CR essai Kawasaki H2

Je sais que beaucoup d'entre vous n'apprécient pas les 4 cylindres japonais, et peut-être encore moins l'esthétique de la Kawasaki H2... les goûts et les couleurs, je respecte...
Mais je me permets tout de même de conter mon essai à ceux que ça peut intéresser  

Hier et aujourd'hui le Kawasaki Tour était sur Grenoble. J'avais réservé mon essai de la Nouvelle Ninja et de la H2.

J'arrive et je suis accueilli par Patrick Maccio, plus connu comme "Pandi Panda", c'est le vieux le gars sur la moto  

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Un gars vraiment très sympa, on discute moto pendant un moment, très chouette, un vrai plaisir !

Ensuite arrive l'heure de l'essai, Pandi Panda me fait bien remarquer que les pneus sont lisses, donc faire bien attention si la pluie se met à tomber...
Il me rappelle également qu'ils ont déjà eu deux morts durant le Kawasaki Tour, des gars qui voulaient rouler sur des sportives alors qu'ils n'en avaient jamais fait...  
Obligation de respecter le code de la route, être sage, etc.

Bref...
L'échappement d'origine est particulièrement vilain, heureusement ils ont eu le bon goût de mettre un Akra dessus, et la sonorité est vraiment superbe, MotoGPesque... J'ADORE  
Et perso j'aime beaucoup la jante et le monobras      

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Je pars avec un gars du staff Kawasaki que je dois suivre.
Pour sortir de la ville, c'est un 4 cylindres, ça reste souple et facile...

On sort sur la voie rapide en direction de Chambéry.
Le gars du staff est sur la nouvelle ZX-10R ; il se met à partir comme une balle tranquillement

WAAYAALALALAYAWA  Bonté divine ce que ça pousse fort avec le shifter ça pousse non-stop...

Puis freinage... Mmmmmmm trop bon ce freinage  
Aussi puissant que celui de la S1000RR, mais il m'a semblé encore plus fin, plus doux, encore plus facilement dosable, je ne sais pas, très subjectif comme ressenti, mais en tout cas J'ADORE !!!!!!

Le gars du staff refait 3-4 accélérations-freinages... trop bon ce moteur !!!! C'est jouissif !!!!
Et le bruit de déchargement du compresseur à chaque décélération est très plaisant... futuriste... j'aime beaucoup !

Elle me paraît plus puissante et plus rapide que tout ce que j'ai pu essayer jusque-là... C'est incroyable...
Ça pousse à tous les régimes, tous les rapports, tout le temps... Incroyable...

GRISANT, EXCITANT, PALPITANT, BOULEVERSANT, TRANSCENDANT  

J'ADORE !!!!!!!!!!!!

J'ai essayé la nouvelle S1000RR et la nouvelle R1, et même si la S1000RR est extrêmement puissante, à mon goût le caractère moteur de la S1000RR n'arrive pas à la cheville de celui de la H2        
Je n'ai pas eu l'occasion d'essayer la nouvelle Panigale, mais j'ai essayé la 1098 et la 1199, et à nouveau, le caractère moteur de la H2 me plaît vraiment beaucoup plus...

Ça n'est pas un comparatif de puissance ou de vitesse, c'est vraiment une question de sensations...
Le bruit du moteur et la sensation d'être BRUTALEMENT propulsé en avant à chaque rotation de la poignée est vraiment EXTRAORDINAIRE        

Ça m'a donné des frissons de plaisir, de palpitations, d'excitation...

Cette H2 exacerbe tous les sens... PHANTASMAGORIQUEMENT JOUISSIVE

Une expérience qui laisse un goût de MotoGP... J'ai vraiment adoré... Voilà tout  

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Ben elle te va bien cette moto, t'as même pas l'air grand dessus







achèèèèète laaaaa

Maintenant j'aimerais essayer la H2R

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Merci pour ton retour, je kiff la couleur on dirait que tu as bien aimé

qu'est ce que ca donne dans les virolos ? est ce que cette puissance avec le compresseur est vrai exploitable sans se foutre au tas

Je la trouve vraiment moche par rapport à une R1, une S1000RR, une Panigale..

je l'ai vu hier à kawa voiron elle est magnifique. Le vendeur l'a essayé au castellet il m'a dit que ça restait super maniable et que dans la ligne droite il déposait la Z10R....

mougwai a écrit:Merci pour ton retour, je kiff la couleur  on dirait que tu as bien aimé  

qu'est ce que ca donne dans les virolos ?  est ce que cette puissance avec le compresseur est vrai exploitable sans se foutre au tas

Oui beaucoup aimé !!!
Pas pu faire de virolos, parcours organisé par Kawa, il fallait suivre le guide... Autoroute Chambéry AR, puis le campus universitaire...
Mais le gars du staff Kawa que j'ai suivi m'a dit avoir fait la montée de Chamrousse la veille, et il s'est régalé ! Le train avant n'est pas aussi incisif que la ZX-10R, mais tout de même très facile à emmener !

Gil a écrit:
Je la trouve vraiment moche par rapport à une R1, une S1000RR, une Panigale..

Gil, je t'assure qu'une fois que tu roules dessus, l'esthétique de la machine tu n'y penses pas un seul instant...
Et une fois que je suis descendu de la machine, je l'ai regardé à nouveau et j'ai trouvé que son esthétique collait parfaitement à son caractère...
Un peu comme une bête qui n'en a absolument rien à faire de ce qu'on pense d'elle.

cécé a écrit:je l'ai vu hier à kawa voiron elle est magnifique. Le vendeur l'a essayé au castellet il m'a dit que ça restait super maniable et que dans la ligne droite il déposait la Z10R....

C'est aussi ce que m'a dit Damien, le gars qui tient Kawasaki Grenoble, il a pu tester les deux récemment, et sur une toute petite ligne droite la H2 finissait 20-25 km/h plus fort

Nikolalune a écrit:
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Pandi Panda à le sens de l’accueil ! (J'adore!!!!)
Superbe la H2. Merci pour ce CR, j'ai découvert une moto là.

Silvio

Ça a l'air une bonne machine pour autoroute allemande !
Il y en a bien quelques unes dans le coin mais ce n'est pas ce que l'on trouve le plus.
Chamrousse c'est assez rapide comme tracé mais elle doit moins être à l'aise en Chartreuse
Ça ne te change pas trop de ton bombardier
Chouette expérience en tout cas !
Et merci pour le CR.

Salut Niko dit ils avaient peur de te perdre pour te mettre une veste de chantier

Old montro a écrit:Salut Niko dit ils avaient peur de te perdre pour te mettre une veste de chantier  

Obligatoire la veste jaune, sinon tu ne partais pas avec eux !