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Message  pipo1100xxdu38 Mar 4 Déc 2012 - 13:34

attention radar troncon entre la sortie de l'autobeurk apres le tunnel et le rond point de jarrie en direction de vizille

DANS LES 2 SENS DE CIRCULATION


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Message  Lino Mar 4 Déc 2012 - 17:22

Pour l'instant ça semble encore en travaux, mais ça ne va pas durer Evil or Very Mad
Entendre que la France va mal et voir que l'on trouve du pognon pour des saloperies comme ça c'est rassurant Rolling Eyes
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Message  BiBi Mar 4 Déc 2012 - 18:13

c'est du made in France si ça se trouve Cool enfin niveau r&d
c'est safran morpho le fabriquant apparemment
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Message  jerome nimo Mar 4 Déc 2012 - 18:23

Il faudrait se renseigner s'ils prennent de face...

Sinon, je confirme, pas encore en fonctionnement, et heureusement d'ailleurs :ange:
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Message  Gil Mar 4 Déc 2012 - 18:41


Y-a plus qu'à faire du ball-trap. cheers

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Message  Gil Mar 4 Déc 2012 - 19:05



Ou se remettre au lance-pierre. Very Happy

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Message  Invité Mar 4 Déc 2012 - 21:33

Gil a écrit:
Y-a plus qu'à faire du ball-trap. cheers


Je veux bien j'ai tout ce qu'il faut pour ça Wink

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Message  Lau386 Mar 4 Déc 2012 - 21:41

je vois meme pas ou c'est
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Message  Lino Mar 4 Déc 2012 - 22:44

Lau386 a écrit:je vois meme pas ou c'est

Quand on part de Grenoble en direction de Vizille et de la vallée de l'Oisans, sortie n°8. Après avoir pris cette sortie on passe sous l'A51 puis dans un tunnel. Les radars sont un peu après la sortie de ce tunnel. L'autre extrémité du tronçon contrôlé (dans les deux sens) se situe au niveau d'un portique pour le gabarit poids lourds.
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Message  Invité Mer 5 Déc 2012 - 10:45

aster a écrit:
Gil a écrit:
Y-a plus qu'à faire du ball-trap. cheers


Je veux bien j'ai tout ce qu'il faut pour ça Wink

Pareil ! Rolling Eyes

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Message  josé Mer 5 Déc 2012 - 11:33

J'ai tout ce qu 'il faut auss
Ils flasheront par derrière et les distances de sécurité aussi.
Ils sont a 4 mètres de haut environ.
Les travaux ont l'air d'etre bientot fini.
Pour moi en camion ca sera 80 km/h.
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Message  spermot Mer 5 Déc 2012 - 11:53

il me fait bien raler ce radar je passe deux fois par jour devant
mais combien de fois je me suis trouvé sur le bas cotés pour éviter un connard qui continuait de doubler j'en ait meme vue a trois entrain de doubler et cette portion de route est dangereuse il y a eu beaucoup de face face et des morts évidememt
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Message  BiBi Mer 5 Déc 2012 - 13:44

josé a écrit:J'ai tout ce qu 'il faut auss
Ils flasheront par derrière et les distances de sécurité aussi.
Ils sont a 4 mètres de haut environ.
Les travaux ont l'air d'etre bientot fini.
Pour moi en camion ca sera 80 km/h.
t'es sur de toi pour les distances de sécurité ?
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Message  cécé Mer 5 Déc 2012 - 14:27

spermot a écrit:il me fait bien raler ce radar je passe deux fois par jour devant
mais combien de fois je me suis trouvé sur le bas cotés pour éviter un connard qui continuait de doubler j'en ait meme vue a trois entrain de doubler et cette portion de route est dangereuse il y a eu beaucoup de face face et des morts évidememt

Donc pour une fois l'emplacement de ce radar est peut être justifié!!
oh ptin je crois que je vais me faire pourrir... siffle
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Message  jerome nimo Mer 5 Déc 2012 - 16:57

Très justifié. lol!

maintenant tout le monde va doubler a 90 km/H et pas plus, donc rester 3 ans sur la file de gauche.

