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Message  baiut Mar 30 Juin 2015 - 8:56

Bonjour, je suis entrain de passer mon permis moto (+ de 24ans). A moment donné faudra bien acheter quel que chose, j'ai entendu parler de la er6 ou de la 650 svs. Les deux sont sur le papier sympa à prendre en main, mais pour vous laquelle serait le mieu??

Sachant que je la prendrais pour allé au travail et faire des balades le weekend et deniere petit chose coter hauteur de selle je suis assez tassé par la gravité

Merci

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Message  Invité Mar 30 Juin 2015 - 9:41

Hello,

J'ai eu une Svs et depuis deux semaine je roule en ER6 et je donnerai l'avantage à la ER6. Pour les perf de ce que je me souviens ca se vaut. Par contre je trouve la ER6 plus confortable surtout si tu es pas grand.
Et franchement il y a largement de quoi se faire plaisir avec une ER6 Wink

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Message  Tamak Mar 30 Juin 2015 - 13:46

L'Er6 est beaucoup mieux suspendue, le chassis plus neutre. La SVS a un moteur équivalent mais est réservée aux petits/moyens gabarits.
Perso je choisirais l'Er6 même si la SVS a une sacrée gueule, mais c'est secondaire. Que ce soit l'une ou l'autre, pas mal de païlotes les utilisent sur piste pour commencer (ou s'amuser, ou envoyer!), ce qui laisse entendre que toutes les deux sont bien nées.
J'ai essayé les deux en mode poireau, ce sont des bonnes bécanes pour débuter.
Wink
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Message  jerome nimo Mar 30 Juin 2015 - 13:50

Celle qui te plait le plus (look, position, autre...).

Les 2 sont de bonnes bécanes, les deux peuvent rouler vite... Et puis merde, la moto c'est un plaisir, autant le faire jusqu'au bout ! Laughing

Perso, ça serait SVS : je déteste la position et le bruit de l'ER-6.
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Message  Ghigno Mar 30 Juin 2015 - 14:30

jerome nimo a écrit:

Perso, ça serait SVS : je déteste la position et le bruit de l'ER-6.
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Message  PiticZeBiker Mar 30 Juin 2015 - 20:49

Ghigno a écrit:
jerome nimo a écrit:

Perso, ça serait SVS : je déteste la position et le bruit de l'ER-6.
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Message  baiut Mar 30 Juin 2015 - 22:03

Les avis ce partage...

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Message  jerome nimo Mar 30 Juin 2015 - 22:20

La moto, elle est pour toi non ?

Donc, laquelle TU préfères ?

Et hop, tu as ta réponse pour savoir laquelle choisir What a Face
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Message  PiticZeBiker Mar 30 Juin 2015 - 22:23

jerome nimo a écrit:La moto, elle est pour toi non ?

Donc, laquelle TU préfères ?

Et hop, tu as ta réponse pour savoir laquelle choisir What a Face

Pas faux non plus Very Happy
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Message  baiut Mar 30 Juin 2015 - 23:31

Les deux m'intéresse énormément pour commencé
La Sv ressemble beaucoup à ce que j'ai actuellement (125 gtr hyosung) c'est pas le même moteur ok et heureusement mais côté esthétique je trouve quel y ressemble pas mal ( hormis le feux av) la er6 me plais beaucoup par ça position de conduite.
Sv déjà entendu le bruit mais pas la er6 et ce que j'ai pu lire également sur er6 c'est qu'il n'y a pas de jauge à essence

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Message  Invité Mer 1 Juil 2015 - 9:35

Je ne sais pas pour les modèles avant 2012 mais sur le model 2012 le tableau de bort de la ER6 est complet avec jauge a essence et même les conso au 100km chose qui n'est pas le cas pour la SV.
Apres le son c'est clair que d'origine celui de la ER6 est pas beau mais qui aujourd'hui garde encore sa ligne d'origine?
https://www.youtube.com/watch?v=njH8sc2mvJ0
De toute façon comme le dit Jérôme il faut que tu prennes celle qui te plait le plus est d'essayer les deux modèles avant d'acheter et surtout pas un essai de 5 minutes mais si possible plus d'une heure car c'est impossible de se faire une vrai idée en peu de temps.

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Message  baiut Jeu 9 Juil 2015 - 23:39

Test effectue je touche mieu le sol sur la er6 que la sv. Si vous connaissez aussi ce qu'il faut regarde quand on achète une moto pour pas ce faire avoir en voiture je me débrouille mais en moto 😖.
En sachant que je suit plus bridé, il faut mieu prendre une moto en mtt2

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Message  Kensy Ven 10 Juil 2015 - 11:40

Dans le même genre tu as la MT07. Parfaite aussi pour les petits gabarits (Il existe également un kit rabaissement). Légère et maniable, elle est sans contrainte au quotidien. Et puis tu peux vraiment te faire plaisir le week end avec sur nos belles routes.
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Message  Invité Ven 10 Juil 2015 - 11:49

baiut a écrit:Test effectue je touche mieu le sol sur la er6 que la sv. Si vous connaissez aussi ce qu'il faut regarde quand on achète une moto pour pas ce faire avoir en voiture je me débrouille mais en moto 😖.
En sachant que je suit plus bridé, il faut mieu prendre une moto en mtt2

il y a plein de point a vérifier suivant le nombre de borne.
http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/occasion.php
Pour le MTT2 sache que même si tu achètes une moto bridée le déridage avec la certif chez Kawa coûte 60€ et si tu la débrides toi (une vis à enlever) la certif chez kawa coûte 32€.

