Bridgestone BT023

Mes PR2 sont rincés, je vais mettre des Bridgestone BT023, qui qui en a et qu'en dites vous? (longévité etc)

Polo, Fifi allez vous chia d'avance

Pierre

Merci ma couille

Nouchon a écrit:Merci ma couille

...De rien...

Nouchon a écrit:Mes PR2 sont rincés, je vais mettre des Bridgestone BT023, qui qui en a et qu'en dites vous? (longévité etc)

Polo, Fifi allez vous chia d'avance

à première vu ce n'est pas ce que bridge préconnise pour ta bécane

http://www.bridgestone.fr/bfe/tyreSelectorController?page=motorCycle&dataToDisplay=country&locale=fr_FR

Merci, le BT021 n'est plus fabriqué et il est remplacé par le 023

Nouchon: va te chia préventivement!!!

Tu demandes un avis aprés avoir pris ta décision ?

Nouch'

Nouchon a écrit:
Polo, Fifi allez vous chia d'avance

Excellent

polo-rider a écrit:Nouchon: va te chia préventivement!!!

Te chia Polo

misstyc a écrit:Tu demandes un avis aprés avoir pris ta décision ?



Nouch'

Oui Marie c'est juste pour avoir des avis

aster a écrit:

Nouchon a écrit:
Polo, Fifi allez vous chia d'avance

Excellent

Oui J-L mais t'as vu ça ne marche pas

c'est un sujet serieux...pourquoi tu parle de pitic !?

hé bah moi j'vais vous répondre


..................... c'est une grosse MERDE

ça c'est mieux .......................




Pirelli Angel ST

Ecoute les pas, remet du PR2

Daniel a écrit:Ecoute les pas, remet du PR2

Pas adaptés à sa moto : carcasse trop souple

Les BT23 c'est de la m..... Met du Z6 Interract (ou du Z8 maintenant)

Pitic a écrit:ça c'est mieux .......................




Pirelli Angel ST

Pas faux , mais la version E , pour ta moto Pierre..

bande de trompette...la qualité des pneus d'aujourd'hui depasse vos capacité de pilotage !!!

hello,

j'ai un BT016(6000kms rincé) a l'avant et un BT023(3000kms) à l'arriere et j'en suis ravi
jamais en défaut pour l'arriere tres bon grip sur le sec comme sur le mouillé. Temps de chauffe assez rapide.

C'est du bon pneu GT en somme

Matrix a écrit:

Daniel a écrit:Ecoute les pas, remet du PR2

Pas adaptés à sa moto : carcasse trop souple

Explique moi parce que j'ai des PR2 et quand je calcule ma moto + moi + mon SDS j'arrive à 380 kg...qu'est ce que je risque ???

Daniel a écrit:

Matrix a écrit:

Daniel a écrit:Ecoute les pas, remet du PR2

Pas adaptés à sa moto : carcasse trop souple

Explique moi parce que j'ai des PR2 et quand je calcule ma moto + moi + mon SDS j'arrive à 380 kg...qu'est ce que je risque ???

Michelin = carcasses trop souples d'une manière générale (dixit des pros du pneu... et j'ai pu constater sur ma dernière bécane) donc ne convient pas à certaines moto Poid + couple moteur + gaz en grand + freinages appuyés = déformation

Perso, je m'en fous et n'ai rien à gagner de vanter telle ou telle marque de pneu ! Je ne fais que répéter et donner mon avis sur du vécu mais c'est vrai que j'ai eu un meilleur feeling avec des Pirelli, Metzeller ou Dunlop

je te suis matrix

pff...je roule en Michelin pr2 sur mon xjr....moto legere, sans couple... c'est juste que ton pro prefere
travailler avec tel ou tel marque pour faire plus de volume de vente et avoir de meilleurs prix....

et tu fais combien de bornes avec, fred ?