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Hivernage de votre moto

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Message  Tamak Lun 3 Déc 2012 - 12:56

Salut

Quels sont les précautions que vous prenez pour l'hivernage de votre moto?
J'en ai listé quatre:
-Remplissage du réservoir à bloc pour éviter la corrosion
-Batterie retirée et éventuellement mis en charge continue
-Bache ou couvertures
-Protection des éléments métalliques au W40

Certains ajoutent un additif dans le réservoir, est-ce utile? Si oui quelle marque?
Des conseils? Des trucs?
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Message  jerome nimo Lun 3 Déc 2012 - 13:02

Pour ma part, rien Razz

Je roule avec encore clown
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Message  Tamak Lun 3 Déc 2012 - 13:18

J'imagine que c'est ton seul moyen de transport!
Perso, je n'ai aucun plaisir à rouler sous la neige, à la limite avec un bon trail ou une enduro, mais en roadster ou sportive, faut vraiment avoir envie de se mettre par terre!
Wink
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Message  Lau386 Lun 3 Déc 2012 - 14:05

pas top la bache, accumulation de condensation dessous et rouille

le mieux : centrale et bequille pour lever les 2 pneus pr pas les deformer
reservoir plein
graissage des parties mettaliques
boucher la sortie d'echappement
...
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Message  jerome nimo Lun 3 Déc 2012 - 14:47

Tamak a écrit:J'imagine que c'est ton seul moyen de transport!
Perso, je n'ai aucun plaisir à rouler sous la neige, à la limite avec un bon trail ou une enduro, mais en roadster ou sportive, faut vraiment avoir envie de se mettre par terre!
Wink

nan, j'ai aussi une voitue.

mais si ce n'est pas mouillé je prefere la moto. donc je roule un peu tout le temps avec.

Mais je ne la prend pas par n'importe quel temps.non plus. je veux juste qu'elle soit dispo des que j'en ai envie
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Message  Tamak Lun 3 Déc 2012 - 14:56

Lau386 a écrit:pas top la bache, accumulation de condensation dessous et rouille
Couvertures, c'est mieux!

@Jérome: dès qu'il y a du sel mélangé à de la flotte sur la route, je range la moto car le sel ça bousille tout...
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Message  legone Lun 3 Déc 2012 - 17:00

c'est peut etre con comme conseil, mais les potes qui font l'hivernale motojournal mettent de la vaseline sur les parties métalliques...ca craint pas la chaleur et ca protege bien de l'humidite et du sel. ils en mettent meme sur les carenages pour certains Wink

vidanger l'huile aussi c'est pas mal (ca evite que l'huile crade décante et de retrouver un paquet de merde propulsee d'un coup au premier demarrage post hivernal)
comme ca a deja ete dis, essayes de ne pas laisser les pneus au sol...
et n'hesites pas à la secouer regulierement pour eviter que les liquides decantent et bouchent les circuits ensuite Wink
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Message  Gil Lun 3 Déc 2012 - 17:24


Le mieux c'est de faire une sortie d'une vingtaine de kilomètres tous les 15 jours (par exemple : le tour de la rocade). hello
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Message  BiBi Lun 3 Déc 2012 - 17:34

ou sinon si tu habites en montagne, tu descends de la montagne en moto en espérant qu'elle démarre avant le bas Laughing
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Message  teurteul73 Lun 3 Déc 2012 - 18:07

perso je roule tous les jours avec ou presque
donc actuellement elle est en configue hivernale

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Message  Tamak Lun 3 Déc 2012 - 18:13

T'as mis les pneus clous Teurteul? Very Happy

Pas mal la vaseline... Depuis que nos politiques nous pondent des lois à la mors-moil'noeud, j'en ai toujours un tube d'avance, mais pour la moto, j'y avais pas pensé! albino

En fait, je me fais opérer le genou lundi prochain, donc à part la faire tourner de temps en temps, j'aurai pas l'occase de monter dessus avant au moins deux trois mois... pendu
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Message  Invité Lun 3 Déc 2012 - 19:05

Pareil que Jerome nimo
pas d'hivernage mais je la bichonne au garage, petite charge de temps en temps,
WD40 sur le bas moteur et quelques pièces
et sortie uniquement sur routes sèches en hiver même s'il fait froid,
et pas un point de rouille.... c'est le petit tour de manège indispensable bounce

L'avantage c'est que j'ai en deuxième moto
la 125 tous temps de Béa (la big Wheel TW...)
que j'utilise tous les jours comme Teurteul avec plaisir pour aller au boulot clown
et parfois pas du tout comme ce soir de nuit et sous la neige fondue No

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Message  gazangran Lun 3 Déc 2012 - 19:46

Gil a écrit:
Le mieux c'est de faire une sortie d'une vingtaine de kilomètres tous les 15 jours (par exemple : le tour de la rocade). hello
+1. Si je peux je roule quand c'est sec.