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Message  razmotte Ven 10 Juil 2015 - 19:11

Ghigno a écrit:
jerome nimo a écrit:

Perso, ça serait SVS : je déteste la position et le bruit de l'ER-6.
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Message  Aleph Ven 10 Juil 2015 - 21:33

Kensy a écrit:Dans le même genre tu as la MT07. Parfaite aussi pour les petits gabarits (Il existe également un kit rabaissement). Légère et maniable, elle est sans contrainte au quotidien. Et puis tu peux vraiment te faire plaisir le week end avec sur nos belles routes.

Ma préférée des trois, mais plus récente, donc probablement plus chère en occaz.
Chacune a ses défauts. Entre ER6 et SV, je choisi l'ER6 (garde au sol plus importante, meilleur châssis, position à chier, mais un guidon à changer ça ne coûte pas une fortune et ça prend pas longtemps). Le moteur de la SV est plus sympa à bas et mi-régime que celui de l'ER6, celui de l'ER6 est plus sympa à haut régime, mais fais un sale bruit tout le temps (et c'est encore pire avec un pot).

La MT07 a un très bon châssis, le meilleur moteur des trois (sonorité sympa avec un pot et BEAUCOUP de peps à bas et mi-régime, plus que les deux autres), mais comme tout n'es jamais rose, les suspensions frôlent la catastrophe et la selle tient un peu de la planche de fakir.


Dernière édition par Aleph le Dim 12 Juil 2015 - 6:28, édité 1 fois
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Message  Amaury Sam 11 Juil 2015 - 23:56

J'ai roulé 5 ans en sv n et essayé l'er6n à deux reprises. L'er6 a des meilleurs suspensions par contre le freinage est un peu léger. Le moteur du sv est plus rugueux et la moto est dans son ensemble plus virile, plus imparfaite mais je trouve plus attachante. Quoi qu'il en soit en raccourcissant un peu les transmissions, ces deux engins sont de sacrés outils dans les cols car ils pardonnent tout, banane assurée à chaque sortie.
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Message  Patrick38 Dim 19 Juil 2015 - 11:07

Bonjour,

J'ai une ER6N (sans carénage) 2009-2011 donc 2eme generation , et il y a bien une jauge d'essence. Je l'ai rabaissée de 2 cm avec une pièce qui s'installe facilement au niveau de l'amortisseur, équivalent d'une biellette, il faut remonter d'autant les tubes de fourche pour garder l'assise de la moto. Il existe aussi des amortisseurs raccourcis, des bagues, ...

Pour info sur les ER6: premiere generation 2005-2008: pb de soudure du cadre possible jusqu'en 2007, donc je visais une occasion à partir de 2008.
Sur les routes de montagnes autour de Grenoble elle ne se traine pas par rapport aux collègues (F800R, Street, ...)
Les plus exigeants changent l'amortisseur d'origine, mais apparemment j'ai vu le meme genre de remarque pour la MT07.

Pas comparé par rapport aux SVS et MT07.
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Message  baiut Lun 20 Juil 2015 - 14:29

Bon du coup dévolu sur une svs qui m'a comblé. Juste à faire créuse la selle et nickel double sortir ixil peinture perso toute carène frein change pneu à prévoir fin de saison et encor... Merci encor a tous

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Message  Ghigno Lun 20 Juil 2015 - 15:45

baiut a écrit:Bon du coup dévolu sur une svs qui m'a comblé. Juste à faire créuse la selle et nickel double sortir ixil peinture perso toute carène frein change pneu à prévoir fin de saison et encor... Merci encor a tous
Moi je viens de mettre,sur mon SV 01,le kit Hyperpro.....et d'autre choses,que du bonheur!
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Message  baiut Lun 20 Juil 2015 - 23:08

C'est quoi ce kit?

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Message  Ghigno Lun 20 Juil 2015 - 23:19

Ressorts progressif,ressorts à l'avant ammortiseur complet pour l'arriere.
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Message  stanleysantiagoson Mar 21 Juil 2015 - 12:54

Ghino, t as fait quoi des anciens amorto. Parait que ca se monte sur le DR pour baisser la garde

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Message  Ghigno Mar 21 Juil 2015 - 16:04

stanleysantiagoson a écrit:Ghino, t as fait quoi des anciens amorto. Parait que ca se monte sur le DR pour baisser la garde
Il est chez moi! king
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Message  stanleysantiagoson Mar 21 Juil 2015 - 21:20

Ghigno a écrit:
stanleysantiagoson a écrit:Ghino, t as fait quoi des anciens amorto. Parait que ca se monte sur le DR pour baisser la garde
Il est chez moi! king

Interessant Twisted Evil
eventuellement je te le racheterais si il est a vendre Wink

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