sondage à l'heure du choix..

Salut à toutes et à tous !
Entre les 2 mon coeur balance...
Alors s'il fallait choisir, merci de votre opinion et de vos commentaires objectifs en répondant à cette simple interrogation :  laquelle des deux ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un carénage... C'est bon pour tes vieux os

Merci Jérôme. Ca c'est fait.
What else ?

Pour la Suzuki, plus jolie à mon goût.
D'habitude j'aime les Z, mais là il n'y a pas photo.

la z1000 a un moteur presque parfait pour la route(souple, puissant, rageur), une partie cycle facile(mais pas sportive du coup elle tortille un tout petit peu à un rythme "bourrin") et une gueule à tomber

la suz pas essayé mais apparemment elle serait plus stable et meilleure freineuse que la kawa, elle aurait un moteur aussi efficace mais moins démonstratif.
la ligne est moins agressive c'est subjectif mais l'avant ne me plais pas des masses par contre le reste est très propre et stylé.

à mon avis si tu as l'esprit un peu arsouille ou moto agressive tu choisis la kawa
si tu es plus calme mais que tu aimes envoyé quand même la suzuki

Mais dis donc mon bon et brave Gégé

As-tu pensé à ta passagère  
Je pense qu'il n'y aura pas que la moto qui risquera de devenir agressive

Vu les motos de jeunes que tu reluques, il me semble qu'il n'y a pas beaucoup de place pour elle

Par contre, quel que soit ton choix tu nous tiendras au courant pour l'arrosage

Pour le retour on peut s'arranger avec la SNCF et mettre la moto en bagages accompagnés ha ha.......

T'inquiètes vieux frère : je garde aussi le 1300 pour les petites fesses de qui tu sais...

La GSR sans hésiter !

221 Kgs gorgée de kérosène et 142 CV rugissant dans le Rousset Paul...

Personnellement je trouve la Kawa très sexy dans cette robe et avec l'Akra carbone, vraiment très réussi à mon goût.
Quant à la GSF, c'est plus une moto sage, facile et confortable, mais si tu gardes ta FJR, je ne vois pas l'intérêt d'avoir 2 motos dans cet esprit, auquel cas je choisirai la Kawa sans hésiter !

Pas faux Niko. Je retiens ton avis pour l'instant.
Ce qui m’intéresserait c'est d'avoir l'avis des "pro kawa" et des "pro Suz" (moteur, agrément, fiabilité, maniement, freinage, etc..)
La version du 1000 Z c'est le modèle "Sugomi". Livrée en concession comme sur la photo.

je ne suis pas sûr que la gsx 1000f soit "sage", y'a qu'à demander à boufette, à mon avis ce sont deux moto très rapides et efficaces aux tempérament sportifs mais l'une est plus aboutie(la suz) et l'autre a plus de "personnalité"

As-tu fait un essai de chaque?

Oui. Justement, mon blème vient de là !
Sais pas dire pour laquelle je vais craquer !

pas la gsx mais châssis typé gsxr, puissance mesurée par certains à 160ch un couple monstrueux et un châssis et des freins dans l'esprits de la gsxr.... je ne vois rien de sage là dedans

Anotherworld a écrit:je ne suis pas sûr que la gsx 1000f soit "sage", y'a qu'à demander à boufette, à mon avis ce sont deux moto très rapides et efficaces aux tempérament sportifs mais l'une est plus aboutie(la suz) et l'autre a plus de "personnalité"

Oui, quand je dis "sage", je parle en terme de personnalité dégagée par leur esthétique ! Ce sont toutes les deux des 1000 japonaises qui envoient bien comme il faut, c'est sûr !

Quant à savoir laquelle est la meilleure niveau technique, soit tu essaies, soit tu regardes les vidéos d'essais (MCN, Motorcycle.com, Motorcycle USA, Bike World, MotorLive, High Side...)

O'maley a écrit:Oui. Justement, mon blème vient de là !
Sais pas dire pour laquelle je vais craquer !

tu peux toujours compenser le "manque" de personnalité de la suzuki avec un pot ou une ligne libérée, une dent de sortie de boîte en moins ou une autre tête de fourche....

le SUZ kiki

Les rétros de la Suzuki sont plus jolis.

O'maley a écrit:221 Kgs gorgée de kérosène et 142 CV rugissant dans le Rousset Paul...

Tu sais que l'on ne peut pas additionner des unités différentes :
il faut dire :
  141 CV rugissants
+ Une bourrique hennissante  
----------------------
=   ???? Pffouuu....

La suzuki j ai les cervicales qui supportent pas de prendre trop d'air

autre possibilité la z1000 avec un amortissement modifié et quelques réglages de chassis, sachant que les désagréments dus aux suspensions d'origines se dévoilent uniquement en mode arsouille et ne sont pas dangereux si on le sait

j'ai vu sur un essai de la suzuki que son injection donne des accoups désagréables au filet de gaz(la kawa est souple), ce qui pour un quatre cylindres est pour moi rédhibitoire donc à prendre en compte pour ton achat

O'maley a écrit:Oui. Justement, mon blème vient de là !
Sais pas dire pour laquelle je vais craquer !

Ok. C'est curieux alors : D'après les commentaires elles ont des conduites différentes.

Sans vouloir te décourager de ton futur achat, et respectueusement, ne serais tu pas en fait piégé par la sensation de nouveauté ?
Que tu ne sois pas sûr, c'est à dire que tu n'ai pas eu le coup de foudre et la certitude pour une seule, me pousse à te dire : Continue les essais... ou achète les deux.

Oui parce que si en balade sur la suzuki tu regrette la kawa, ou sur la kawa tu regrette la suzuki, c'est pas cool.

Bon après il y a le facteur budget qui en principe efface les derniers doutes.

Moi à la gueule des motos, je préfère la suzuki.

Alors j'ai pas essayé la GSX mais je connais un peu la Z1000.
Déjà j'adhère pas au design de la GSX qu'elle soit carénée ou pas... Mais bon ça on s'en fout.

D'après tous les tests, la GSX, plus récente sort devant à quasi tous les coups.

Après tu compares deux orientations différentes, une nue et une carénée.
Le premier point sera le carénage, certes c'est pas une GT mais ça protège quand même mieux, le réservoir de la GSX sera plus grand (plus d'autonomie mais perte de vivacité avec le plein), bref quelques paramètres à prendre en compte.

Pour ce qui est du châssis, d'origine sur le Z1000 c'était très mou et il y avait incohérence entre avant et arrière. Je m'en suis aperçu sur le tard. Après réglage il y a deux semaines, ça change la bécane. Plus de tortillement du cul désagréable.


Bref ce sont deux magnifiques brêles qui t'en mettront plein les bras, et qui vont te changer de ton vaisseau amiral...