QUESTION sur les pneumatiques
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QUESTION sur les pneumatiques
Je me fais déjà du soucis ( et c'est bien la première fois sur ce genre de sujet )
que pourrais-je monter en remplacement
le jour où les QUALIFIER II n'existeront plus ?!!!
que pourrais-je monter en remplacement
le jour où les QUALIFIER II n'existeront plus ?!!!
PiticZeBiker- la neige? meme pas peur !!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Pirelli Diablo Rosso II, ça dure encore moins longtemps, mais ça tient encore mieux le pavé
Invité- Invité
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Ouais mais, mon cher Brou, le but est de trouver Un bon compromis
comme le fameux QUALIFIER II
c'est-à-dire un type de pneus qui tiennent au moins 6000 bornes !!!
comme le fameux QUALIFIER II
c'est-à-dire un type de pneus qui tiennent au moins 6000 bornes !!!
PiticZeBiker- la neige? meme pas peur !!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09
Amaury- la moto, une passion
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Amaury a écrit:Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09
Bah ouais et TECHNOMOTO peut te le confirmer
aussi seulement l' arrière
avec l'avant j'en suis à 7000 bornes
PiticZeBiker- la neige? meme pas peur !!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
PiticZeBiker a écrit:
avec l'avant j'en suis à 7000 bornes
J'avais fait 12000 avec mon premier Q2 à l'avant
jerome nimo- roule tout le temps
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Je savais que j'aurais pas due regarder ce post
stanleysantiagoson- Modo
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
stanleysantiagoson a écrit:Je savais que j'aurais pas due regarder ce post
pourquoi, tu n'es pas équipé des QUALIFIER II ?!!!
PiticZeBiker- la neige? meme pas peur !!
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acalvi- la neige? meme pas peur !!
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Sinon j'ai Roadsmart 1 sur la Versys, ça tient bien le pavé mais c'est moins fun que le QII quand même
Invité- Invité
Re: QUESTION sur les pneumatiques
PiticZeBiker a écrit:Amaury a écrit:Tu as réussi à faire 6000 km avec le Q2 sur ta MT09
Bah ouais et TECHNOMOTO peut te le confirmer
aussi seulement l' arrière
avec l'avant j'en suis à 7000 bornes
c'est donc vrai le trois cylindre yamaha est un veau
Amaury- la moto, une passion
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Moto : La Reine
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Blague à part, c'est vrai que le ratio grip/km/prix du Q2 est difficile à battre.
Du coup pour simplifier, je vais virer les deux derniers paramètres, la baisse du Sp 95 permet des économies substantielles à réinvestir dans les gommards
Du coup pour simplifier, je vais virer les deux derniers paramètres, la baisse du Sp 95 permet des économies substantielles à réinvestir dans les gommards
Amaury- la moto, une passion
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Localisation : Aix les Bains
Moto : La Reine
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis.
Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
Jason_arkadi- la moto, une passion
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Re: QUESTION sur les pneumatiques
Tomber est rarement la faute des pneus, plus souvent la faute de l'âne qui tient le guidon.Jason_arkadi a écrit:Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis.
Ca dépend de tellement de paramètres que je me demande si ça a un réel intérêt, hormis le côté cool.Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
A toi l'honneur !
Pneus / Kilométrage / point d'usure / Moto / Utilisation (piste/route/trajet maison-boulot/chemins/stunt) ?
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Invité- Invité
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Topper Harley a écrit:Tomber est rarement la faute des pneus, plus souvent la faute de l'âne qui tient le guidon.Jason_arkadi a écrit:Metzeler Z8 Interact pour ma part, ils ont déjà 4000kms et sont encore bons. Le grip est pas mauvais, j'ai pas encore fini au tapis.
Oui c'est pas faux.
Topper Harley a écrit:Ca dépend de tellement de paramètres que je me demande si ça a un réel intérêt, hormis le côté cool.Jason_arkadi a écrit:Je sais pas si un poste existe déjà, mais ça sera cool de recenser la durée des pneus de chacun.
A toi l'honneur !
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C'est vrai que ça a juste un coté cool. Sachant que les Metzeler ont une très bonne endurance de base, il se positionnera dans les premiers.
Aprés spécifiquement le pneus avant, il me semble que la façon de freiner varie beaucoup sur sa durée de vie.
Jason_arkadi- la moto, une passion
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Localisation : Belledonne
Moto : Kawasaki Z750 2004
Re: QUESTION sur les pneumatiques
La façon de freiner, la façon d'accélérer, les pressions, le duo/solo, le réglage des suspensions... Facteurs à prendre en compte pour l'usure d'un pneu...
C'est propre à chacun et à chaque moto, le seul test valable ça serait de tester tous les pneus sur une même moto, avec un même pilote, sur un même parcours.
Donc en soi, c'est un peu futile.
Avec le Q2 on fait tous des kilométrages différents et on l'use tous d'une manière différente sur ce forum.
Sinon j'aime cette manière de freiner en moto (en voiture parait que faut faire pareil mais avec l'ESP on peut se permettre + de cochonneries dans les transferts de masse ), c'est le freinage dégressif
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Y'a aussi la technique du "j'plante l'avant dans le sol sous la pression du DOT, j'tombe 2 rapports et je lâche l'embrayage" si t'as jamais essayé, j'te conseille Et après tu revendras la Z et tu achèteras un supermot
Et je ne connais qu'une seule manière d'accélérer... COMME UN PORC APRèS AVOIR BIEN CASSé LE VIRAGE POUR SORTIR COMME UN COCHON [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"POWEEEEEEEEEEEEEEEER" (non pas les Michelins, le Clarkson)
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C'est propre à chacun et à chaque moto, le seul test valable ça serait de tester tous les pneus sur une même moto, avec un même pilote, sur un même parcours.
