La FFM ne veut plus de mélange entre licenciés, et non licenciés.

La FFM à l'image de la France !!!
"- que les séances d’entraînement soient réservées exclusivement aux titulaires d’une licence valide (ou titre équivalent) délivrée par la FFM ou par une autre fédération membre de la Fédération Internationale de Motocyclisme"

Incapable de prendre les choses en mains d'elle même, la FFM décide de déléguer son rôle aux Moto-Club.
Grâce à ce texte ajouté dans les closes des assurances des Licences, comprenez qu'il ne nous est plus possible de mélanger Licenciés et non-licenciés.
On aurait préféré une directive globale s'adressant à tous les pratiquants, non seulement il faut en assumer les conséquences, mais de plus en faire nous même la promotion et se retrouver directement en confrontation avec les mécontentements.
Nous autre, les moto-club organisateur de roulages, nous y sommes pour rien et cela va nous portez gravement préjudice sur le remplissage de nos journées....
Deux solutions :
1) tout le monde prend une licence
2) on augmente le tarif de roulage pour incorporer une assurance globale
Enculés de bureaucrates !!!!!!!

Topper Harley a écrit:
- l'installation obligatoire d'un coupe circuit (comme sur les hors bords, jet ski etc)

snake a écrit:la piste c'est pour les fiottes. les vrais motards roulent en ducati chaussés de Pirelli tous les jours que dieu fait...

snake a écrit:la piste c'est pour les fiottes. les vrais motards roulent en ducati chaussés de Pirelli tous les jours que dieu fait...

Topper Harley a écrit:

snake a écrit:la piste c'est pour les fiottes. les vrais motards roulent en ducati chaussés de Pirelli tous les jours que dieu fait...

T'inverses ces 2 termes et la phrase prend un sens totalement réaliste.

multigrigio a écrit:Reçu ça dans un mailing du BMC pour les stages pistes :

"BMC travaillant en étroite collaboration avec les différents acteurs du monde de la moto, nous souhaitons attirer votre attention sur des changements importants qui ont été effectués dans le domaine des assurances.

Ainsi et conformément au Code du sport établi par la FFM, l’assurance Circulation Route de votre moto ne sera plus suffisante pour participer à nos activités circuits.

Ainsi, si vous n’êtes pas titulaire de la Licence FFM ou d’un Pass Circuit FFM, il vous faudra obligatoirement souscrire à l’assurance BMC Ecole de Pilotage Moto."


Donc va falloir raquer sur place.
Panis en avait déjà parlé y'a 2 ans, c'était dans l'air, et surtout dans l'eau jusqu'à présent.
Mais pour 2014 :   


Je file m'acheter une carte de pêche le 02 janvier   

Flyingv38 a écrit:Le CIP d'Alès l'avait déjà précisé dans ces journées roulage cette année!
C'est clair, que ça va augmenter vachement la journée ! Le CIP proposait une assurance journée à 32 € !   

Extrait de leur site :
"Assurance:

Pour être accepté sur la piste, vous devez soit:

   Etre couvert par une licence de la Fédération Française de la Moto (Information licences FFM)
   Ou souscrire à un PASS CIRCUIT FFM, qui est un  titre fédéral très simple d’accès proposé par la FFM et qui donne la possibilité aux pilotes amateurs de rouler sur circuit en étant totalement assuré – coût 32€ / jour :  Souscrire à un Pass Circuit FFM
   Il sera possible de souscrire au Pass Circuit FFM sur place, le jour de votre stage ou roulmage, par le biais du Moto Club FAST48.

Tout pilote n’ayant pas de licence FFM ou de Pass Circuit FFM ne pourras pas rouler dans le cadre des journées de circuit CIP moto et MC FAST48."

multigrigio a écrit:Reçu ça dans un mailing du BMC pour les stages pistes :

"BMC travaillant en étroite collaboration avec les différents acteurs du monde de la moto, nous souhaitons attirer votre attention sur des changements importants qui ont été effectués dans le domaine des assurances.

Ainsi et conformément au Code du sport établi par la FFM, l’assurance Circulation Route de votre moto ne sera plus suffisante pour participer à nos activités circuits.

Ainsi, si vous n’êtes pas titulaire de la Licence FFM ou d’un Pass Circuit FFM, il vous faudra obligatoirement souscrire à l’assurance BMC Ecole de Pilotage Moto."


Donc va falloir raquer sur place.
Panis en avait déjà parlé y'a 2 ans, c'était dans l'air, et surtout dans l'eau jusqu'à présent.
Mais pour 2014 :   


Je file m'acheter une carte de pêche le 02 janvier   

Jeesse a écrit:Moi qui envisageais d'essayer un peu la piste cette année pour tester un peu mes capacités...
J'espère que l'histoire ne te donneras pas raison Bru   

Et ben tu prends une licence et basta !
la piste c'est un sport mécanique qui peut etre dangereux .....     y'a des tas d'autres sports ou elle est obligatoire !

vous avez arrêté de fumer, de bouffer, de mettre de l'essence, de payer les divers impôts j'en passe et des meilleurs ... ?   

misstyc a écrit:

Et ben tu prends une licence et basta !
la piste c'est un sport mécanique qui peut etre dangereux .....     y'a des tas d'autres sports ou elle est obligatoire !
Tout augmente   ..... vous avez arrêté de fumer, de bouffer, de mettre de l'essence, de payer les divers impôts j'en passe et des meilleurs ... ?   

k12r a écrit:Ne pas oublier dans le budget de prévoir une assurance pour votre moto quand elle est au garage et quand elle est sur la remorque ( rc ) et les accidents divers pendant le trajet  , bien sur si il s'agit d'une moto uniquement de piste , la licence ne couvre que sur le circuit , si je suis bien informé !
Après , perso je trouve que la ffm ne joue pas trop le jeu , vis à vis des utilisateurs occasionnels des circuits , le besoin est quand même évident , pouvoir se défouler dans un cadre sécurisé , et non pas sur la route !
Mais , la ffm , n'est , apparament , intéressée que par les compétiteurs , bon c'est pas nouveau ! Il y a toujours eu un décalage entre les pratiquants et leur fédération .