_________________
Dépasser en moto c'est bon, se faire dépasser par sa moto ça l'est moins !!!!
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Message  Lau386 Lun 3 Déc 2012 - 20:08

et la faire tourner au ralenti ds le garage, pas bon non plus
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Message  legone Lun 3 Déc 2012 - 21:42

je peu faire le detour si tu veut pour la faire tourner une fois tout les 15 jrs... Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  acalvi Mar 4 Déc 2012 - 8:49

une bonne couverture sur ma Zoé, puisque je n'ai pas d'éléctricité dans mon garage, je la fais tourner une dizaine de minutes au ralenti une fois par semaine et je la change de place regulierement pour éviter la déformation des pneus et comme cela tout va bien. Si le temps le permet je vais au boulot avec.
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Message  Invité Mar 4 Déc 2012 - 9:12

Tamak a écrit:
-Remplissage du réservoir à bloc pour éviter la corrosion
-Batterie retirée et éventuellement mis en charge continue
-Bache ou couvertures
-Protection des éléments métalliques au W40;)

+ béquilles d'atelier pour soulager les pneus éventuellement.
Pas de bache mais une simple couverture en laine qui laisse bien passer l'air. Rolling Eyes

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Message  Tamak Mar 4 Déc 2012 - 9:40

J'ai la béquille arrière mais pas l'avant, je vais investir je crois!
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Message  dikson Mar 4 Déc 2012 - 17:21

Tamak a écrit:J'imagine que c'est ton seul moyen de transport!
Perso, je n'ai aucun plaisir à rouler sous la neige, à la limite avec un bon trail ou une enduro, mais en roadster ou sportive, faut vraiment avoir envie de se mettre par terre!
Wink
je confirme !!

perso, je fais rien, elle ne reste généralement à l'arrêt qu'un mois, un mois et demi max, mais peut être que cette année ça va durer un peu plus ... Crying or Very sad
et généralement, je m'arrange pour faire faire la révision immédiatement après l'hiver, pour redémarrer la nouvelle saison dans les meilleures conditions !
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Message  Invité Mer 5 Déc 2012 - 9:58

Pas vraiment d'hivernage chez nous non plus. Dés que c'est bon, on essaie de rouler un peu.
WD40 sur toutes les pièces métalliques. RAS.

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Message  josé Mer 5 Déc 2012 - 10:11

La mienne est dehors dans ma cour sous une bache a coté du chien.Ni couverture ni wd40 et elle rouille pas ça fait 2 hiver comme ça. et RAS c 'est normal c'est pas du Dacuti. Very Happy
Je m'en sers pour aller au boulot si pas de pluie, au neige.
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Message  jérôme73 Mer 5 Déc 2012 - 23:13

je roule quasiment tous les jours, en même temps j'ai que la moto pour aller au taf, sauf si il y a de la neige, car la sortie du garage souterrain en en pente assez raide donc là je prends le bus!!!
ensuite sur route mouillée ou sèche, sous la pluie ou tant la neige ne reste pas sur la route je roule!!! trop pratique pour aller vite au taf et pour se garer juste devant le boulot!!
donc pas d'hivernage. par contre le graisse très souvent ma chaine et je nettoie la moto toutes les semaines!!!
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Message  Valentinmlr Dim 17 Fév 2013 - 17:57

Quelque chose de moins efficace pour l'hivernage: demander a un collegue de la faire tourner régulièrement sans qu'il le fasse Mad resultat 3 mois dans le souterrain (déplacement pro) et au redémmarage ...... plus rien! Evil or Very Mad
Avec la journée qu'on a eu aujourd'hui il y a mieux comme surprise..!

Bisous Kiss Love a toutes et tous!

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Message  crisa Mer 26 Oct 2016 - 13:25

Je fais remonter ce post car je vais devoir remiser ma belle plus tôt que je le pensais (à cause d'un problème de genou).

Bref, j'ai enlevé la batterie. Par contre, certains disent qu'il faut remplir le réservoir, d'autres non. J'avoue du coup ne pas savoir quoi faire.


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Message  clicmasterleretour Mer 26 Oct 2016 - 14:05

Oui il faut le remplir. Si tu le laisse à moitié vide par exemple, la moitié non-immergée va, au fil du temps, s'oxyder.
Bien entendu, là je parle d'un stockage qui dure plusieurs années.
Maintenant si c'est pour 5-6 mois... mon commentaire n'est pas vraiment valable. Mais moi perso je le remplirais.
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