Heureusement que j'habite plus là bas moi cheers
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Message  Gil Mer 5 Déc 2012 - 17:37


C'est bien ce que je disais, on roulera avec des plaques illisibles et on paiera 45 roros (c'est moins cher et on ne perd pas de point). hello


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Message  Invité Mer 5 Déc 2012 - 17:41

Donc pour une fois l'emplacement de ce radar est peut être justifié!!
Amplement justifié, vu l'allure ou certain passe ! Wink

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Message  jerome nimo Mer 5 Déc 2012 - 17:52

Sur ce troncon faudrait plutot un radar de vitesse mini...

et Gil, c'est pas con ton idée Razz
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Message  PiticZeBiker Ven 7 Déc 2012 - 8:46

Gil a écrit:
C'est bien ce que je disais, on roulera avec des plaques illisibles et on paiera 45 roros (c'est moins cher et on ne perd pas de point). hello




ouais

genre un brelon tout propre et une plaque avec de la terre
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Message  pipo1100xxdu38 Mar 11 Déc 2012 - 12:46

c'est officiel


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La préfecture de l’Isère a annoncé officiellement l’installation de deux radars tronçon sur la RN 85 au niveau de la déviation de Pont-de-Claix, radars qui entreront en fonction début janvier.

Ces radars calculant la vitesse moyenne des véhicules dans les deux sens de circulation sur une portion d’1 ,1 km, seront installés entre le tunnel de la déviation de Pont-de-Claix et le rond-point de Champagnier, sur une voie où la vitesse maximale autorisée est de 90 km/h. Selon la préfecture "cette section de la RN85 reste accidentogène malgré les divers aménagements réalisés, avec 8 accidents graves recensés au cours de ces 5 dernières années avec des chocs frontaux, ayant fait 2 tués et 11 blessés hospitalisés".

Par ailleurs, un radar pédagogique doit être mis en place dans les prochains jours en amont de ces deux sites. "À l’issue de phases de tests d’une quinzaine de jours courant décembre, ces deux radars « vitesse moyenne » seront mis en service en janvier 2013 et verbaliseront les infractionnistes avec une marge de tolérance de 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 5 % pour celles supérieures à 100 km/h (tolérances identiques aux radars fixes) ", indique encore la préfecture.
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Message  jerome nimo Mar 11 Déc 2012 - 12:55

Les commentaires sont affligeants :


Toutes ces mesures vont dans le bon sens et sont le seul moyen pour "calmer" les fous du volant.

C'est vrai que là bas rouler a 100 c'est etre un fou du volant Suspect

Un choc frontal entre deux véhicules à 90km/h, ça doit ressembler pas mal à 110km/h ? Gros dégats humains et mécaniques. Peut-être créer une structure centrale pour empêcher les changements de file ?

Et on double où après ? Rolling Eyes


Par contre, on sais toujours pas si ça prend de face ou de derrière, si ?
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Message  Invité Mar 11 Déc 2012 - 20:47

jerome nimo a écrit:

Par contre, on sais toujours pas si ça prend de face ou de derrière, si ?

en faite ça prend ton bolide sur une ligne il y'a la balise A qui enregistre un top et tu franchi la balise B en moins de temps que les 90km/h de moyenne ça te prend une belle photo de l’arrière de ton engin spatiaux temporelle.

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Message  bretonne Mar 11 Déc 2012 - 21:09

Dahu a écrit:
jerome nimo a écrit:

Par contre, on sais toujours pas si ça prend de face ou de derrière, si ?

en faite ça prend ton bolide sur une ligne il y'a la balise A qui enregistre un top et tu franchi la balise B en moins de temps que les 90km/h de moyenne ça te prend une belle photo de l’arrière de ton engin spatiaux temporelle.

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une question qu on se posait avec des collègues motards : Si on fait une pointe entre les deux balises et qu'on fait une pause clop juste avant de franchir la balise d'arrivée. ça passe ?
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Message  offroad Mar 11 Déc 2012 - 21:32

bretonne a écrit:

une question qu on se posait avec des collègues motards : Si on fait une pointe entre les deux balises et qu'on fait une pause clop juste avant de franchir la balise d'arrivée. ça passe ?
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Message  jerome nimo Mar 11 Déc 2012 - 21:35

Dahu a écrit:
jerome nimo a écrit:

Par contre, on sais toujours pas si ça prend de face ou de derrière, si ?

en faite ça prend ton bolide sur une ligne il y'a la balise A qui enregistre un top et tu franchi la balise B en moins de temps que les 90km/h de moyenne ça te prend une belle photo de l’arrière de ton engin spatiaux temporelle.

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Ouai, donc meme en moto ça passe pas...fait chier :'(

(j'était rarement a 90 sur cette route Suspect )
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