Donc en soi, c'est un peu futile.
Avec le Q2 on fait tous des kilométrages différents et on l'use tous d'une manière différente sur ce forum.
Sinon j'aime cette manière de freiner en moto (en voiture parait que faut faire pareil mais avec l'ESP on peut se permettre + de cochonneries dans les transferts de masse ), c'est le freinage dégressif
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Y'a aussi la technique du "j'plante l'avant dans le sol sous la pression du DOT, j'tombe 2 rapports et je lâche l'embrayage" si t'as jamais essayé, j'te conseille Et après tu revendras la Z et tu achèteras un supermot
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Invité- Invité
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Topper Harley a écrit:
Y'a aussi la technique du "j'plante l'avant dans le sol sous la pression du DOT, j'tombe 2 rapports et je lâche l'embrayage" si t'as jamais essayé, j'te conseille Et après tu revendras la Z et tu achèteras un supermot
Et je ne connais qu'une seule manière d'accélérer... COMME UN PORC APRèS AVOIR BIEN CASSé LE VIRAGE POUR SORTIR COMME UN COCHON [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"POWEEEEEEEEEEEEEEEER" (non pas les Michelins, le Clarkson)
L'idée de tomber 2 rapports je connais, mais je le ferais pas avec la Z
Ton freinage dégressif, tu fini ton freinage en prenant de l'angle en entrée de courbe? Moi je suis du genre à tout piler avant de prendre de l'angle pour avoir la vitesse optimal dans le virage, mais je dis pas que c'est le mieux.
Puis on en restera la, on fera un sujet pilotage si besoin , on était sur les pneus à la base!
Jason_arkadi- la moto, une passion
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Moto : Kawasaki Z750 2004
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Certes, mais l'usure des pneus et la façon de conduire, bizarrement, c'est assez lié.
Invité- Invité
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Ouais.
6000 bornes avec un Metzeler Rennsport à l'arrière Et 7000 à l'avant.
Bilan : je freine bien, mais je sais pas accélérer
Sinon, pour le Q2, ils sont loin d'être morts sur ma TT donc pas de kmage, sur ma deuxième Street, ils étaient presque au témoin en 5000kms dont 2 sorties piste (pas sortie de piste )
6000 bornes avec un Metzeler Rennsport à l'arrière Et 7000 à l'avant.
Bilan : je freine bien, mais je sais pas accélérer
Sinon, pour le Q2, ils sont loin d'être morts sur ma TT donc pas de kmage, sur ma deuxième Street, ils étaient presque au témoin en 5000kms dont 2 sorties piste (pas sortie de piste )
Aleph- la moto, une passion
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Localisation : Vizille (38)
Moto : Epave de CBR 125 et Magic Flange Teapot
Re: QUESTION sur les pneumatiques
je trouve important de faire vivre ce post, rien de mieux qu'un débat stéril sur les pneus pour se remonter le moral un jour pluvieux
Un collègue de boulot pistard (du sud ouest) qui se ballade aussi sur route parvient à faire plus de 3000km avec un train de racetec k3 sur son gex 750 en full. Il m'a decrit sa façon de rouler, il enroule vite (peu de frein, beaucoup de vitesse en courbe et peu de grosse accel'). Bref l'inverse de ce que je fais, je kiffe freiner fort, casser le virage et mon poignet en sortie
Chacun prend son pied comme il peut^^
Un collègue de boulot pistard (du sud ouest) qui se ballade aussi sur route parvient à faire plus de 3000km avec un train de racetec k3 sur son gex 750 en full. Il m'a decrit sa façon de rouler, il enroule vite (peu de frein, beaucoup de vitesse en courbe et peu de grosse accel'). Bref l'inverse de ce que je fais, je kiffe freiner fort, casser le virage et mon poignet en sortie
Chacun prend son pied comme il peut^^
Amaury- la moto, une passion
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Age : 39
Localisation : Aix les Bains
Moto : La Reine
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Pareil, avec la street c'est le pied
activeric- dès que possible, sur la moto
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Age : 54
Localisation : Grenoble
Moto : Street
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Ça, c'est quand on ne sait pas tourner
jerome nimo- roule tout le temps
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Age : 31
Localisation : Chambéry
Moto : R1²
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Amaury a écrit:
Un collègue de boulot ....... Il m'a decrit sa façon de rouler, il enroule vite (peu de frein, beaucoup de vitesse en courbe et peu de grosse accel').
Chacun prend son pied comme il peut^^
Mon collègue gros Lulu il faisait pareil................... avec la 504 Pigeot mazout ! Ca s'appelle la" conduite lancé" . Pas de turbo pour les grosses accel's, alors la conduite lancé, c'est tout à 80 km/h , nationales, autoroutes, traversée de villages,....;;
Au moins tu gardes tes plaquettes neuves, et il en reste toujours assez pour freiner pour éviter les chiens qui traversent !
multigrigio- la neige? meme pas peur !!
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Age : 62
Localisation : Circuit de Roybon
Moto : 1098 Bella ed rumorosa
Re: QUESTION sur les pneumatiques
Il devrait faire gaffe de pas glacer ses plaquettes gros Lulu, surtout pour les cleps quoi
Amaury- la moto, une passion
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Age : 39
Localisation : Aix les Bains
Moto : La Reine
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