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Shifter néfaste pour le moteur??

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Shifter néfaste pour le moteur?? Empty Shifter néfaste pour le moteur??

Message  gazangran Jeu 13 Aoû 2015 - 17:22

Salut les amis,

On voit de plus en plus de bécanes équipées de shifter.
Si j'ai bien compris, pour en avoir essayé, c'est un module qui lorsqu'il capte une pression sur la tringlerie de boîte fait un micro coupure à l'allumage permettant ainsi de passer le rapport sans débrayer
Un peu comme un passage à la volée juste au coup de gaz.
La majorité font pour la montée des rapports, certains font même le rétrogradage.

Il existe également des kits adaptables en 2ème monte.

Ma question est la suivante. Est-ce bon pour la boîte de vitesse de passer les rapports au shifter?
Même si c'est un modèle d'origine je suppose que c'est quand même moins bon qu'un passage de vitesse classique (en débrayant).

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Message  teurteul73 Jeu 13 Aoû 2015 - 18:22

j'en sais rien mais perso ayant un problème de canal carpien sur la main
gauche c'est souvent que pour soulager celle-ci je monte et je descend les vitesses a la volée
sans toucher a la poignée sauf pour démarrer en 1ière
j'ai la chance de connaitre bien ma moto et son régime moteur pour ne pas faire craquer les vitesses
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Message  Tamak Jeu 13 Aoû 2015 - 19:41

Y'avait un dossier shifter dans motmot' ou ils en décortiquaient le principe.
Le passage à la volée n'est absolument pas dangereux pour la boite à partir du moment ou le passage de la vitesse se fait à régime élevé et que tu applique toi même la micro coupure à l'accel.
Le shifter ne fait que reproduire mécaniquement ce principe, en l'optimisant.
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Message  stanleysantiagoson Jeu 13 Aoû 2015 - 21:51

Dans le principe la micro coupure soulage la boite puisque il y a un arret de puissance via celle ci, de plus les boites moto permettent le passage a la volee, n empeche jamais je n acheterais une moto equipe de ce gadget, et en monter un pour faire de la balade j en vois pas l interet sauf si ca peut eviter un faux point mort.

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Message  Aleph Jeu 13 Aoû 2015 - 22:54

Je ne sais pas avec un shifter, mais même en passant les vitesses à la volée (ce que je fais quasiment systématiquement à la montée et très fréquemment à la descente des rapports, y compris en caisse Laughing ), y'a toujours moyen de faire un faux point-mort quand ce n'est pas une Honda ou une Suzuki Laughing
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Message  Barbe noire Ven 14 Aoû 2015 - 0:09

gazangran a écrit:Salut les amis,

On voit de plus en plus de bécanes équipées de shifter.
Si j'ai bien compris, pour en avoir essayé, c'est un module qui lorsqu'il capte une pression sur la tringlerie de boîte fait un micro coupure à l'allumage permettant ainsi de passer le rapport sans débrayer
Un peu comme un passage à la volée juste au coup de gaz.
La majorité font pour la montée des rapports, certains font même le rétrogradage.

Il existe également des kits adaptables en 2ème monte.

Ma question est la suivante. Est-ce bon pour la boîte de vitesse de passer les rapports au shifter?
Même si c'est un modèle d'origine je suppose que c'est quand même moins bon qu'un passage de vitesse classique (en débrayant).

On m'a toujours dit que si la vitesse passe à la volée, ça ne fait rien du tout à la boite. Acier contre acier, soit c'est le bon régime, ça passe, soit ça fait "crraaaaaaaaaaaaa" et ça passe pas, mais je ne pense pas qu'il y ait un "risque".

Pour les autres, je ne sais pas, mais chez BM, le vendeur m'a dit que le shifter agit aussi sur l'embrayage, donc je pense que ça a encore moins d'impact.
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Message  julien2838 Ven 28 Aoû 2015 - 17:49

Si les ingénieurs un créer un shifter sur les motos cela ne pas avoir de problème sur la boite de vitesse.

Pour avoir fait de cross, j'ai toujours passer les vitesses supérieur à la volé (dans les tours) et embrayer pour rétrograder.

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Message  jerome nimo Ven 28 Aoû 2015 - 22:46

P'tite nuance entre un schifter et à la volée... le temps de passage. Pas comparable niveau contraintes possibles. Un mauvais réglage de shifter peut abîmer une boite, un bien réglé, ne change pas grand chose.

Par contre, pas parce qu'un ingénieur concois un truc que c'est fiable et une bonne idée Laughing (parole d'ingénieur What a Face )
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Message  acalvi Lun 31 Aoû 2015 - 11:34

Et bien moi, j'aime bien embrayer, debrayer et passer les vitesses un point c'est tout !!!!!!! a quand la moto automatique sans conducteur ? ....... Rolling Eyes
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Message  gazangran Lun 31 Aoû 2015 - 19:24

Merci à tous pour vos réponses.
En voyant les logiques du marché actuel, c'est à dire du JETABLE, il est clair que les véhicules que ce soit moto ou voitures ne sont plus dans le même objectif de longévité qu'il y a encore une décennie.
Aujourd'hui on est bien dans la durée limitée.

C'est dans cet optique que je pose la question.
Ce n'est pas parce qu'une technique de course fonctionne (passage à la volée) qu'elle n'est pas néfaste.
De même pour un système même monté d'origine (shifter).

Comme dit Alain, si un embrayage existe c'est que c'est fait pour que ça passe dans les meilleures conditions.

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Message  multigrigio Lun 31 Aoû 2015 - 19:39

N'écoute pas trop Acalvi , sa moto est une Terrot avec 3 vitesses sur le réservoir et elle marche au gazogène. Ceci explique cela..... Basketball

Sinon je fais comme lui, toujours à l'embrayage , j'ai trop peur de tout casser sur ma rouge ou de lui raboter les crocs des pignons. Même sur piste. Embarassed

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Message  PiticZeBiker Lun 31 Aoû 2015 - 22:18

multigrigio a écrit:N'écoute pas trop Acalvi , sa moto est une Terrot avec 3 vitesses sur le réservoir et elle marche au gazogène. Ceci explique cela..... Basketball

Sinon je fais comme lui, toujours à l'embrayage , j'ai trop peur de tout casser sur ma rouge ou de lui raboter les crocs des pignons. Même sur piste. Embarassed


Tu fais bien

surtout que les pignons sont étroitement liés aux boulons perdus Razz
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