyens cette année, ni la prochaine, ni même dans deux ans à mon avis.
Alors le fait que quelqu'un de pro et de passionné puisse la remettre à neuf de cette façon, ça me retire un poids énorme des épaules. Je vais avoir une moto qui marche et continuer à rouler ! Alors du coup, elle va me faire encore au minimum trois années alors qu'il y a quelques mois je ne pensais pas la garder jusqu'en 2017.

Mais le mieux selon moi, ce serait que ma mère se remotive et passe le permis, histoire que je puisse déjà lui prêter, puis la lui vendre.

L'injection et son électronique c'est chiant je te l'accorde mais pour les cols c'est pratique. Cependant, je suppose qu'avec une moto qui n'a qu'une moitié de moteur, les cols à plus de 2000 mètres, c'est normal qu'elle ne dépassait pas les 50km/h...

Et pour ce qui est d'une future moto, je me pencherai aussi sur un bi ou un mono type ktm, peut-être tri genre street triple. Sinon le must se serait des motos du genre ern-6 (optimal en occaz'), gladius, éventuellement monstrer, etc etc...Mais pas de quatre cylindres, ils ne m'attirent pas du tout au niveau de leurs capacités et surtout au niveau du son.

Mais je retiens ton conseil, je la garde dans la famille si possible.

Ha, et pas de glaçon dans le rosée, ça le coupe. Mais il sera ultra frais, promis.


Dernière édition par D-ya le Mar 7 Juin 2016 - 13:41, édité 1 fois
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Re: La Suze de Fannie

Message  neness73 le Mer 1 Juin 2016 - 22:11

bravo super poste +1000

Fannie ne va pas reconnaître sa Choupette cheers
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Re: La Suze de Fannie

Message  stanleysantiagoson le Lun 6 Juin 2016 - 21:15

J-5 ........... Question Question Question

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Re: La Suze de Fannie

Message  Freddevoiron le Lun 6 Juin 2016 - 21:35

stanleysantiagoson a écrit:J-5 ........... Question Question Question

jsuis d'accord...un peu à la bourre....jvous expliquerai....en fait j'ai un peu merdé...MAIS....elle sera prete la Suze!!! Et pour vendredi soir meme!!!


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Re: La Suze de Fannie

Message  neness73 le Lun 6 Juin 2016 - 21:37

cheers
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Re: La Suze de Fannie

Message  D-ya le Lun 6 Juin 2016 - 23:21

stanleysantiagoson a écrit:J-5 ........... Question Question Question


Je ne stress absolument pas et j'ai une foi absolue en Fred. Je roulerai tranquille pour le mont blanc si j'ai pas le temps de roder avant, et dans le piiiiire des cas, j'ai une place passagère sous le coude.

La magie doit prendre son temps pour agir Wink
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