Choc sur la fourche

Bonjour a tous

Voilà ce weekend je me suis fais un ptit périple avec ma monture direction la côte d'azur St. Raph St. Trop , Toulon etc des virolos a gogo j'ai bien apprécié malgré les nombreux vacancier .
Par contre à mon retour après seulement 50 kms l'accident tout bête.
3 voitures devant moi on arrive a une intersection en Y avec une excellente visibilité sur la gauche . Les deux première voiture passent sans marquer l'arrêt , la troisième me donne l'impression de faire de même je donne donc un dernier coup d'œil a gauche personne et hop boom! Elle s'est arrêté   .

J'ai tapé son parchoc sec ma roue arrière s'est légèrement levé et mes valseuses ont tapées mon réservoir ça ma coupé le souffle pendants 5 min   
Le conducteur a attendu que la douleur passe et d'un commun accord devant l'absence de dégât sur son véhicule on a pas fait de consta .

J'ai eu peur pour ma fourche mais on dirait qu'elle a bien amortie le choc , je note pas de jeux particulier la route du retour m'a paru normal, malgrés un retour plus calme . Je n'ai pas de fuite au niveau des joints mais pourtant quand je bloque le frein avant je trouve qu'elle s'écrase plus qu'avant , elle me paraît plus souple   

Devant l'absence de fuite et de jeux qu'elle dégâts ma fourche pourrait elle avoir?

Pour la fourche je pense que, pour être sûr, une vérification des tubes s'impose (ça se plie vite ces trucs) http://www.fmp-racing.com/, pour les coucougnettes ouvre un autre post dans le BAR car dans ce domaine nous avons de grands (des) spécialistes sur le forum... 

Faudrait contrôler que les plongeurs n'ont rien (les fourreaux se tordent quasi jamais) et que les tés n'ont pas vrillé
+ je crois que t'as un cadre en alu ? Ou tubulaire acier ?
Quoiqu'il en soit, vérifie au niveau de la colonne de direction que les soudures ne sont pas abimées.

Les coucougnettes vont bien   

Sinon oui cadre alu et je vais vérifier les soudures   
Vu qu'elle approche les 50 000 kms je vais bientôt faire vidanger la fourche chez yam .

Merci.

Tiens nous au jus et à bientôt sur une ballade

Mince ! J'espère que ta fourche a pas reçue, trop bête   

J'ai été a yamaha hier et il m'annonce 230 euros pour une vidange de fourche

Je pensais entre 100 et 150 euros mais la ça me paraît excessif ...

Tarif normal selon vous? Je vais allé faire un tour a Dafy pour voir .


Sinon si j'avais les outils adéquate je me serais bien laissé tenter de la faire moi même comme ici http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?t=61000

le faire soit même n'est pas très compliqué ,reviens moins chère et si en plus tu le fait avec ou chez un pote
le café et la discute est un plus
après quand tu le fait toi même tu apprend a connaitre ta moto dans ses moindre details
et tu prend le temps
perso sur mes motos je le fait moi même

La photo apres le passage de maman ou du voisin, au lieu du tournevis, je me suis fait un outil avec un U en acier assez large, environ 50 - 80 mm, percee avec deux vis M8 reglable.

Avec une sangle a cliquet qui passe dans le trou d axe de roue et en reprenant sur les deux vis, ca me permet de comprimer le ressort progresivement et en securite, laissant libre acces a l ecrou.

Petit conseil

Sur un beau drap blanc etale par terre, pose les pieces que tu demontes dans l ordre.

Moyen conseil

A ce stade, profite en pour changer les joints spy et poussiere. Pour repousser le joint spy dans sa gorge, j utilise un bandeau de vinyl 100 mm de largeur enroule serre autour du tube. En le faisant coulisser, ca fait pilon sur le spy sans l endommager.

Grand conseil

L ecrou qui est chiant a enlever, mesure precisement sa position par rapport au haut de la tige. C est important.

Merci pour les conseils

Si tu te sens pas de le faire toi même, va chez Technomoto, en plus de te faire la vidange, ils prendront le temps de tout vérifier pour que tu reparte serein et sans avoir claqué toutes tes économies!